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從云南臨滄清水河口岸出入境的中緬印度洋新通道海公鐵聯(lián)運常態(tài)化規(guī)模化已見成效。今年以來，該通道實現(xiàn)公鐵聯(lián)運8320個集裝箱，帶動進(jìn)出口貨運量243萬噸、進(jìn)出口貿(mào)易額約74億元。這是記者18日從云南“開好局、強信心、促發(fā)展——貫徹落實黨的二十大精神”系列新聞發(fā)布會·臨滄專場發(fā)布會上獲悉的消息。

2021年8月，第一個集裝箱從緬甸仰光港上岸，由臨滄清水河口岸入境，標(biāo)志著中緬印度洋新通道成功打通。此后，該通道陸續(xù)開通“成都—臨滄—仰光—印度洋”“重慶—臨滄—緬甸”“德陽—臨滄—緬甸”等多條海公鐵聯(lián)運國際線路，實現(xiàn)了清水河口岸到仰光港、到成都均72小時到達(dá)的物流布局形態(tài)。

中共臨滄市委副書記、臨滄市人民政府市長杜建輝介紹，中緬印度洋新通道不單是一條簡單的貨物運輸通道，同時也是集人流、物流、資金流、信息流等高度集成的經(jīng)濟走廊。目前，該新通道沿線上已布局有1個國家級邊境經(jīng)濟合作區(qū)和臨滄高新區(qū)、云縣產(chǎn)業(yè)園區(qū)、鳳慶產(chǎn)業(yè)園區(qū)3個省級開發(fā)區(qū)，具備企業(yè)和產(chǎn)業(yè)落地的各類要素保障條件。此外，隨著新通道建設(shè)的快速推進(jìn)，中遠(yuǎn)海運、普洛斯、美的、朗坤控股、云天化等企業(yè)都積極參與到新通道的建設(shè)與運營中。

杜建輝表示，隨著臨滄綜合交通體系不斷健全，互聯(lián)互通水平還將持續(xù)提升。據(jù)悉，臨滄至清水河鐵路將于2024年上半年開工建設(shè)；臨滄至清水河高速公路將于今年底全線通車；鳳慶中和機場即將通航。