專業(yè)物流_資訊中心_中國(guó)物流與采購(gòu)網(wǎng)

快遞新規(guī)5月施行利用快遞“保價(jià)”碰瓷將成歷史

快遞業(yè)第一次被賦予合法身份，還要溯及2009年修訂的《郵政法》，但是快遞管理只作為其中的一個(gè)章節(jié)存在。

2018-05-04 09:46:30
馬士基悄悄搞“無人船”測(cè)試，中英聯(lián)合分一杯羹

眾所周知，馬士基航運(yùn)公司有著歐洲航運(yùn)巨頭、全球第一航運(yùn)公司的美稱。它是全世界最大的集裝箱承運(yùn)輸公司，屬世界十大著名船公司之首。

2018-05-04 09:40:22
從數(shù)字化到人工智能，新技術(shù)或?qū)⒏淖內(nèi)蚝竭\(yùn)

數(shù)字革命對(duì)于海事行業(yè)來說具體意味著什么?推動(dòng)創(chuàng)新的技術(shù)有哪些?在2018漢堡海事展(SMM)期間的海事未來峰會(huì)(MFS)上，專家們將研究該行業(yè)的未來展望。

2018-05-04 09:36:15
《快遞暫行條例》施行3天快遞哥市民有話說

自5月1日起，《快遞暫行條例》開始施行。按照要求，快遞員在未經(jīng)收件人允許的情況下擅自將快件放入自提柜屬違規(guī)。

2018-05-04 09:11:05
快遞業(yè)市場(chǎng)集中度經(jīng)歷多年下降后首次回升

近日，國(guó)家郵政局發(fā)展研究中心在京舉辦中國(guó)快遞業(yè)發(fā)展專題研討會(huì)，記者從研討會(huì)獲悉，2017年快遞行業(yè)市場(chǎng)集中度經(jīng)歷多年下降后首次實(shí)現(xiàn)回升，達(dá)到78.7%，同比提高2個(gè)百分點(diǎn)。

2018-05-03 10:16:47
同城業(yè)務(wù)成收入增長(zhǎng)推手快遞企業(yè)布局搶食

5月3日消息，近幾年來，快遞企業(yè)都已經(jīng)不滿足于傳統(tǒng)的快遞業(yè)務(wù)，開始不斷跨界其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域，尋找新的營(yíng)收增長(zhǎng)渠道。而同城配送市場(chǎng)，或成為這些企業(yè)爭(zhēng)奪的新獵物。

2018-05-03 09:47:18
降低社會(huì)物流成本共享鐵路貨運(yùn)發(fā)展成果

自2018年5月1日起鐵路運(yùn)輸服務(wù)增值稅稅率從11%降至10%，中國(guó)鐵路總公司決定，同時(shí)下浮鐵路主要貨物運(yùn)價(jià)，據(jù)測(cè)算，此舉全年將為社會(huì)降低物流費(fèi)用超過30億元。

2018-05-03 09:38:30
要解快遞“過度包裝”之困，需要從源頭抓起

要解決快遞中“過度包裝”之困，還需各方從源頭治理。

2018-05-03 09:34:59
新規(guī)劍指快遞服務(wù)痛點(diǎn) 快遞柜已難成“萬(wàn)金油”

5月3日消息，在電商產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)下，快遞行業(yè)雖然發(fā)展迅猛，但物流、配送上的種種問題依然引發(fā)不少爭(zhēng)議。

2018-05-03 09:27:21
有人欣喜有人憂越來越多的超大型箱船引發(fā)紛爭(zhēng)

隨著超大型集裝箱船的投入運(yùn)營(yíng)，班輪公司將更多精力放在了亞歐航線上，此外加上主要港口的堵塞情形時(shí)有發(fā)生，導(dǎo)致了集裝箱主干航線的服務(wù)質(zhì)量和可靠性降低。

2018-05-03 09:10:53
“拒絕送貨上門違規(guī)”：快遞柜不再是“借口”

“快遞送貨上門”本就不該是問題。任何新的技術(shù)和設(shè)施的應(yīng)用，都需以契約意識(shí)為前提，而不能僅方便了自己，卻將麻煩丟給消費(fèi)者。

2018-05-02 10:32:23
貨運(yùn)降價(jià)稀釋數(shù)十億物流成本鐵總能否奪回市場(chǎng)

4月30日，中國(guó)鐵路總公司（以下簡(jiǎn)稱“鐵總”）在微信公眾號(hào)發(fā)布消息稱，根據(jù)《財(cái)政部稅務(wù)總局關(guān)于調(diào)整增值稅稅率的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》），5月1日起，下浮鐵路主要貨物運(yùn)價(jià)，鐵路運(yùn)輸服務(wù)增值稅稅率從11%降至10%。

2018-05-02 10:30:01
快遞新規(guī)要落實(shí)到位，否則只是看上去很美

中國(guó)第一部專門針對(duì)快遞業(yè)的行政法規(guī)《快遞暫行條例》自2018年5月1日起施行。

2018-05-02 10:26:01
快遞新規(guī)施行規(guī)范送貨到家倒逼快遞精細(xì)化

政府或行業(yè)相關(guān)部門，應(yīng)盡早拿出意見，明確小區(qū)快遞站點(diǎn)的性質(zhì)與定位，強(qiáng)化其公益屬性，將小區(qū)快遞站點(diǎn)作為小區(qū)為居民提供后勤服務(wù)的公共產(chǎn)品。

2018-05-02 10:07:58
實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)行業(yè)生態(tài)重塑莫讓司機(jī)受“夾板氣”

近日，中華全國(guó)總工會(huì)宣布將推動(dòng)貨車司機(jī)入會(huì)的消息，讓貨車司機(jī)這一群體再次進(jìn)入大眾的視野。

2018-05-02 09:57:09
5月1日起鐵路貨運(yùn)價(jià)格下調(diào) 物流成本有望降低

今后，貨物從鐵路運(yùn)輸，價(jià)格更便宜啦！

2018-05-02 09:55:07
快遞包裝瘦身變綠難點(diǎn)調(diào)查：成本高普及較難

《快遞暫行條例》這一新規(guī)對(duì)快遞包裝提出了要求，鼓勵(lì)使用可降解、可利用的環(huán)保包裝材料，鼓勵(lì)企業(yè)回收包裝材料，以實(shí)現(xiàn)包裝材料的減量……

2018-05-02 09:24:41
“快遞7虎”交出成績(jī)單，快運(yùn)業(yè)務(wù)排名幾何？

由于起網(wǎng)時(shí)間和發(fā)展模式各不相同，7家企業(yè)的快運(yùn)業(yè)務(wù)推進(jìn)情況已經(jīng)出現(xiàn)分化。而隨著業(yè)態(tài)的演變，高度碎片化的快運(yùn)市場(chǎng)悄然改變。

2018-05-02 09:11:39
國(guó)際巨頭也玩聯(lián)合配送！DHL、UPS等五大快遞這么干

微型倉(cāng)庫(kù)在城市社區(qū)創(chuàng)造了一種新的遞送模式。未來，這里的居民看不到柴油貨車，取而代之的是環(huán)保自行車，這將成為柏林一道移動(dòng)的風(fēng)景。

2018-05-02 09:06:35
快遞這五個(gè)領(lǐng)域，將產(chǎn)生新的10億美元級(jí)“獨(dú)角獸”

快遞企業(yè)的五大機(jī)會(huì)：末端交付服務(wù)體驗(yàn)升級(jí)；細(xì)分領(lǐng)域的深耕；以供應(yīng)鏈協(xié)同為基礎(chǔ)的物流金融產(chǎn)品；綠色物流有待創(chuàng)新；物流智能化、新技術(shù)應(yīng)用。

2018-05-02 09:02:58

每日推薦

熱門專題