專(zhuān)業(yè)物流_資訊中心_中國(guó)物流與采購(gòu)網(wǎng)

消費(fèi)方式改變促服務(wù)升級(jí) 同城物流將迎來(lái)變革

在經(jīng)歷了多年的發(fā)展之后，全國(guó)性的物流配送體系已經(jīng)構(gòu)建完成，快遞物流進(jìn)入到了對(duì)于“最后一公里”的攻堅(jiān)，和服務(wù)為先的新型競(jìng)爭(zhēng)業(yè)態(tài)之中。

2018-06-26 11:41:35
快遞業(yè)“下半場(chǎng)”的戰(zhàn)火燃向國(guó)際

國(guó)內(nèi)電商增速放緩，多家快遞巨頭接連出臺(tái)重磅措施，加強(qiáng)國(guó)際網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

2018-06-26 10:51:46
外賣(mài)智能派單模式或?qū)⒁唤y(tǒng)天下

一面是IPO路上的披荊斬棘，一面是平臺(tái)變革路上的爭(zhēng)議。新美大最近或許有點(diǎn)煩。

2018-06-25 11:11:52
建立激勵(lì)機(jī)制促進(jìn)快遞包裝物回收

快遞業(yè)的快速發(fā)展，給人們帶來(lái)了更加方便快捷的生活，但隨之而來(lái)的環(huán)境問(wèn)題也越來(lái)越嚴(yán)重。日積月累，這些快遞包裝垃圾不僅帶來(lái)了巨大的環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)和資源浪費(fèi)，也逐漸成為威脅環(huán)境安全的“殺手”，是擺在我們面前迫切需要解決的問(wèn)題。

2018-06-25 10:45:13
末端物流破局沒(méi)有“萬(wàn)能鑰匙”，落實(shí)相關(guān)配套措施是大前提

末端收投主要分為5 種模式，不同的模式優(yōu)劣勢(shì)各有不同，而且從中也能反映出快遞在末端收投中存在的主要問(wèn)題。

2018-06-25 09:47:13
首艘河海直達(dá)集裝箱船投運(yùn)

近日，首艘河海直達(dá)集裝箱船“漢唐上?！陛喛坎瓷虾８垩笊缴钏蹍^(qū)三期7號(hào)泊位，江海聯(lián)運(yùn)開(kāi)啟新征程。

2018-06-25 09:17:11
擴(kuò)大開(kāi)放成都構(gòu)建聯(lián)通全球通江達(dá)海戰(zhàn)略大通道

為建設(shè)好高水平國(guó)際門(mén)戶(hù)樞紐，成都將著力構(gòu)建聯(lián)通全球通江達(dá)海的戰(zhàn)略大通道。

2018-06-25 09:04:21
全一快遞強(qiáng)力打造五金機(jī)電工品解決方案

全一快遞一直致力于為行業(yè)客戶(hù)提供全方位定制化的綜合物流解決方案。針對(duì)各行業(yè)的物流特點(diǎn)，結(jié)合行業(yè)客戶(hù)需求，公司相繼在服裝行業(yè)、電子行業(yè)、化妝品行業(yè)、汽車(chē)配件等多個(gè)行業(yè)推出了一系列具有全一特色的定制化物流解決方案。

2018-06-22 16:26:58
快遞業(yè)：市場(chǎng)空間大，市占率回升

快遞業(yè)具有較高的資金和規(guī)模壁壘，目前國(guó)內(nèi)快遞業(yè)已形成順豐+“四通一達(dá)”的競(jìng)爭(zhēng)格局，進(jìn)入成熟期后，外延并購(gòu)將成為行業(yè)主基調(diào)

2018-06-22 15:07:02
縮短智慧供應(yīng)鏈，“產(chǎn)地倉(cāng)”布局各顯身手

隨著馬云的“新零售”與劉強(qiáng)東“無(wú)界零售”時(shí)代的到來(lái)，產(chǎn)地倉(cāng)的潛力被發(fā)掘，各大電商紛紛改變?cè)械奈锪鞴?yīng)鏈模式，縮短供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，把倉(cāng)儲(chǔ)直接移到原產(chǎn)地，在產(chǎn)地倉(cāng)布局上發(fā)力。

2018-06-22 10:51:04
快遞企業(yè)國(guó)際化進(jìn)入“快車(chē)道”

高效便捷的快遞，是我國(guó)服務(wù)業(yè)的一張名片。近日，多家快遞企業(yè)接連公布重要舉措，加快國(guó)際網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。從“運(yùn)全國(guó)”到“運(yùn)全球”，國(guó)際化成為快遞業(yè)主要拓展方向之一。

2018-06-22 10:20:32
綠色快遞離不開(kāi)包裝革命

推廣“綠色快遞”,呼喚“包裝革命”。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,綠色、環(huán)保、智能是大勢(shì)所趨,伴隨著快遞外賣(mài)行業(yè)的迅猛發(fā)展,在環(huán)保、企業(yè)社會(huì)責(zé)任方面正面臨更多的要求。與此同時(shí),原紙價(jià)格上漲、輿論壓力等均倒逼快遞企業(yè)采用更為綠色可循環(huán)的物流方式,最終形成一個(gè)多贏的局面。

2018-06-22 10:16:55
中尼兩國(guó)簽署鐵路和公路借道運(yùn)輸合作文件

6月21日，中尼兩國(guó)簽署了《中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部與尼泊爾基礎(chǔ)設(shè)施和交通部關(guān)于開(kāi)展鐵路項(xiàng)目合作的諒解備忘錄》和《中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部和尼泊爾政府基礎(chǔ)設(shè)施和交通部關(guān)于尼泊爾借道中國(guó)西藏自治區(qū)公路進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)淖h定書(shū)》。

2018-06-22 09:37:14
擺脫電商“配角”，快遞業(yè)搶灘零售忙

十年來(lái)，我國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展十分迅猛，背后最大的推手就是電商的高速發(fā)展，一旦電商發(fā)展出現(xiàn)問(wèn)題，快遞公司必然受到波及。所以，快遞企業(yè)紛紛在尋找新的突破口。

2018-06-22 09:10:53
歐洲郵政小包，首選全一快遞全郵寶L

據(jù)歐洲電商協(xié)會(huì)的《2017年歐洲電商報(bào)告》顯示：2017年，歐洲B2C電商營(yíng)業(yè)額增長(zhǎng)近14％，預(yù)計(jì)達(dá)6200億歐元；其中電商熱銷(xiāo)品類(lèi)分別有服裝、鞋類(lèi)、電子產(chǎn)品及時(shí)尚產(chǎn)品等。歐洲境內(nèi)日益成熟的電商市場(chǎng)發(fā)展及電商每年高達(dá)兩位數(shù)的增長(zhǎng)，使得歐洲成為國(guó)內(nèi)跨境電商出口的重要戰(zhàn)略領(lǐng)域。

2018-06-21 15:45:55
開(kāi)啟生鮮速運(yùn)綠色通道跨越速運(yùn)全面解決蜜桃運(yùn)輸難題

進(jìn)入陽(yáng)歷6月中旬，無(wú)錫陽(yáng)山的水蜜桃正式進(jìn)入上市季，從最早的雨花露到鮮甜多汁的白鳳桃，再到甜蜜度爆表的湖景桃，幾乎承包了“桃粉”們的整個(gè)夏天。然而長(zhǎng)久以來(lái)，因皮薄、易爛等特性，只有臨近幾個(gè)省市能品嘗到陽(yáng)山水蜜桃的新鮮滋味，更遠(yuǎn)的珠三角、內(nèi)陸地區(qū)的消費(fèi)者很難觸及。不過(guò)，陽(yáng)山水蜜桃的這一境況在與跨越速運(yùn)合作后就迎刃而解了。

2018-06-21 15:12:54
22個(gè)城市創(chuàng)建綠色貨運(yùn)配送示范工程

近日，交通運(yùn)輸部辦公廳、公安部辦公廳、商務(wù)部辦公廳聯(lián)合發(fā)布通知，確定天津、石家莊等22個(gè)城市為綠色貨運(yùn)配送示范工程創(chuàng)建城市，全面提升城市綠色貨運(yùn)配送服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。

2018-06-21 11:35:22
每周6班，友和道通航空昆明至金奈航線滿(mǎn)載率超90%

印度是世界第二人口大國(guó)，很多中國(guó)企業(yè)都非常看重這個(gè)巨大的市場(chǎng)。2017年中印雙邊貿(mào)易總額達(dá)到844.4億美元，比2016年的711.8億美元增長(zhǎng)20.3%。

2018-06-21 11:03:44
福田汽車(chē)智慧物流黑科技為“618”配送提速

京東618全球年中購(gòu)物節(jié)再次刷新了記錄,6月1日0點(diǎn)至6月18日24點(diǎn),京東平臺(tái)累計(jì)下單金額達(dá)到1592億元,其中90%以上自營(yíng)訂單實(shí)現(xiàn)當(dāng)日達(dá)或次日達(dá)。

2018-06-21 10:32:44
快遞業(yè)快速發(fā)展精細(xì)型服務(wù)成未來(lái)發(fā)展方向

服務(wù)轉(zhuǎn)型是必然，精細(xì)化是方向，但轉(zhuǎn)型難度大、耗時(shí)長(zhǎng)。2017年是培養(yǎng)用戶(hù)習(xí)慣，進(jìn)行嘗試的一年，2018年或是耕耘收獲的一年，需要快遞企業(yè)繼續(xù)探索，持續(xù)改善。

2018-06-21 10:30:30

每日推薦