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深遠(yuǎn)海（包括極地）蘊(yùn)含著巨量的自然資源，占據(jù)著諸多重要的戰(zhàn)略通道節(jié)點(diǎn)，對世界各國的安全和經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。習(xí)近平總書記多次在講話中強(qiáng)調(diào)要重視海洋事業(yè)發(fā)展，指出“海洋事業(yè)關(guān)系民族生存發(fā)展?fàn)顟B(tài)，關(guān)系國家興衰安?！??！吨腥A人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》也明確提出，要瞄準(zhǔn)深遠(yuǎn)海前沿領(lǐng)域，實(shí)施一批具有前瞻性、戰(zhàn)略性的國家重大科技項目。

如何讓規(guī)劃盡快落地，解決“卡脖子”問題？全國兩會期間，記者連線了全國政協(xié)委員，中國航海學(xué)會理事長、交通運(yùn)輸部原副部長何建中。

加強(qiáng)部際協(xié)同　構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)

“與國際領(lǐng)先水平相比，我國對全球深遠(yuǎn)海與極地環(huán)境的系統(tǒng)性探測、監(jiān)測能力，數(shù)據(jù)收集、分析與開發(fā)利用能力以及綜合預(yù)報能力存在差距，還不能全面實(shí)現(xiàn)對深遠(yuǎn)海環(huán)境的探測、實(shí)時監(jiān)測、系統(tǒng)分析與預(yù)報?！碧岬侥壳拔覈钸h(yuǎn)海環(huán)境探測能力，何建中說。

據(jù)了解，此前國家發(fā)展改革委、科技部、工業(yè)和信息化部都針對深遠(yuǎn)海和極地航行關(guān)鍵技術(shù)及裝備研制有側(cè)重地設(shè)立過多項研發(fā)專項，但存在著項目交叉重復(fù)、缺乏系統(tǒng)布局、研發(fā)信息和成果共享不暢等問題。對此，何建中建議，建立國家發(fā)展改革委、科技部、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、自然資源部等部委之間的部際協(xié)同機(jī)制，站在國家戰(zhàn)略高度科學(xué)統(tǒng)籌各方科技力量和資源聯(lián)合制定研發(fā)規(guī)劃，系統(tǒng)構(gòu)建深遠(yuǎn)海航行裝備制造與安全保障的技術(shù)發(fā)展路線與產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，推動技術(shù)和產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

加快裝備建設(shè)　推進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)

深遠(yuǎn)海的開發(fā)離不開航行裝備的支持。而我國的深遠(yuǎn)海航行裝備研發(fā)起步較晚，技術(shù)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈不健全，自主配套能力不夠，尤其是大型液化氣體船、超大型遠(yuǎn)洋航行裝備、深海資源探測開發(fā)系統(tǒng)與配套裝備、飽和潛水系統(tǒng)與水下深潛器等深水搜救裝備、高冰級船舶及極地重大裝備等裝備的系統(tǒng)性自主設(shè)計、制造能力不足。

為補(bǔ)齊短板，何建中建議重點(diǎn)加快深遠(yuǎn)海航行裝備、安全環(huán)保應(yīng)急響應(yīng)與打撈救助裝備、通信導(dǎo)航系統(tǒng)以及航行關(guān)鍵配套設(shè)備的研發(fā)。“包括大型液化氣體船、深潛器、極地重型破冰船、極地救生設(shè)備、特種推進(jìn)裝置與系統(tǒng)等。”何建中說。

在關(guān)鍵技術(shù)和安全保障手段方面，何建中認(rèn)為，我國的深遠(yuǎn)海航行裝備與安全保障技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不健全，國際標(biāo)準(zhǔn)制定的話語權(quán)不足，無法支撐自主設(shè)計和制造的需求，深遠(yuǎn)海航行與資源開發(fā)的安全保障手段缺乏。建議加快推進(jìn)深遠(yuǎn)海航行裝備與安全保障關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，在關(guān)鍵技術(shù)研究方面，建議列為國家科技專項重點(diǎn)支持，進(jìn)一步推進(jìn)深遠(yuǎn)海安全保障技術(shù)，航行與安全保障數(shù)字化、智能化技術(shù)，以及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)體系與工程軟件技術(shù)研究。