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2017年，快遞行業(yè)雖然仍保持較快增長，但增速較2016年有較大幅度下滑。據(jù)《快遞行業(yè)發(fā)展趨勢與投資規(guī)劃分析報告》數(shù)據(jù)顯示，全年，規(guī)模以上快遞業(yè)務(wù)量400.56億件，同比增長28%;快遞業(yè)收入4957.10億元，同比增長23.10%。這兩項增速較2016年分別低 23.4個百分點(diǎn)和20.4個百分點(diǎn);同時，也低于2017年年初官方預(yù)測的35%(423億件)和30%(5165億元)。2018年前4個月，快遞業(yè)兩項指標(biāo)增速雙雙回升，快遞業(yè)收入增長28.40%(+2.3pct)，快遞業(yè)務(wù)量增長29.30%(-0.5pct)，為全年行業(yè)增長奠定良好基礎(chǔ)。

 

根據(jù)報告，5月份中國快遞發(fā)展指數(shù)為171.2，同比提高33.7%;快遞服務(wù)質(zhì)量指數(shù)為229.4，同比提高58.4%，增速再次超 過發(fā)展規(guī)模指數(shù)增速，對總指數(shù)增長貢獻(xiàn)率超過50%。這意味著，經(jīng)歷多年粗放式發(fā)展后，快遞業(yè)已逐步進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型升級期。

 

具體來看，5月份日均快件處理量1.35億件，比4月份增加1000萬件;預(yù)計1月份至5月份快遞與包裹服務(wù)品牌集中度為81.5，比1月份至4月份提高0.4個百分點(diǎn)，行業(yè)進(jìn)入從規(guī)?；蚣谢葸M(jìn)的整合階段。

 

同時，快遞服務(wù)公眾滿意度、72小時準(zhǔn)時率和有效申訴率同步改善。公眾滿意度78.1分，同比提高1分;72小時準(zhǔn)時率76.5%，同比提高3個百分點(diǎn)。尤其是快遞有效申訴率，5年來首次降到百萬分之二以下。

 

快遞發(fā)展能力迅速提升

 

快遞業(yè)發(fā)展規(guī)模和服務(wù)質(zhì)量的提高，主要得益于快遞發(fā)展能力的提升今年以來，快遞企業(yè)繼續(xù)加強(qiáng)自主航空能力建設(shè)，順豐航空相繼購入其第43架和第44架全貨機(jī)，圓通航空第10架全貨機(jī)投入運(yùn)營，郵政EMS兩棲無人機(jī)試飛成功。特別是今年春夏之交，“快遞農(nóng)特產(chǎn)品直通車”陸續(xù)推出，積極為生鮮農(nóng)產(chǎn)品銷售流通提供服務(wù)。

 

5月份，快遞發(fā)展能力指數(shù)為144.5，同比提高22.3%。預(yù)計快遞支撐網(wǎng)絡(luò)零售額超過5800億元，同比增加1000億元;一線從業(yè)人員勞動生產(chǎn)率同比提高12%，城鄉(xiāng)快遞網(wǎng)點(diǎn)密度同比提高0.1%。

 

值得關(guān)注的是，受“618”電商大促活動影響，預(yù)計6月份快遞業(yè)務(wù)量將達(dá)43億件，同比增長26.5%。寄遞需求將穩(wěn)步增長，企業(yè)逐步從做大向做強(qiáng)、做精、做專轉(zhuǎn)變。

 

精細(xì)型服務(wù)是未來的發(fā)展方向

 

服務(wù)轉(zhuǎn)型是必然，精細(xì)化是方向，但轉(zhuǎn)型難度大、耗時長。2017年是培養(yǎng)用戶習(xí)慣，進(jìn)行嘗試的一年，2018年或是耕耘收獲的一年，需要快遞企業(yè)繼續(xù)探索，持續(xù)改善。

 

第二，快遞行業(yè)的絕對霸主尚未成型，你追我趕的競爭形式會更加嚴(yán)峻。粗放式的服務(wù)建設(shè)相對容易被超越，次級梯隊若想追上甚至趕超領(lǐng)先企業(yè)必須進(jìn)行大刀闊斧的改革，培養(yǎng)核心競爭優(yōu)勢，做好向精細(xì)化服務(wù)轉(zhuǎn)型的長期準(zhǔn)備。

 

今年以來，快遞業(yè)務(wù)量增速趨同，快遞價格趨于平穩(wěn)，價格下降的空間非常有限，服務(wù)質(zhì)量對企業(yè)競爭的重要性上升，快遞企業(yè)愈發(fā)重視用戶的消費(fèi)體驗，4 月份以來快遞滿意度、時限準(zhǔn)時率和用戶有效申訴率改善幅度均為3年來最快，并且呈現(xiàn)出繼續(xù)改善的良好態(tài)勢，這也標(biāo)志著快遞企業(yè)競爭開始從價格競爭向服務(wù)質(zhì) 量競爭轉(zhuǎn)變。