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2014年物流行業(yè)十件大事解讀

2014年，是物流業(yè)蓬勃奮進(jìn)的重要一年，也是整個(gè)行業(yè)升級(jí)發(fā)展的關(guān)鍵一年。這一年，給物流人留下了太多值得“點(diǎn)贊”的回憶。

2015-01-19 10:11:11
2015年電商包裝物流的四個(gè)大趨勢(shì)

2014年，“三通一達(dá)”逐步將加盟站點(diǎn)進(jìn)行了直營(yíng)化后，運(yùn)作管理和服務(wù)水平有了比較明顯的提升。因此，加盟快遞直營(yíng)化應(yīng)該依然是快遞加盟管理者在2015年繼續(xù)堅(jiān)持的戰(zhàn)略方向。

2015-01-19 10:09:42
二十五年回眸過往——往事并非如煙：中國(guó)物流之發(fā)展篇

我們站在時(shí)代的路口，回顧物流業(yè)的發(fā)展史——機(jī)構(gòu)的改革、環(huán)境的變遷、政策的出臺(tái)，從中可以看出，在這些年里有一批人為物流業(yè)奔走呼號(hào)，為促進(jìn)中國(guó)物流業(yè)做著不懈地努力。

2015-01-16 10:44:30
蘇寧物流：以高效網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)構(gòu)建電商競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

根據(jù)計(jì)劃，蘇寧物流最終將形成由8個(gè)采購(gòu)樞紐中心、57個(gè)區(qū)域配送中心、352個(gè)城市轉(zhuǎn)配中心、1583個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)構(gòu)成的，覆蓋除西藏、青海、新疆等部分地區(qū)外，一到五級(jí)市場(chǎng)的物流網(wǎng)絡(luò)。

2015-01-16 09:57:58
亞馬遜12月同店銷售額增長(zhǎng)21.8% 力超eBay

1月14日消息，云電子商務(wù)解決方案提供商ChannelAdvisor（暢路銷）最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2014年節(jié)日季期間，eBay、亞馬遜、谷歌搜索、谷歌購(gòu)物/PLA及其他第三方平臺(tái)的同店銷售額平均增長(zhǎng)幅度為16.2%，而在12月，亞馬遜的同店銷售額增長(zhǎng)21.8%，eBay增長(zhǎng)5.8%，其他第三方平臺(tái)增長(zhǎng)28.5%。

2015-01-16 09:56:29
政策“禮包”難解冷鏈物流融資難題

從本來生活到順豐優(yōu)選的異軍突起，再到京東、樂視也開始大刀闊斧進(jìn)軍生鮮電商這片藍(lán)海，生鮮電商領(lǐng)域的探索正逐步向前。

2015-01-16 09:34:27
2015年O2O物流將成電商物流的熱門話題

因此，2014年依然還是發(fā)生了比較嚴(yán)重爆倉(cāng)的問題?？爝f服務(wù)質(zhì)量依然是一個(gè)大問題，各種投訴依然頻頻發(fā)生。對(duì)于包裹的暴力操作依然是快遞物流操作的頑疾。

2015-01-15 10:31:45
京東金融二季度前上線股權(quán)眾籌或參與P2P網(wǎng)貸

京東金融在媒體交流會(huì)上證實(shí)，股權(quán)眾籌平臺(tái)會(huì)在今年Q2前上線。此前，劉強(qiáng)東曾向媒體透露，京東將于2015年第一季度末、第二季度初上線股權(quán)眾籌平臺(tái)。

2015-01-14 09:40:18
2014年物流地產(chǎn)等產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)勃發(fā)正當(dāng)時(shí) 春潮可期待

回顧2014年，少了以往的紛雜和亂象，產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)正在以一種有序的方式完成著自我價(jià)值的實(shí)現(xiàn)?；颉奥?lián)姻”或上市，這些企業(yè)在經(jīng)歷了多年默默無聞的耕作之后，都以自己的產(chǎn)業(yè)故事打動(dòng)和吸引著更多的客戶、投資者與地方政府。

2015-01-14 09:21:34
中國(guó)成品油稅負(fù)比例增至45% 超過日本美國(guó)

1月12日，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格迎來新年首降，但卻再次遭遇消費(fèi)稅提高。根據(jù)國(guó)家稅務(wù)總局、國(guó)家財(cái)政部發(fā)布的《關(guān)于繼續(xù)提高成品油消費(fèi)稅的通知》，從1月12日24時(shí)起，汽、柴油消費(fèi)稅單位稅額每升分別提高0.12元和0.10元。

2015-01-14 09:10:39
【趨勢(shì)與預(yù)測(cè)】2015年，電商物流的四個(gè)趨勢(shì)

電子商務(wù)的帶動(dòng)下，中國(guó)的快遞物流業(yè)也進(jìn)入了高速增長(zhǎng)階段,近10年來，包裹業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)量都超過了50％。根據(jù)郵政總局最新的數(shù)據(jù)顯示：2014年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)140億件，同比增長(zhǎng)52%。最高峰值的一天超過1億件快件在寄遞途中。

2015-01-13 10:13:51
物流！多少O2O心中的痛

物流是自己做還是和第三方合作?物流的成本誰來買單?如何控制物流成本?

2015-01-13 09:24:21
現(xiàn)代物流在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中能起到什么作用？

省政協(xié)常委、臺(tái)盟安徽總支部委員會(huì)主委陳清海說，現(xiàn)代物流服務(wù)于城市制造、流通、消費(fèi)，是城市經(jīng)濟(jì)體系順暢運(yùn)營(yíng)的血液。

2015-01-13 09:22:30
互聯(lián)網(wǎng)金融或正改變著資金流

在讀一本信息資源的書，書中提到：資金流、物流、信息流。昨天聽郎咸平老師財(cái)經(jīng)節(jié)目講到互聯(lián)網(wǎng)改變著這個(gè)世界，互聯(lián)網(wǎng)金融或是繼房地產(chǎn)行業(yè)后最熱的行業(yè)之一。

2015-01-12 09:54:50
政策即是趨勢(shì) 2014年物流宏觀政策盤點(diǎn)

2014是有態(tài)度的一年！這種態(tài)度，既有鼓勵(lì)支持，又有監(jiān)督強(qiáng)制；既有法律法規(guī)，又有布局規(guī)劃。政策即是趨勢(shì)，2014年，政府在關(guān)注什么？政策導(dǎo)向在哪里？我們從布局、鼓勵(lì)和杜絕三方面說起：

2015-01-09 10:14:10
2015年互聯(lián)網(wǎng)金融猜想：互聯(lián)網(wǎng)證券、理財(cái)歡度牛市

互聯(lián)網(wǎng)金融自誕生之日起就被比作站在風(fēng)口上的豬，兩年內(nèi)已火爆到就快沒有朋友?；ヂ?lián)網(wǎng)金融捧紅了大量學(xué)者和從業(yè)者，同時(shí)也惹得一批踩雷投資者淚流滿面。

2015-01-09 09:42:42
12個(gè)關(guān)鍵點(diǎn) 降低物流成本攻略一覽

高昂的物流成本，一直是制約物流企業(yè)發(fā)展壯大的重要短板。如何有效降低物流成本，也成為行業(yè)企業(yè)的重要課題。本文作者從企業(yè)角度出發(fā)，提出了物流成本控制的主要原則與策略。

2015-01-09 09:41:33
我國(guó)應(yīng)急物流發(fā)展的現(xiàn)狀、問題及方向

盡管當(dāng)今世界科技發(fā)達(dá)，但突發(fā)性自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生事件等“天災(zāi)”，決策失誤、恐怖主義、地區(qū)性軍事沖突等“人禍”仍時(shí)有發(fā)生，這些事件有的難以預(yù)測(cè)和預(yù)報(bào)，有的即使可以預(yù)報(bào)，但由于預(yù)報(bào)時(shí)間與發(fā)生時(shí)間相隔太短，應(yīng)對(duì)的物資、人員、資金難以實(shí)現(xiàn)其時(shí)間效應(yīng)和空間效應(yīng)，因此需要完善的措施。

2015-01-09 09:22:08
必須知道的2015年電商行業(yè)的十個(gè)風(fēng)向標(biāo)

經(jīng)過2014年的喧囂，電商行業(yè)正走向一個(gè)拐點(diǎn)，線上線下的O2O融合與沖突初露端倪，物流大戰(zhàn)爆發(fā)后的衍生價(jià)值開始顯現(xiàn)，價(jià)格戰(zhàn)開始偃旗息鼓......這意味著電商在格局和模式上會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)變。

2015-01-08 09:46:52
新常態(tài)下電子商務(wù)發(fā)展趨勢(shì)

當(dāng)前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)力正從傳統(tǒng)增長(zhǎng)點(diǎn)轉(zhuǎn)向新的增長(zhǎng)點(diǎn)。去年底召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確提出，現(xiàn)在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)供給能力大幅超出需求，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)必須優(yōu)化升級(jí)，新興產(chǎn)業(yè)、服務(wù)業(yè)、小微企業(yè)作用更加凸顯。

2015-01-08 09:45:44

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