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陸鯨ETC應(yīng)勢而生 中國貨運(yùn)體驗(yàn)升級時(shí)代即將來臨
一輛貨車通過高速收費(fèi)站需要多長時(shí)間？平均需要2分鐘左右，會是小客車的6倍。遇見反復(fù)“跳秤”呢？有時(shí)需要等半小時(shí)以上。
2016-08-05 16:08:59
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雖然生鮮電商便宜又省事，但這么一折騰，東西買的不順心，錢也打了水漂，大家想愛也愛不起。既然現(xiàn)在人們生活水平提高了，也不差錢兒，還是去市場買新鮮的吧，畢竟市場上還能挑著買，雖然貴但是吃的放心。
2016-08-05 08:46:23
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物流行業(yè)月薪3萬招不到人？業(yè)內(nèi)稱急需復(fù)合型人才
一位在河南物流業(yè)深耕10多年的公司老總稱，開出月薪3萬元都招不到一個(gè)合適的物流人，現(xiàn)在不是新聞。
2016-08-05 08:44:01
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隨著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的迅速發(fā)展，電商平臺迅速崛起，伴隨而來的是物流行業(yè)的井噴。早前申通、圓通均已上市，而今順豐以433億上市，坐實(shí)行業(yè)龍頭的位置，而似乎順豐上市是這么倉促和緊湊。在幾年前順豐談及上市計(jì)劃時(shí)還是遙遙無期，如今快速擴(kuò)張的順豐不得不依靠上市來進(jìn)行融資補(bǔ)缺資金鏈。那么，為何物流行業(yè)巨頭紛紛將矛頭瞄準(zhǔn)資本市場？
2016-08-05 08:41:27
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在信息技術(shù)高速發(fā)展的今天，“互聯(lián)網(wǎng)＋”與各行各業(yè)的融合發(fā)展勢在必行，物流行業(yè)也不例外。物流業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分，也是當(dāng)前經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中的突出短板。
2016-08-05 08:34:17
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為減少道路交通壓力，維護(hù)道路交通秩序，國內(nèi)許多大中型城市都對包括快遞車輛在內(nèi)的貨車和電動三輪車采取相應(yīng)的限時(shí)、限區(qū)域等制約措施?！案邏骸敝?，快遞車輛違規(guī)上路成了行業(yè)“潛規(guī)則”。
2016-08-05 08:32:56
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建立供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈 攻破最初一公里冷鏈物流
據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《央廣財(cái)經(jīng)評論》報(bào)道，從田間到餐桌，冷鏈物流扮演著農(nóng)產(chǎn)品守護(hù)者的角色。有數(shù)據(jù)顯示，由于我國農(nóng)產(chǎn)品“最初一公里”冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施不完善，產(chǎn)地冷庫和批發(fā)市場缺乏，導(dǎo)致我國農(nóng)產(chǎn)品損耗高，每年損耗超過3000億。
2016-08-05 08:30:03
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互聯(lián)網(wǎng)+物流太燒錢，順豐、菜鳥都在布局“物流+金融”
近年來，各大物流公司都在由“輕資產(chǎn)”向“重資產(chǎn)”升級，資金鏈支撐中短期運(yùn)作壓力較大，企業(yè)中長期發(fā)展布局也需要大量資金支持。為了解決物流行業(yè)投資存門檻高、資金投入大、回流周期長等問題，不少物流企業(yè)開始采取“物流+金融”的發(fā)展模式。
2016-08-04 09:09:16
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創(chuàng)投圈人人自危，至少互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者是如此感慨的。進(jìn)入8月，許多互聯(lián)網(wǎng)公司也紛紛發(fā)布了財(cái)報(bào)，與過去兩年高歌猛進(jìn)的形式不同，除了超級巨頭，不少公司都是增長大幅度下降——如搜狐、如百度。與之天壤有別的是，中國物流產(chǎn)業(yè)的高速增長。
2016-08-04 08:45:00
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物流供給側(cè)改革進(jìn)程的推進(jìn)、“互聯(lián)網(wǎng)+物流”模式的大范圍推廣等諸多新任務(wù)、新模式的出現(xiàn)，將為物流產(chǎn)業(yè)帶來一次“巨震”。
2016-08-04 08:35:26
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據(jù)香港《文匯報(bào)》報(bào)道，由深圳市前海香港商會和深圳市物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會聯(lián)合主辦的"現(xiàn)代物流業(yè)與供給側(cè)改革"論壇日前在前海舉行，吸引包括順豐、利豐、嘉里等港企參與，國家發(fā)展改革委員會綜合運(yùn)輸研究所所長汪鳴、香港駐粵經(jīng)濟(jì)貿(mào)易辦事處主任鄧家禧、前海管理局副局長何子軍等參會。汪鳴表示，下一輪的增長點(diǎn)在國際國內(nèi)融合的商貿(mào)物流金融組織中心的培育和發(fā)展，深港應(yīng)該聯(lián)手共同打造一體化的國際商貿(mào)物流組織中心，以共同把握其帶來的巨大機(jī)遇。
2016-08-04 08:34:15
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貴陽獲批成為全國物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)城市
日前，經(jīng)商務(wù)部、財(cái)政部等部委評審，貴陽市獲批成為全國第二批物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)城市。國家將對試點(diǎn)城市開展政策扶持，推動物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
2016-08-04 08:33:06
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2016年上半年，貨運(yùn)O2O相對進(jìn)入行業(yè)冷靜期，然而，部分企業(yè)仍獲資本青睞。對此，電商門戶、互聯(lián)網(wǎng)+智庫中國電子商務(wù)研究中心(100EC.EN)盤點(diǎn)2016上半年國內(nèi)眾包物流/貨運(yùn)O2O行業(yè)融資事件。
2016-08-03 09:08:18
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在7月30日中國物流與采購聯(lián)合會主辦的2016中國物流供給側(cè)改革高峰論壇上，與會專家認(rèn)為，物流產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)性供給側(cè)改革已刻不容緩，這是中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型必須實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)要求之一，同時(shí)也是解決地方產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)升級和促進(jìn)就業(yè)的“良方”。用制度支持創(chuàng)新、用技術(shù)保證進(jìn)步、用資本維護(hù)成長，是實(shí)現(xiàn)物流供給側(cè)改革的三大要素。
2016-08-03 08:44:06
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藍(lán)犀牛牽手百度糯米，為其商戶提供同城貨運(yùn)服務(wù)
8月1日，藍(lán)犀牛和百度糯米宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，藍(lán)犀牛的同城貨運(yùn)業(yè)務(wù)接入百度糯米商戶端。
2016-08-02 13:46:20
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物流業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革刻不容緩
7月30日，由中國物流與采購聯(lián)合會主辦的2016中國物流供給側(cè)改革高峰論壇在上海舉行。近年物流行業(yè)增長乏力，物流供給側(cè)改革成為論壇焦點(diǎn)，“互聯(lián)網(wǎng)+物流”等更成為與會者熱議的話題。
2016-08-02 09:13:38
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近日，生鮮電商天天果園的實(shí)體門店陷入關(guān)閉潮，天天果園相關(guān)負(fù)責(zé)人向媒體確認(rèn)，其線下店集中關(guān)閉。目前北京門店已全部關(guān)閉，上海等其他地區(qū)此前布下的門店已幾近關(guān)閉。
2016-08-02 09:06:42
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智慧物流創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)業(yè)升級
當(dāng)前，我國正處于轉(zhuǎn)型升級的重要窗口期。國際金融危機(jī)后，全球新一輪產(chǎn)業(yè)革命和科技變革正在興起，顛覆性技術(shù)不斷涌現(xiàn)，科技成果快速轉(zhuǎn)化，產(chǎn)業(yè)進(jìn)程全面推進(jìn)，世界各主要國家紛紛出臺新的創(chuàng)新戰(zhàn)略。
2016-08-02 09:03:13
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剛剛在商超領(lǐng)域“干了一架”，京東、阿里又在物流領(lǐng)域叫起了板。京東集團(tuán)首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東日前參加一檔電視節(jié)目時(shí)談道，“未來幾大快遞公司的利潤都會被菜鳥吸走”。隨后，菜鳥方面給出尖銳回應(yīng)：“劉強(qiáng)東不懂”。從模式上看，由于雙方并不具備太多可比性，但還要大動干戈，赤裸裸的互揭傷疤背后其實(shí)是對合作伙伴的爭奪。
2016-08-02 09:00:13
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貨運(yùn)“滴滴”靜待開閘上路：物流業(yè)增速放緩引發(fā)“沉疴”
政策上放開道路貨運(yùn)無車承運(yùn)人、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人模式包括建設(shè)專業(yè)化經(jīng)營平臺是未來物流業(yè)快速發(fā)展的重要節(jié)點(diǎn)?！敖荒陙碚坝嘘P(guān)部門的物流政策頻出，但關(guān)鍵在于政策落實(shí)?！?月30日，中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付在2016中國物流供給側(cè)改革高峰論壇期間接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道采訪時(shí)表示，新文件本質(zhì)在于通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)消除中間環(huán)節(jié)，降低成本，提高效率，使物流過程透明化。
2016-08-02 08:42:57
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