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“倉掌柜”——傳化云倉精細(xì)化庫存管理神器正式發(fā)布

日前，在第三屆數(shù)博會上，傳化云倉發(fā)布了針對中小企業(yè)倉儲管理的輕量級SAAS產(chǎn)品——“倉掌柜”，該系統(tǒng)是云倉完全自主研發(fā)的微服務(wù)架構(gòu)產(chǎn)品，能夠?qū)}內(nèi)商品進(jìn)行精細(xì)化管理，不僅能幫助企業(yè)完善倉庫管理功能，而且提出了多業(yè)務(wù)場景、配置更簡易、性價(jià)比更高、統(tǒng)倉共配化、策略多樣性五大服務(wù)優(yōu)勢。

2018-05-28 18:55:05
讓快遞物流“綠”起來

近年來，隨著快遞業(yè)的飛帶發(fā)展，在居民小區(qū)，不時(shí)見到快遞小哥飛車送物的身影。

2018-05-28 10:27:06
限塑十年:大型商超使用量下降外賣快遞成使用大戶

這樣兩道選擇題，你能答對嗎？

2018-05-28 10:10:12
線上線下融合趨勢已定即時(shí)物流已經(jīng)不遠(yuǎn)了

在電商平臺下單，消費(fèi)者是否可以選擇個(gè)性化的配送時(shí)間？這樣的愿景已經(jīng)付諸現(xiàn)實(shí)。

2018-05-28 10:04:11
向快遞外賣包裝宣戰(zhàn) 出實(shí)招推進(jìn)“綠色物流”

據(jù)新華社上海5月27日電（記者何欣榮）近年來高速發(fā)展的快遞外賣行業(yè)，產(chǎn)生了大量包裝垃圾。

2018-05-28 09:42:05
快遞發(fā)展的“速”與“效” 謀局向國際出發(fā)

新時(shí)代需求賦予快遞業(yè)新的時(shí)代使命，伴隨快遞業(yè)的市場主體、業(yè)務(wù)模式、配送方式等的不斷創(chuàng)新，消費(fèi)升級和產(chǎn)業(yè)升級也對快遞服務(wù)提出新的要求。

2018-05-28 09:38:17
快遞大局暫定，二線快遞想要躋身一線，基本無望

一線快遞暗潮涌動，二線企業(yè)在苦苦掙扎，這是正常，標(biāo)志著中國快遞市場整體正在走向成熟，優(yōu)勝略汰，這也是正常的市場發(fā)展規(guī)律。

2018-05-28 09:26:36
那些跳槽去送外賣的快遞員，又都回來了？

與前幾年外賣行業(yè)異常紅火的時(shí)期相比，外賣的紅利優(yōu)勢已經(jīng)趨于衰減。而同時(shí)期，快遞員的生存現(xiàn)狀得到改善，一部分外賣員回流到快遞行業(yè)。

2018-05-28 09:14:40
直飛印尼，國際快遞專線首選全一

為響應(yīng)國家倡議，乘上“絲綢之路”的發(fā)展新列車，全一快遞于2016年正式成立國際業(yè)務(wù)中心，憑借著成熟的國際市場運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，利用母公司友和道通集團(tuán)自有航線以及第三方資源，為客戶提供覆蓋全球的門到門快遞運(yùn)輸服務(wù)。

2018-05-25 16:49:40
再評快遞柜：“創(chuàng)新”不能走偏

無論產(chǎn)品和服務(wù)如何創(chuàng)新，都必須以維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益為前提。如果不顧消費(fèi)者的實(shí)際感受，就將所謂的“創(chuàng)新”強(qiáng)加給消費(fèi)者，這樣的“創(chuàng)新”無疑走偏了。

2018-05-25 10:28:09
2018中國即時(shí)配送行業(yè)用戶規(guī)模將達(dá)3.55億人行業(yè)發(fā)展前景受矚目

在消費(fèi)升級和“新零售”概念興起的影響下，用戶對配送要求提高;隨著即時(shí)配送市場的進(jìn)一步開拓，即時(shí)配送服務(wù)范圍擴(kuò)大，生鮮配送、外賣配送、商超配送、跑腿服務(wù)興起，市場需求增多，未來行業(yè)前景受矚目。

2018-05-25 10:08:44
扎實(shí)落實(shí)《快遞暫行條例》以消火栓“簽收”快遞為戒

近日，據(jù)央視新聞報(bào)道，某地的快遞員派件遇到用戶家里沒人、沒有快遞柜存放時(shí)，想到了一個(gè)“好地方”——消火栓箱；因?yàn)橛玫娜硕嗔耍鹚ㄏ渚统闪丝爝f的“簽收大戶”。

2018-05-25 10:03:36
物流業(yè)收紅包商用車迎利好

李克強(qiáng)總理日前主持的國務(wù)院常務(wù)會議上，確定了三項(xiàng)舉措，進(jìn)一步降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)物流成本，促進(jìn)降本增效。

2018-05-25 09:52:06
交通部推動取消高速公路省界收費(fèi)站降物流成本

交通部新聞發(fā)言人吳春耕5月24日在例行新聞發(fā)布會上表示，交通部將推動取消高速公路省界收費(fèi)站，利用高速公路電子不停車收費(fèi)(ETC)等新的信息技術(shù)，替代人工收費(fèi)的方式，進(jìn)一步提高車輛通行效率，達(dá)到降低物流成本的目的。

2018-05-25 09:46:40
快遞新規(guī)難解送貨上門難專家：盡快普及條例內(nèi)容

除此之外，部分地區(qū)的管理也讓《條例》難以落實(shí)。

2018-05-25 09:43:20
快遞行業(yè)馬太效應(yīng)凸顯二三線玩家坎坷不斷

在此前幾年的草莽時(shí)代，快遞行業(yè)可謂“百舸爭流”。

2018-05-25 09:30:35
快遞企業(yè)“跨界”轉(zhuǎn)型消息頻出，其背后原因何在？

近年來電商行業(yè)突飛猛進(jìn)，帶動了快遞業(yè)務(wù)量的增長。然而，第三方快遞企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量很難充分滿足B2C市場的需求。為此，京東、蘇寧等電商企業(yè)開始建立自營物流平臺，以降低物流成本，改善服務(wù)質(zhì)量，增加企業(yè)的核心競爭力。

2018-05-24 10:31:36
新零售催生城市共享配送

在辦公室里的無人貨架買零食，在家門口的智能便利店買便當(dāng)……新零售時(shí)代里，各種小商店正離消費(fèi)者越來越近，密度也越來越大。

2018-05-24 10:14:38
配送推廣運(yùn)維成本過高無人貨架在漢悄然收縮

近日，一篇名為“江湖再見”的公告聲稱果小美“今后將沒辦法陪大家了”，再度引發(fā)大家對無人貨架未來走向的擔(dān)憂。

2018-05-24 10:11:24
即時(shí)物流：精準(zhǔn)服務(wù)極速達(dá)

在電商平臺下單，消費(fèi)者是否可以選擇個(gè)性化的配送時(shí)間？這樣的愿景已經(jīng)付諸現(xiàn)實(shí)。

2018-05-24 10:00:50

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