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在建設(shè)中國式物流現(xiàn)代化新征程上再立新功

——在2022（第二十屆）中國物流企業(yè)家年會上的致辭

中國物流與采購聯(lián)合會黨委書記、會長  何黎明

二О二三年一月六日

尊敬的各位來賓、企業(yè)家朋友們：大家上午好！

很高興在歲末年初，和大家相聚在古有“商都”之稱的鄭州，召開“2022（第二十屆）中國物流企業(yè)家年會”。首先，我謹(jǐn)代表中國物流與采購聯(lián)合會，對參加本次年會的各位來賓、企業(yè)家朋友們表示熱烈的歡迎！對有關(guān)部門、社會各界為本次大會所做的貢獻(xiàn)表示衷心的感謝！

2022年是黨和國家歷史上極為重要的一年，黨的二十大勝利召開，描繪了全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家的宏偉藍(lán)圖。2022年也是現(xiàn)代物流具有積極意義的一年，《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》正式印發(fā)，聚焦構(gòu)建現(xiàn)代物流體系，明確了“十四五”時(shí)期現(xiàn)代物流發(fā)展的總體思路、任務(wù)要求、重點(diǎn)工程，吹響了奮進(jìn)新征程的時(shí)代號角。

特別要提的是，2022年是我們應(yīng)對疫情考驗(yàn)最為嚴(yán)峻的一年，廣大物流企業(yè)和從業(yè)人員不畏艱辛、勇毅堅(jiān)守，爭當(dāng)物流“逆行者”，打通保供“生命線”，譜寫了屬于物流人的抗疫贊歌。在此，向所有英勇的物流逆行者表示敬意！

回顧2022年，行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)一些新特點(diǎn)：

一是現(xiàn)代物流保持韌性，總體實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)運(yùn)行。預(yù)計(jì)全年社會物流總額超過330萬億元，物流業(yè)總收入近12萬億元，社會物流總費(fèi)用與GDP的比率與上年基本持平，物流運(yùn)行保持了較高韌性。

二是物流市場主體保持定力，集中度穩(wěn)步提升。全國A級物流企業(yè)超過8600家。中國物流50強(qiáng)企業(yè)收入合計(jì)超過1.9萬億元，千億規(guī)模企業(yè)數(shù)量持續(xù)增加。一批領(lǐng)軍企業(yè)逆勢而上，兼并重組、戰(zhàn)略調(diào)整，市場份額穩(wěn)步擴(kuò)大。

三是物流模式創(chuàng)新促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級。面對“斷鏈”風(fēng)險(xiǎn)，現(xiàn)代物流與相關(guān)產(chǎn)業(yè)深化融合，供應(yīng)鏈服務(wù)競爭優(yōu)勢成為驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型升級的催化劑。商務(wù)部、中物聯(lián)等8單位公布《2022年全國供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用示范城市和示范企業(yè)名單》，15個(gè)示范城市和106家示范企業(yè)上榜，有效發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。

四是物流技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用取得突破。無人配送車、智能物流柜在抗疫中發(fā)揮作用，智能卡車商業(yè)化應(yīng)用結(jié)出成果。智能配送中心、智慧物流園區(qū)改造升級。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺加速分化，供應(yīng)鏈物流集成系統(tǒng)更新，數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化改造、網(wǎng)絡(luò)化升級提速，開辟物流發(fā)展新賽道。

五是物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)持續(xù)有力推進(jìn)。中物聯(lián)發(fā)布第六次全國物流園區(qū)調(diào)查報(bào)告，全國規(guī)模以上物流園區(qū)超過2500家。累計(jì)4批共95個(gè)國家物流樞紐和2批共41個(gè)國家骨干冷鏈物流基地納入國家支持范圍。亞洲首個(gè)專業(yè)貨運(yùn)樞紐機(jī)場——鄂州花湖機(jī)場建成投運(yùn)?？缇畴娚毯Ｍ鈧}建設(shè)獲政策支持，國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，農(nóng)村縣域物流網(wǎng)點(diǎn)下沉結(jié)網(wǎng)，物流集聚正在形成戰(zhàn)略新支點(diǎn)。

六是物流政策措施助力援企紓困。2022年是國家出臺物流業(yè)支持政策數(shù)量最多、力度最大的一年。特別是國務(wù)院發(fā)布《扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)的一攬子政策措施》，提出統(tǒng)籌加大對物流樞紐和物流企業(yè)的支持力度。1000億元交通物流專項(xiàng)再貸款、貨車司機(jī)貸款延期還本付息等多項(xiàng)政策惠及物流業(yè)，增添了企業(yè)應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)的底氣。

各位來賓，朋友們：2022年現(xiàn)代物流成績?nèi)〉脕碇灰?，需要倍加珍惜。在新的一年里，我國物流業(yè)有望總體回升，我們對行業(yè)整體好轉(zhuǎn)充滿信心。一是優(yōu)化疫情防控措施將對物流業(yè)復(fù)蘇帶來重大積極影響，貨運(yùn)規(guī)模和流量將加快恢復(fù)，物流市場活力加速釋放。二是物流規(guī)劃和行業(yè)政策疊加發(fā)力。存量助企紓困政策將延續(xù)優(yōu)化，增量政策措施陸續(xù)出臺，積極促進(jìn)物流市場恢復(fù)發(fā)展。三是基數(shù)效應(yīng)形成增長支撐，推動(dòng)增幅進(jìn)一步走高。

在新的一年里，我們也要認(rèn)清物流運(yùn)行仍然面臨不少風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)。從物流需求看，恢復(fù)基礎(chǔ)仍不牢固，12月份中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)為47%，市場需求仍在收縮，經(jīng)濟(jì)回升動(dòng)力偏弱。從物流供給看，能源成本持續(xù)高位波動(dòng)，嚴(yán)重?cái)D壓市場利潤空間。從市場預(yù)期看，剛剛發(fā)布的12月份中國物流景氣指數(shù)為46%，市場景氣度仍未完全恢復(fù)。需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力仍然較大，物流市場風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)依然較多，需要引起大家足夠重視。

但是，總體來看，在新的一年里，物流發(fā)展的積極因素正在更多的形成。所以，展望2023年，我們要以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神，按照《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》部署，不忘初心、堅(jiān)定信心、保持恒心，聚焦構(gòu)建現(xiàn)代物流體系，扎實(shí)推進(jìn)中國式物流現(xiàn)代化，積極推動(dòng)物流運(yùn)行整體好轉(zhuǎn)，著力引導(dǎo)物流高質(zhì)量發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)我國現(xiàn)代物流質(zhì)的有效提升和量的合理增長，為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家開好局起好步。在此，我想對新一年現(xiàn)代物流發(fā)展提幾點(diǎn)意見，供大家參考：

一是著力提升高質(zhì)量供給，改善消費(fèi)條件，創(chuàng)新消費(fèi)場景，順應(yīng)投資變化，創(chuàng)造有效需求，把恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)擺在優(yōu)先位置。當(dāng)前，需求不足是物流運(yùn)行面臨的突出矛盾，黨和國家提出大力實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略，把實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略同深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革有機(jī)結(jié)合起來。我們要立足物流高質(zhì)量供給，關(guān)注、適應(yīng)、創(chuàng)造擴(kuò)大消費(fèi)的市場機(jī)會。面向傳統(tǒng)消費(fèi)升級、新型消費(fèi)培育，完善城市物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，健全分級配送體系，改造升級存量設(shè)施，加強(qiáng)生活消費(fèi)保障能力。創(chuàng)新物流服務(wù)供給方式，通過完善服務(wù)功能，優(yōu)化服務(wù)流程，改變經(jīng)營模式，來改善消費(fèi)條件、創(chuàng)新消費(fèi)場景。關(guān)注房地產(chǎn)、基建等政策調(diào)整，順應(yīng)社會投資變化帶來的新需求。只有以高質(zhì)量供給創(chuàng)造有效需求，才能滿足群眾對美好生活的物流需要。

二是著力統(tǒng)籌現(xiàn)代物流與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，加快融入現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，確保國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)暢通。我國作為世界第一制造大國，面臨在全球產(chǎn)業(yè)分工中提升地位和競爭力的艱巨任務(wù)。物流、采購、供應(yīng)鏈服務(wù)作為生產(chǎn)性服務(wù)發(fā)育不足，是制約制造業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要瓶頸。我們要深化聯(lián)動(dòng)融合發(fā)展，推動(dòng)現(xiàn)代物流與制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)、農(nóng)業(yè)深度融合，加大雙向投資和業(yè)務(wù)嵌套，建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，加快融入現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。引導(dǎo)制造、商貿(mào)、物流等企業(yè)資源整合優(yōu)化和高效組織協(xié)同，培育打造集成供應(yīng)鏈服務(wù)體系，支持發(fā)展敏捷制造、精益生產(chǎn)等高端制造，推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向中高端升級，確保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈循環(huán)暢通。

三是著力練好企業(yè)內(nèi)功，堅(jiān)定戰(zhàn)略自信，深化“提質(zhì)、增效、降本”。社會物流成本水平是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量和綜合競爭力的集中體現(xiàn)。近年來，社會物流總費(fèi)用與GDP的比率基本保持穩(wěn)定。受疫情影響，特別是隨著生產(chǎn)生活方式的轉(zhuǎn)變，多批次小批量物流需求上升，存在推高物流成本的壓力。我們要堅(jiān)持內(nèi)生發(fā)展，逐步從單一降低各環(huán)節(jié)物流成本的“數(shù)量型降成本”轉(zhuǎn)向推進(jìn)全鏈條降成本，提高物流質(zhì)量效率為重點(diǎn)的“效率型降成本”和“系統(tǒng)型降成本”。堅(jiān)定戰(zhàn)略自信，從傳統(tǒng)單一環(huán)節(jié)的運(yùn)輸倉儲服務(wù)商向倉干配一體化的物流服務(wù)商轉(zhuǎn)變、從低附加值的物流服務(wù)向?qū)I(yè)化的供應(yīng)鏈服務(wù)轉(zhuǎn)變，從簡單的業(yè)務(wù)開展、園區(qū)經(jīng)營向企業(yè)協(xié)同、設(shè)施聯(lián)動(dòng)、生態(tài)融合轉(zhuǎn)變，更深層次推動(dòng)降低社會物流成本。

四是著力實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，加快動(dòng)能轉(zhuǎn)換，打造“新技術(shù)、新模式、新生態(tài)”。數(shù)字經(jīng)濟(jì)是未來較長一段時(shí)期，我國現(xiàn)代物流實(shí)現(xiàn)趕超的必由之路。我們要聚焦智慧物流發(fā)展，以數(shù)字化轉(zhuǎn)型為抓手，加大數(shù)字物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)營全面線上化。開發(fā)更多面向中小微物流企業(yè)的云平臺、云服務(wù)，引導(dǎo)企業(yè)向云端躍遷。以智能化改造為手段，推進(jìn)新一代信息技術(shù)和設(shè)施設(shè)備在物流領(lǐng)域應(yīng)用，大力發(fā)展智能駕駛、無人配送、無人貨機(jī)、無人碼頭等“無人化”技術(shù)裝備。分類推動(dòng)傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施改造升級，支持智慧園區(qū)、智慧樞紐、智能倉儲基地等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。以網(wǎng)絡(luò)化升級為方向，推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、即時(shí)物流等平臺經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展，促進(jìn)物流信息互聯(lián)互通、物流資源共享利用，培育物流新業(yè)態(tài)，打造“數(shù)字驅(qū)動(dòng)、協(xié)同共享”的智慧物流生態(tài)體系。

五是著力推進(jìn)更高水平對外開放，補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，揚(yáng)帆出海，提升“產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性與安全水平”。近年來，受逆全球化、新冠疫情、地緣政治沖突等多重因素影響，保持產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定遇到較大挑戰(zhàn)，有必要構(gòu)建內(nèi)外聯(lián)通、安全高效的物流網(wǎng)絡(luò)。我們要堅(jiān)持強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈，繼續(xù)開展全國供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用示范創(chuàng)建，通過示范引領(lǐng)帶動(dòng)，培育具有國際競爭力的現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)。加大物流“走出去”步伐，加強(qiáng)國外港口碼頭、機(jī)場、海外倉等物流節(jié)點(diǎn)建設(shè)，更加緊密地融入國際物流網(wǎng)絡(luò)。努力提升國際物流通道輻射帶動(dòng)能力，開辟國際物流新機(jī)遇，打開國際貿(mào)易新領(lǐng)域。加快培育國際物流服務(wù)能力，抓住跨境電商、內(nèi)外貿(mào)一體化等現(xiàn)實(shí)需求，鋪設(shè)國際快遞物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。針對國際競爭壓力和風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，構(gòu)建關(guān)鍵原材料、重要商品等全球供應(yīng)鏈物流體系，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平。

各位來賓，朋友們：企業(yè)家是市場發(fā)展的主體。近年來，一大批物流企業(yè)家迅速成長起來，為興行業(yè)、穩(wěn)就業(yè)、保民生做出了重要貢獻(xiàn)。三年的疫情也考驗(yàn)了我們企業(yè)家的毅力和智慧。優(yōu)秀的企業(yè)家精神需要大力弘揚(yáng)，物流行業(yè)復(fù)蘇需要重振企業(yè)家精神。我們召開物流企業(yè)家年會，就是要發(fā)現(xiàn)物流領(lǐng)域更多優(yōu)秀企業(yè)家，弘揚(yáng)家國情懷、使命擔(dān)當(dāng)和創(chuàng)業(yè)精神，今年的企業(yè)家年會更擔(dān)負(fù)著重振企業(yè)家精神的重任。在社會各界積極參與和大力支持下，“中國物流企業(yè)家年會”自2003年以來已連續(xù)成功舉辦二十屆。多年來，我國物流事業(yè)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，物流企業(yè)家取得了長足進(jìn)步，年會的品牌影響力和號召力也在不斷提升。借此機(jī)會，我代表中國物流與采購聯(lián)合會，向支持中物聯(lián)工作，推動(dòng)中國物流事業(yè)發(fā)展的企業(yè)家，以及各方面人士表示衷心的感謝！

本次年會在鄭州召開，鄭州作為國家物流空港型和陸港型雙樞紐承載城市，集聚國際國內(nèi)物流資源要素，區(qū)域輻射帶動(dòng)能力突出。2022年中國物流集團(tuán)國際速遞公司在鄭州成立，提速鄭州建設(shè)國際物流中心、打造樞紐經(jīng)濟(jì)示范區(qū)的進(jìn)程，值得大家期待。也希望大家利用年會的機(jī)會，多走走、多看看，在鄭州尋找機(jī)會、開展合作、投資興業(yè)。

一代人有一代人的使命。各位來賓，朋友們：在全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程中，本屆年會以“物流現(xiàn)代化新征程”為主題適逢其時(shí)。中國物流與采購聯(lián)合會是物流企業(yè)和企業(yè)家的“會員之家”，我們將發(fā)揮好政府和企業(yè)間橋梁紐帶作用，與大家勠力同心、勇毅前行，共推現(xiàn)代物流體系建設(shè)，促進(jìn)現(xiàn)代物流由大到強(qiáng)轉(zhuǎn)變，在建設(shè)中國式物流現(xiàn)代化新征程上再立新功，以新氣象新作為推動(dòng)物流高質(zhì)量發(fā)展取得新成效。

元旦剛過，借此機(jī)會，祝大家新年快樂，萬事如意！

預(yù)祝本次大會圓滿成功！謝謝大家!