擴(kuò)大開放 成都構(gòu)建聯(lián)通全球通江達(dá)海戰(zhàn)略大通道
發(fā)布時間：2018-06-25 09:04:21 中國水運報
關(guān)注中物聯(lián)
近日，成都對外公布《關(guān)于加快構(gòu)建國際門戶樞紐全面服務(wù)“一帶一路”建設(shè)的意見》(簡稱《意見》)和《建設(shè)西部對外交往中心行動計劃(2017-2022年)》(簡稱《行動計劃》)，對成都全面服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，高水平建設(shè)國際門戶樞紐和內(nèi)陸開放高地，構(gòu)建立體全面開放新格局提出了總體計劃和布局。
為建設(shè)好高水平國際門戶樞紐，成都將著力構(gòu)建聯(lián)通全球通江達(dá)海的戰(zhàn)略大通道。“我們將通過實施國際班列提能計劃、數(shù)字“一帶一路”信息通道建設(shè)計劃等五項計劃來推進(jìn)這一戰(zhàn)略大通道的構(gòu)建。”成都市政府副市長劉筱柳表示。
根據(jù)《意見》，國際班列提能計劃是指通過構(gòu)建以成都為戰(zhàn)略支點的四向鐵路大通道，筑起以成都為樞紐、聯(lián)系太平洋和大西洋的新亞歐大陸橋。其中，成都將加快經(jīng)攀枝花等地至緬甸皎漂港的鐵路建設(shè)，形成無須繞行馬六甲海峽、直接通達(dá)印度洋孟加拉灣的鐵海聯(lián)運大通道。
《行動計劃》則提出，深入實施“蓉歐+”戰(zhàn)略，打造以西向蓉歐快鐵為干線，以南向、東向國際鐵海聯(lián)運、國際直達(dá)班列及國內(nèi)互聯(lián)互通班列為支撐的國際班列體系，構(gòu)建以成都為亞歐中轉(zhuǎn)樞紐的陸上物流網(wǎng)。同時，穩(wěn)定開行成都至東盟地區(qū)的國際鐵海聯(lián)運班列，推動開行成都至東盟地區(qū)的貨運直達(dá)班列，適時開通成都至中南半島的泛亞班列。
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