發(fā)布時(shí)間:2020-04-28 13:22:18 北國網(wǎng)

2020年突發(fā)疫情的爆發(fā),因?yàn)槭秋w沫性、接觸性傳播,不管是市區(qū)、城鎮(zhèn)還是鄉(xiāng)村,人們都在居家防疫,盡量減少外出。但是生活還要繼續(xù),無論是白晝還是深夜,一群可愛的貨車司機(jī),仍然馳騁在高速路上,辛勤地拉送各種物資,以匆匆而過的身影,去譜寫抗擊疫情的戰(zhàn)歌。
什么是“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn) ”
與前幾年傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)或個(gè)體運(yùn)輸唱主角的情形不同,這些司機(jī)的背后,大多有網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺的加持。兩年前,交通運(yùn)輸部推出了無車承運(yùn)試點(diǎn)政策,經(jīng)過兩年多的運(yùn)行,試點(diǎn)工作到2019年12月31日截止,此前,交通運(yùn)輸部在總結(jié)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上發(fā)布了《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營管理暫行辦法》,該辦法自2020年1月1日起正式生效,無車承運(yùn)也相應(yīng)調(diào)整為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn),許多貨運(yùn)市場主體積極參與到網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺的申請和經(jīng)營中,這標(biāo)志著網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)時(shí)代的來臨。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)改變了傳統(tǒng)的運(yùn)輸組織模式,它通過互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù),將社會分散化的運(yùn)力資源進(jìn)行了整合,在網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺上實(shí)現(xiàn)運(yùn)力的線上調(diào)度與運(yùn)輸作業(yè),改善了運(yùn)輸效率,實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的數(shù)字化、可視化與智能化。
在疫情期間,傳統(tǒng)的運(yùn)輸組織需要面對面的接觸,依靠紙質(zhì)單據(jù)進(jìn)行作業(yè)與結(jié)算。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)主要依靠線上進(jìn)行運(yùn)輸交易與協(xié)同,可以更好地適應(yīng)疫情防控期復(fù)工與復(fù)產(chǎn)要求。
線上線下的巧妙結(jié)合 共享物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代
在抗擊疫情的關(guān)鍵時(shí)刻,國資國企聯(lián)盟向國企央企發(fā)出倡議書,全面推行無紙化不見面采購招標(biāo),央企采購招標(biāo)平臺要開放共享,并遴選推薦一批優(yōu)秀電子化平臺,成都返空匯網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司(簡稱:返空匯)是入選其中的唯一一個(gè)智慧物流管理平臺,該企業(yè)是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)領(lǐng)軍者,巧妙借助互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈與云計(jì)算等技術(shù),將大宗產(chǎn)品生產(chǎn)、服務(wù)的上下游企業(yè)與運(yùn)輸單位連接起來,實(shí)現(xiàn)線上物流運(yùn)輸作業(yè)的實(shí)時(shí)調(diào)度與管理、物流數(shù)據(jù)的可視化管理,推進(jìn)電子化招標(biāo)構(gòu)建分布式產(chǎn)業(yè)鏈智能協(xié)同系統(tǒng);通過網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),建立技術(shù)信任,服務(wù)于大宗產(chǎn)業(yè)的物流與交易,努力提高產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與交易的效率,充分利用“無紙化”云物流平臺,實(shí)現(xiàn)對物資采購全過程、各環(huán)節(jié)有效管理,保障生產(chǎn)建設(shè)、經(jīng)營管理物資按需、按質(zhì)、按量及時(shí)到位,助力各央企、國企恢復(fù)生產(chǎn)經(jīng)營及發(fā)展。
“滴滴打車”可以解決的是車與人的匹配,返空匯將通過電子地理信息系統(tǒng)的應(yīng)用開發(fā),智慧物流管理來實(shí)現(xiàn)車與貨的匹配,輕松解決上下游企業(yè)間全程零接觸,無紙化智能協(xié)同,直接扼殺外部傳染源,真正做到讓用戶使用的安心(0接觸)、省心(無紙化)、放心(可視化)。
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