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無人機(jī)送快遞“看起來很美” 全面推廣存3個(gè)難點(diǎn)

無人機(jī)這么“火”，從快遞業(yè)應(yīng)用的角度來看，卻總是“看起來很美”。既然有市場“剛需”，那么其應(yīng)用究竟存在哪些困難呢？

2016-06-27 08:46:45
中法班列將盡快實(shí)現(xiàn)雙向?qū)﹂_

中法雙方?jīng)Q定在巴黎設(shè)立中歐辦事處，以加強(qiáng)市場推廣，組織回程貨源，盡早實(shí)現(xiàn)中法班列雙向?qū)﹂_。

2016-06-24 10:03:43
快遞實(shí)名制實(shí)施大半月半數(shù)受訪深圳人稱未實(shí)名登記

號稱史上最嚴(yán)“快遞實(shí)名制”的《快遞安全生產(chǎn)操作規(guī)范》已于6月1日起正式實(shí)施。半個(gè)多月的時(shí)間過去了，快遞實(shí)名制執(zhí)行的情況如何呢？近日，南都就此事展開調(diào)查，約2500名網(wǎng)友參與了調(diào)查。結(jié)果顯示，有一半受訪者寄快遞時(shí)，并未被要求實(shí)名登記過。雖然多數(shù)受訪者表示支持快遞實(shí)名制，但卻有八成以上受訪者擔(dān)心實(shí)名制會導(dǎo)致個(gè)人隱私泄露。

2016-06-24 09:53:46
高鐵貨運(yùn)將對“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”形成實(shí)質(zhì)支撐

在“一帶一路”倡議中，安邦智庫分析認(rèn)為，從國內(nèi)資源條件和國際地緣政治形勢看，中國的重點(diǎn)應(yīng)該在“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”，倡議實(shí)施是需要各種政策、項(xiàng)目、基礎(chǔ)設(shè)施來支撐的，其中物流支持系統(tǒng)極為重要。

2016-06-24 09:32:56
京市郵政局全面啟動“農(nóng)郵通”服務(wù)站建設(shè)

近日，北京郊區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品集散配送中心暨“農(nóng)郵通”服務(wù)站建設(shè)工作現(xiàn)場會在北京密云區(qū)河南寨鎮(zhèn)“密農(nóng)人家”舉行，標(biāo)志著北京市“農(nóng)郵通”服務(wù)站建設(shè)工作全面啟動。國家郵政局普遍服務(wù)司、北京市農(nóng)村工作委員會、北京市郵政管理局、全市13個(gè)涉農(nóng)區(qū)農(nóng)業(yè)、郵政管理部門以及北京市供銷社、市郵政公司等部門和單位負(fù)責(zé)同志等參加了會議。

2016-06-24 09:24:45
“比慘”時(shí)代開啟航運(yùn)業(yè)的“救世主”在哪里?

不論是油價(jià)上漲，排放控制區(qū)的增多，還是國際壓載水管理公約的生效，都將給脆弱的航運(yùn)業(yè)帶來更多的成本支出，或?qū)⒊蔀閴嚎逡恍┖竭\(yùn)企業(yè)的“最后一根稻草”。在經(jīng)歷多年的市場低谷之后，航運(yùn)業(yè)的發(fā)展方向如何，促使航運(yùn)業(yè)復(fù)蘇的“救世主”又在哪里?

2016-06-24 09:15:47
重慶港口建設(shè)高效快捷水公鐵空物流聯(lián)運(yùn)體系

作為重慶市工業(yè)化、城鎮(zhèn)化主戰(zhàn)場，城市發(fā)展新區(qū)是聚集新增產(chǎn)業(yè)和人口的重要區(qū)域，在“十三五”時(shí)期，對物流的需求無疑將出現(xiàn)“井噴”式增長。

2016-06-24 09:09:03
作為電商下鄉(xiāng)的標(biāo)配，物流業(yè)在農(nóng)村是如何搶灘的？

道路是農(nóng)村電商最基礎(chǔ)的設(shè)施，因?yàn)檗r(nóng)村的道路不僅僅是用來走的，更多的是用來進(jìn)行物品配送的，這就必然涉及物流行業(yè)。隨著道路基礎(chǔ)設(shè)施在農(nóng)村的逐漸完善，物流開始搶灘農(nóng)村這個(gè)大市場。但是物流涉及到運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、物流信息幾大環(huán)節(jié)，其中關(guān)聯(lián)的更加細(xì)微的環(huán)節(jié)還很多，所以道路等基礎(chǔ)設(shè)施只是物流整體環(huán)節(jié)中的一環(huán)，物流還需要在農(nóng)村進(jìn)行多方面的建設(shè)，才能實(shí)現(xiàn)物流在農(nóng)村的全面鋪開。

2016-06-24 08:39:47
盧峰海：下半年集裝箱船市場或會好轉(zhuǎn)

陽明海運(yùn)董事長盧峰海日前表示，今年上半年集裝箱船與散貨船運(yùn)市場運(yùn)價(jià)雙創(chuàng)歷史新低，所幸各國政府都在努力改善經(jīng)濟(jì)，船公司也努力拆解舊船與壓低艙位供給，綜合來看歐美貨柜航線7月漲價(jià)勢在必行，下半年市場好轉(zhuǎn)機(jī)會高。

2016-06-24 08:35:44
畢業(yè)“寄”來臨物流、快遞火了

收拾行李，郵寄包裹，一年一度的畢業(yè)季，畢業(yè)生們閑不住。為了抓住商機(jī)，眾多快遞公司到宿舍樓下集中為畢業(yè)生提供行李郵寄服務(wù)，畢業(yè)季儼然變成了“畢業(yè)寄”。

2016-06-23 14:06:36
“買買買”后剩下“扔扔扔” 萬噸快遞垃圾怎么辦？

網(wǎng)購時(shí)代，想必這樣的場景也常見到：辦公樓里，樓道垃圾箱層層爆滿；回到家，走廊過道里都是快遞盒壘起的“層巒疊嶂”。收貨后的喜悅，卻往往讓人下意識地遺忘了滿地快遞垃圾。特別是618、818、雙十一這樣的電商大促節(jié)點(diǎn)，海量的“快遞垃圾”該怎么辦？

2016-06-23 14:04:18
網(wǎng)購后遺癥萬噸快遞垃圾亟待有效回收

“你收到了幾個(gè)包裹？”每到電商大促之后，這句話成了很多人打招呼的金句。電商大促618剛剛過去，在接下來的時(shí)間里，想必這樣的場景將會常見：辦公樓的垃圾箱層層爆滿；回到家，走廊過道里都是快遞盒壘起的層巒疊嶂。

2016-06-23 11:24:01
發(fā)改委推交通物流融合發(fā)展，公路貨運(yùn)迎五大利好

6月21日，國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)了國家發(fā)改委營造良好市場環(huán)境推動交通物流融合發(fā)展實(shí)施方案的通知（以下簡稱通知）。

2016-06-23 11:12:41
交通部:載貨集裝箱強(qiáng)制稱重7月1日實(shí)行

《通知》表明，自今年7月1日起，載貨集裝箱在交付船舶運(yùn)輸前將強(qiáng)制稱重，以供準(zhǔn)備船舶積載計(jì)劃時(shí)使用。對于未按要求提供重量驗(yàn)證信息的載貨集裝箱，不得安排裝船。

2016-06-23 10:55:51
發(fā)改委全國布局33個(gè)綜合性交通物流樞紐單一樞紐城市未入選

6月21日，國務(wù)院下發(fā)推進(jìn)交通物流融合發(fā)展的文件，物流瓶頸是制約制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的因素之一，這一文件的深意，在降低物流總體成本同時(shí)，實(shí)際也是指向降低企業(yè)成本。本期特從宏觀和企業(yè)層面推出兩組稿件，進(jìn)行深度解讀。

2016-06-23 10:04:32
統(tǒng)一品牌的中歐班列徹底火了，習(xí)近平波蘭親自接站！

習(xí)近平指出，波蘭人民是中國人民的好朋友、好伙伴。兩國友誼源遠(yuǎn)流長。當(dāng)前，雙方都有意愿推進(jìn)“一帶一路”沿線地區(qū)繁榮，在區(qū)域合作中發(fā)揮更大作用。

2016-06-22 10:01:07
公路物流運(yùn)量指數(shù)編制啟動

中國物流信息中心副主任何輝介紹，中國公路物流運(yùn)量指數(shù)是以公路運(yùn)量為基礎(chǔ)的指數(shù)體系。該指數(shù)體系既有按時(shí)期范圍劃分的周指數(shù)、月指數(shù)、季指數(shù)和年指數(shù)，也有按對比基期劃分的環(huán)比指數(shù)、定比指數(shù)和同比指數(shù)，還有按車型、線路、區(qū)域劃分的各類指數(shù)。

2016-06-22 09:16:22
“鐵老大”開搶干線物流生意成都鐵路局牽手五糧液集團(tuán)

曾被稱為“鐵老大”的鐵路正向著現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型。

2016-06-22 09:11:11
多地出臺措施為企業(yè)降低物流成本高速公路降費(fèi)成突破口

據(jù)中國之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道，國家發(fā)改委近日發(fā)布數(shù)據(jù)，2015年我國社會物流總費(fèi)用為10.8萬億元，占GDP的16.0%。今年以來，多地出臺為企業(yè)降低物流成本的措施，高速公路降費(fèi)成為突破口。

2016-06-22 09:07:27
5月全國鐵路貨運(yùn)止跌回升

5月份，全國鐵路散貨發(fā)送量達(dá)到2335萬噸，同比增加483萬噸，增幅26.1%。

2016-06-22 09:02:42

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