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菜鳥網(wǎng)絡(luò)CEO童文紅:換道超車 雙11見證智慧物流威力
第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會“互聯(lián)網(wǎng)+物流創(chuàng)新與實踐——實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展轉(zhuǎn)型升級”分論壇于11月17日上午在烏鎮(zhèn)舉行，中國經(jīng)濟網(wǎng)全程直播。圖為菜鳥網(wǎng)絡(luò)首席執(zhí)行官、阿里巴巴集團資深副總裁童文紅。
2016-11-22 09:36:15
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雙十一過去了，現(xiàn)在大家應(yīng)該都等著做“簽收觀音”吧，但是快遞途中貨品丟失了或者損壞了，由誰賠償？賠償標(biāo)準(zhǔn)怎么確定？尤其是網(wǎng)購的商品，沒有收到貨是由商家賠償還是快遞公司賠償？
2016-11-22 09:12:11
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廣西互聯(lián)網(wǎng)+高效物流實施方案出臺 郵政業(yè)發(fā)展獲利好
近日，廣西自治區(qū)發(fā)展和改革委員會聯(lián)合自治區(qū)商務(wù)廳印發(fā)《廣西互聯(lián)網(wǎng)+高效物流實施方案》（下稱《方案》）。《方案》提出，建設(shè)公共物流信息平臺、推動多式聯(lián)運信息交換共享、推進企業(yè)物流信息化建設(shè)、完善口岸物流聯(lián)動體系、加快智能倉儲配送設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、加強先進倉儲配送技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用、完善智慧物流配送功能、加快發(fā)展電子商務(wù)物流、推動道路貨運無車承運人發(fā)展、發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”供應(yīng)鏈管理新模式十項任務(wù)。多項內(nèi)容利好郵政業(yè)發(fā)展。
2016-11-21 10:57:17
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據(jù)發(fā)改委網(wǎng)站17日消息，為貫徹落實國務(wù)院辦公廳《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委營造良好市場環(huán)境推動交通物流融合發(fā)展實施方案的通知》（國辦發(fā)〔2016〕43號），促進交通物流融合發(fā)展，發(fā)改委、交通部、中鐵總針對存在的主要短板和問題，從打通全鏈條、構(gòu)建大平臺、創(chuàng)建新模式等方面，梳理形成一批交通物流融合發(fā)展的重點項目。
2016-11-21 10:26:19
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探采大數(shù)據(jù) 構(gòu)建信息化 浙江深謀“互聯(lián)網(wǎng)+出行”
“當(dāng)前種種智慧交通的表現(xiàn)顯然不是終點。技術(shù)手段在進步，需求層次在提高，這些都在向我們提出一個個關(guān)于‘如何實現(xiàn)更多’的問題和想象空間?！痹?1月16日至18日浙江烏鎮(zhèn)舉辦的第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會上，浙江省交通運輸廳黨組書記、廳長郭劍彪如是說道。
2016-11-21 10:02:45
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物流已經(jīng)成為我國重要的先導(dǎo)性和支撐性產(chǎn)業(yè)，物流專業(yè)人才培養(yǎng)是推動物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)性工作，從目前物流產(chǎn)業(yè)人才的培養(yǎng)情況來看，構(gòu)建多元聯(lián)動的和諧生態(tài)體系，是物流專業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵問題。
2016-11-18 14:39:46
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美團點評CEO王興：結(jié)合各行各業(yè) 把“互聯(lián)網(wǎng)+”落到實處
備受世界矚目的第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會在烏鎮(zhèn)召開，國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)大佬悉數(shù)參會。在17日上午的物流分論壇上，美團點評的CEO王興稱，我們認為“互聯(lián)網(wǎng)+”是互聯(lián)網(wǎng)的下半場，這不光需要用戶數(shù)量廣度的增加，更需要用戶深度的增加。以下為王興演講實錄：
2016-11-18 11:12:15
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內(nèi)貿(mào)流通十三五規(guī)劃,與物流相關(guān)的重點你get到了么
11月16日，商務(wù)部、國家發(fā)展改革委、工信部等10部委聯(lián)合印發(fā)《國內(nèi)貿(mào)易流通“十三五”發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）。這為未來5年內(nèi)貿(mào)流通勾勒出清晰的脈落。
2016-11-18 11:09:04
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電商大佬“交鋒”世界互聯(lián)網(wǎng)大會 共建智慧物流實現(xiàn)“換道超車”
“互聯(lián)網(wǎng)”這個字眼，從烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)國際會展中心的四面八方傳來。
2016-11-18 10:54:21
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以泛在互聯(lián)全面感知便捷交互為目標(biāo) 推動“互聯(lián)網(wǎng)+”與交通運輸融合發(fā)展
11月17日，在浙江烏鎮(zhèn)召開的世界互聯(lián)網(wǎng)大會迎來嶄新分論壇——“互聯(lián)網(wǎng)+出行”論壇。該論壇由交通運輸部主辦，主題為“智慧交通，讓出行更便捷”。交通運輸部黨組書記楊傳堂在論壇上發(fā)出5點倡議，號召世界各國的交通運輸界、互聯(lián)網(wǎng)界的朋友加強溝通、擴大共識、深化合作，以整合資源、開放共享為重點，以泛在互聯(lián)、全面感知、便捷交互為目標(biāo)，推動“互聯(lián)網(wǎng)+”與交通運輸融合發(fā)展。
2016-11-18 10:12:05
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劉小明：優(yōu)化交通運輸供給 提升服務(wù)能力水平
11月15日至16日，交通運輸部副部長劉小明一行就交通運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推進物流業(yè)降本增效在陜西省進行專題調(diào)研。他強調(diào)，要深入貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和降低實體經(jīng)濟企業(yè)成本的決策部署，謀劃好2017年推進交通運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的各項工作，全面提升交通運輸服務(wù)能力和水平，為服務(wù)國民經(jīng)濟發(fā)展提供基礎(chǔ)保障。
2016-11-18 09:43:03
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雙11物流盛宴，UPS、FedEx和DHL都只是中國市場看客？
誰又何成想到，從2009年11月11日那場天貓促銷活動之后，“雙11”會變成這樣一場全民狂歡：商家提前一年做好銷售規(guī)劃、快遞行業(yè)提前半年招兵買馬、顧客提前一個月將購物車塞得滿滿當(dāng)當(dāng)。
2016-11-17 10:36:27
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國內(nèi)成品油迎年內(nèi)最大跌幅 物流業(yè)成最大受益方
11月16日下午，國家發(fā)展和改革委員會發(fā)布公告稱，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2016年11月16日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別降低365元和355元，折升價為90#汽油下調(diào)0.27元，92#/93#汽油下調(diào)0.28元，0#柴油下調(diào)0.30元。據(jù)悉，此次成品油價調(diào)整為年內(nèi)最大跌幅。
2016-11-17 10:17:34
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日前，我省正式出臺“十三五”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃，包括我市在內(nèi)的四個城市將打造成全省的四大綜合性物流樞紐。圍繞這一定位，未來五年，我市將結(jié)合“一帶一路”交匯點核心區(qū)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)，著力打造立足蘇北、輻射全國、服務(wù)亞太的區(qū)域性國際樞紐港、區(qū)域性國際物流中心。
2016-11-16 10:34:17
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今年“雙11”的最新數(shù)據(jù)是，全國共有近2萬個村淘點，覆蓋425個縣，網(wǎng)貨下行幫助2萬個村，500萬村民購買了1150萬種商品。然而，農(nóng)產(chǎn)品上行售賣方面，農(nóng)村電商目前仍有不少煩惱。
2016-11-16 09:49:59
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進口物流應(yīng)對旺季大考：“降本增效”是關(guān)鍵！
眾所周知，每年的旺季，各大電商平臺都在緊鑼密鼓地備戰(zhàn)，其中最重要的一點就是物流的布局，如何完善低成本、高效率的物流體系，是各大進口平臺PK的重中之重。
2016-11-16 09:25:18
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不出意料，今年“雙11”電商大佬們再度刷新銷售紀(jì)錄。但在熱鬧的大戰(zhàn)背后，沉下心來思考，從電商平臺到中小賣家，再到快遞物流和廣大消費者，是否真的因此而獲得實際商業(yè)意義上的價值增量？
2016-11-14 16:16:56
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天津倡導(dǎo)“五種模式” 促進快遞服務(wù)制造業(yè)
為加速推進快遞業(yè)和制造業(yè)深度融合發(fā)展，天津出臺意見，倡導(dǎo)和鼓勵“五種模式”促進快遞服務(wù)制造業(yè)。
2016-11-14 10:32:10
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日前，筆者來到庫爾勒經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，只見一個占地萬畝的物流園“愿景城”已拔地而起——從這里出發(fā)，絲路駝鈴將讓古老的夢想乘風(fēng)遠航。
2016-11-14 10:29:47
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上月中旬，記者隨湖北省政府降成本督查組調(diào)查時，諸多企業(yè)反映，“9·21貨車治超治限”新規(guī)實施以來，本就居高不下的物流成本普增一到三成，企業(yè)不堪重負。
2016-11-14 10:09:07
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