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“十四五”以來(lái)，我國(guó)累計(jì)投入車購(gòu)稅資金2200億元，帶動(dòng)全社會(huì)完成農(nóng)村公路投資約2萬(wàn)億元，投入農(nóng)村客運(yùn)補(bǔ)貼資金444.5億元，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金超4000億元?！笆奈濉鼻八哪辏珖?guó)農(nóng)村公路新改建71.6萬(wàn)公里，總里程達(dá)464.4萬(wàn)公里，較“十三五”末增長(zhǎng)6%。鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)及以上公路比例達(dá)89.5%，較大人口規(guī)模自然村（組）通硬化路比例達(dá)94.6%，“十四五”農(nóng)村公路規(guī)劃的主要目標(biāo)指標(biāo)已提前完成。

這是記者20日從2025年推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場(chǎng)會(huì)獲悉的。

2025年推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場(chǎng)會(huì)于8月19日至8月20日在湖南省湘西土家族苗族自治州召開。會(huì)議指出，《農(nóng)村公路條例》是首次從國(guó)家層面制定的農(nóng)村公路行政法規(guī)。

此次會(huì)議對(duì)下一步農(nóng)村公路工作作出了部署，要求持續(xù)優(yōu)化完善農(nóng)村公路路網(wǎng)，堅(jiān)持做優(yōu)增量、優(yōu)化存量、統(tǒng)籌銜接；切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村交通安全保障，強(qiáng)化本質(zhì)安全、防災(zāi)減災(zāi)、運(yùn)營(yíng)安全、質(zhì)量安全；扎實(shí)提升農(nóng)村運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，讓群眾出行更加便捷、城鄉(xiāng)物流更加暢通，加快推進(jìn)新業(yè)態(tài)發(fā)展；持續(xù)提高農(nóng)村公路治理能力，注重規(guī)劃引領(lǐng)、責(zé)任落實(shí)、數(shù)字賦能；全面強(qiáng)化農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，扎實(shí)推進(jìn)普通公路整治提升行動(dòng)、持續(xù)加大養(yǎng)護(hù)工作力度、創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)模式；有力服務(wù)推進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興，更好服務(wù)和美鄉(xiāng)村建設(shè)、助力鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)群眾就業(yè)增收。