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一、企業(yè)簡(jiǎn)介

作為中國(guó)領(lǐng)先的物流科技和服務(wù)平臺(tái)企業(yè)，北京中交興路信息科技有限公司基于AI、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)等前沿科技，構(gòu)建了全球最大的商用車車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，以科技賦能物流生態(tài)，打造行業(yè)數(shù)字化、智慧化解決方案，讓物流更簡(jiǎn)單。

經(jīng)過(guò)不斷深耕與創(chuàng)新，中交興路近年來(lái)成功構(gòu)建了以物流“數(shù)+”底盤為基礎(chǔ)，車聯(lián)網(wǎng)與云通信、安全風(fēng)控、數(shù)字化運(yùn)力三大體系為支撐的物流科技中臺(tái)。公司已自主研發(fā)低頻場(chǎng)景全地形軌跡補(bǔ)全、基于RNN的實(shí)時(shí)事故發(fā)現(xiàn)引擎、基于時(shí)空的運(yùn)力優(yōu)選和運(yùn)力決策鏈知識(shí)圖譜等上百項(xiàng)核心技術(shù)。

公司打造的多種物流SaaS產(chǎn)品，以及PaaS云產(chǎn)品和行業(yè)解決方案，已廣泛應(yīng)用在政府部門、物流企業(yè)、鋼鐵、煤炭、快消、保險(xiǎn)等多個(gè)行業(yè)，為中國(guó)公路貨運(yùn)和物流生態(tài)降本增效。同時(shí)，公司是行業(yè)內(nèi)唯一能輸出保前、保中、理賠反欺詐全流程經(jīng)營(yíng)解決方案的科技公司，現(xiàn)已為人保、平安等全國(guó)20余家保險(xiǎn)公司提供服務(wù)，幫助營(yíng)運(yùn)貨車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)健康、可持續(xù)發(fā)展。

截至2021年12月，中交興路擁有授權(quán)專利82項(xiàng)、計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)124項(xiàng)，獲國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)稱號(hào)，和商用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)北京市工程實(shí)驗(yàn)室、北京市發(fā)明專利一等獎(jiǎng)、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)等198個(gè)貨運(yùn)行業(yè)重要榮譽(yù)及獎(jiǎng)項(xiàng)，并參與了道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)視頻平臺(tái)技術(shù)要求、公路貨運(yùn)車輛超限超載動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)要求等多項(xiàng)國(guó)家、行業(yè)及團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制訂工作。成立至今，公司先后獲得螞蟻集團(tuán)、陽(yáng)光保險(xiǎn)、海淀國(guó)資、深創(chuàng)投、交銀國(guó)際等多家機(jī)構(gòu)的投資，受到資本市場(chǎng)高度認(rèn)可，被評(píng)為中國(guó)最具登陸科創(chuàng)板潛力企業(yè)50強(qiáng)。

當(dāng)前，中交興路正依托“人、車、貨、企”海量物流大數(shù)據(jù)，結(jié)合自身在北斗時(shí)空應(yīng)用、物流AI、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的專精優(yōu)勢(shì)，打造國(guó)內(nèi)首個(gè)北斗一體化智慧物流技術(shù)平臺(tái)，提供全鏈路物流策略、物流碳感知與碳預(yù)測(cè)計(jì)算在內(nèi)的智能引擎，持續(xù)推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)向數(shù)字化、智慧化、低碳化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

二、建設(shè)背景

2019年9月交通運(yùn)輸部國(guó)家稅務(wù)總局印發(fā)頒布了《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法》，進(jìn)一步規(guī)范了網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)，維護(hù)道路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，在原有網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)承運(yùn)人試點(diǎn)工作的基礎(chǔ)上，從2020年1月1日期，試點(diǎn)企業(yè)可按照《辦法》，申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)范圍為“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)”的道路經(jīng)營(yíng)許可，縣級(jí)負(fù)有道路運(yùn)輸監(jiān)督管理職責(zé)的機(jī)構(gòu)應(yīng)該按照《辦法》，對(duì)符合相關(guān)條件要求的試點(diǎn)企業(yè)，換發(fā)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證。

龍成網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)軟件開發(fā)項(xiàng)目是一個(gè)依托于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)，通過(guò)技術(shù)對(duì)接的方式與龍成自有ERP系統(tǒng)、mes系統(tǒng)、計(jì)量系統(tǒng)和龍成云鏈電商平臺(tái)進(jìn)行無(wú)縫對(duì)接融合，最終實(shí)現(xiàn)以網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)為主線全方位發(fā)展的新型物流管理平臺(tái)。

該平臺(tái)最終服務(wù)于集團(tuán)下屬各分子生產(chǎn)企業(yè)，為大宗原材料采購(gòu)物流及產(chǎn)成品銷售物流提供全流程、可視化運(yùn)輸管理。實(shí)現(xiàn)集團(tuán)層面及各分子生產(chǎn)企業(yè)物流運(yùn)輸（原材料、產(chǎn)成品）的高效統(tǒng)一管理，提升企業(yè)效能。依靠網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)完成對(duì)貨源、車源、司機(jī)運(yùn)力的有效整合、貨物全流程安全監(jiān)管和企業(yè)物流成本的有效管控，真正實(shí)現(xiàn)企業(yè)的降本增效。

在實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流業(yè)務(wù)閉環(huán)的前提下，本次網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目將融入龍成自有ERP，MES等系統(tǒng)，通過(guò)與網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)對(duì)接的方式，為平臺(tái)內(nèi)的司機(jī)、承運(yùn)商提供更好的智能化運(yùn)輸服務(wù)，促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的良性發(fā)展，生產(chǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)型改革發(fā)展的目的。

三、建設(shè)內(nèi)容

（一）平臺(tái)整體架構(gòu)

（二）功能亮點(diǎn)

人車企自動(dòng)認(rèn)證

保證人員真實(shí)有效、人車匹配，降低風(fēng)險(xiǎn)，保證平臺(tái)人員用車安全，通過(guò)提供司機(jī)貨主實(shí)名認(rèn)證、智能人臉識(shí)別、從業(yè)資格證驗(yàn)證、身份證信息真實(shí)性驗(yàn)證、電子合同簽署等功能滿足網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)需求的同時(shí)快速認(rèn)證驗(yàn)證提高企業(yè)工作效率。

訂單智能調(diào)度

通過(guò)單車調(diào)度，批量調(diào)度，定時(shí)調(diào)度進(jìn)行滿足鋼鐵廠區(qū)采購(gòu)物流，銷售物流，廢鋼物流的不同訂單業(yè)務(wù)需求；同時(shí)通過(guò)區(qū)域搶單，司機(jī)搶單結(jié)合智能電子圍欄快速發(fā)布貨源，司機(jī)只有在區(qū)域內(nèi)可以搶單成功、注冊(cè)司機(jī)可查看搶單范圍并自由根據(jù)線路、客戶等進(jìn)行搶單；自動(dòng)議價(jià)，企業(yè)可配置智能議價(jià)規(guī)則，司機(jī)可議價(jià)，議價(jià)后平臺(tái)自動(dòng)根據(jù)策略設(shè)置判斷議價(jià)成功與否并短信及語(yǔ)音通知司機(jī)議價(jià)結(jié)果；此訂單智能調(diào)度幫助企業(yè)尋找臨調(diào)車需求，在最短時(shí)間匹配到最合適的運(yùn)力。

智能計(jì)費(fèi)

可根據(jù)業(yè)務(wù)自由設(shè)置各費(fèi)項(xiàng)組成，靈活配置應(yīng)收應(yīng)付的組成公式，滿足個(gè)性化費(fèi)用的自由配置，如虧漲噸、油卡費(fèi)，預(yù)付款等，系統(tǒng)根據(jù)自動(dòng)設(shè)置節(jié)點(diǎn)、自動(dòng)計(jì)算各個(gè)費(fèi)用、方便企業(yè)快速有效查看運(yùn)費(fèi)、結(jié)算運(yùn)費(fèi)。

訂單全程可視

訂單從下達(dá)至執(zhí)行、交付全過(guò)程可視可控，實(shí)現(xiàn)訂單履約全過(guò)程透明管理；基于中交興路貨運(yùn)大數(shù)據(jù)服務(wù)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的實(shí)時(shí)在途監(jiān)控和業(yè)務(wù)復(fù)盤，全流程透明運(yùn)輸管理，異常事件在途監(jiān)控（偏航，離線，異常停車，預(yù)計(jì)到達(dá)等），保障貨運(yùn)安全。

BI大屏

根據(jù)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)運(yùn)輸各數(shù)據(jù)顯示BI大屏，涵蓋運(yùn)輸相關(guān)各項(xiàng)指標(biāo)，可按照指定模版進(jìn)行任意模塊組合，靈活配置展示內(nèi)容。如熱力圖、業(yè)務(wù)監(jiān)控、統(tǒng)計(jì)排名，趨勢(shì)分析等。

保險(xiǎn)服務(wù)：實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、銷售、理賠、風(fēng)控、運(yùn)營(yíng)等全流程的數(shù)字化升級(jí)，推動(dòng)保險(xiǎn)行業(yè)從傳統(tǒng)的以渠道為王、資源導(dǎo)向轉(zhuǎn)向以用戶需求為導(dǎo)向，通過(guò)全面線上化的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和反饋，變革管理方式和用戶交互模式，以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整、服務(wù)模式調(diào)整。打造“4+1”模式的大貨車保險(xiǎn)綜合解決方案，解決保司“規(guī)模與效益”的深層矛盾，為保司創(chuàng)造價(jià)值。

油氣服務(wù)：與中國(guó)石化合作推出集全國(guó)范圍柴油優(yōu)惠、金融授信用油（墊款加油）及多元增值服務(wù)于一體的柴油專用加油卡，業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)31省市。累計(jì)發(fā)卡量達(dá)350萬(wàn)，累計(jì)消費(fèi)量達(dá)2100萬(wàn)噸，平臺(tái)對(duì)接虛擬油卡，司機(jī)通過(guò)手機(jī)端直接進(jìn)行加油，平臺(tái)進(jìn)行進(jìn)項(xiàng)抵扣，有效降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。

ETC服務(wù)：中交興路貨車ETC-儲(chǔ)值記賬一體卡，與主流高速合作，享受超低折扣，擁有完善的ETC金融能力；對(duì)接票根網(wǎng)，針對(duì)運(yùn)單能夠開取外協(xié)車及自有車ETC通行費(fèi)發(fā)票，進(jìn)行進(jìn)項(xiàng)抵扣，有效降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。

財(cái)務(wù)管理：應(yīng)收，應(yīng)付對(duì)賬，智能對(duì)賬、在線支付、保障物流、信息流、資金流統(tǒng)一，可對(duì)接銀行便捷支付；財(cái)務(wù)報(bào)表、稅務(wù)對(duì)接：虧漲噸、預(yù)付款、委托代征等財(cái)務(wù)報(bào)表清晰明了提高財(cái)務(wù)結(jié)算工作效率。

四、效益分析與評(píng)估

在中交興路提供的物流科技助力下，龍成慧通實(shí)現(xiàn)了訂單協(xié)同、運(yùn)單調(diào)度、物流訂單管理、訂單調(diào)度、智能派車、司機(jī)移動(dòng)端、財(cái)務(wù)報(bào)表等全方面的管控與協(xié)同。主要體現(xiàn)在：

（一）接入中交興路搭建的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)后，實(shí)現(xiàn)了全程可視化，通過(guò)大數(shù)據(jù)了解車輛需求，指導(dǎo)業(yè)務(wù)運(yùn)費(fèi)，運(yùn)費(fèi)成本平均下降21%。從前端司機(jī)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，到后端財(cái)務(wù)結(jié)算，每筆訂單3天以內(nèi)就能完成結(jié)算，效率提高了50%。

（二）自動(dòng)對(duì)接磅房，將過(guò)磅數(shù)據(jù)及過(guò)磅單回傳至中交興路搭建的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)系統(tǒng)，車輛進(jìn)入鋼廠后，計(jì)量后自動(dòng)同步至車輛運(yùn)輸任務(wù)，避免業(yè)務(wù)人員手動(dòng)錄入，多個(gè)系統(tǒng)來(lái)回頻繁操作的便捷性，降低紙質(zhì)單據(jù)流轉(zhuǎn)交接面臨的效率低問(wèn)題,提高企業(yè)廠內(nèi)作業(yè)效率10%。

(三）通過(guò)中交興路的解決方案，可以實(shí)現(xiàn)“一裝多卸”，兼容一個(gè)訂單多個(gè)收貨地址。方便司機(jī)接貨前查看運(yùn)輸途徑點(diǎn)及詳細(xì)的排單計(jì)劃，有效避免接單后的作廢率，同時(shí)司機(jī)運(yùn)輸過(guò)程中智能便捷的路由指引，既節(jié)省了運(yùn)費(fèi)，又增加了運(yùn)輸效率。

（四）通過(guò)中交興路打造的龍成網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)，漢冶特鋼的物流訂單平均廠內(nèi)停留時(shí)間縮短13%，整體物流效率較以往提升18%以上，庫(kù)存周轉(zhuǎn)率也隨之提高了15%。河北煤高效通過(guò)對(duì)發(fā)貨的實(shí)時(shí)監(jiān)控，季度的計(jì)劃銷量及產(chǎn)量準(zhǔn)確率提升了0.9%，而且大大降低了運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)性和線下監(jiān)管成本，危險(xiǎn)事故率較以往降低了3%以上。

五、信息化實(shí)施過(guò)程中的主要經(jīng)驗(yàn)

經(jīng)過(guò)龍成集團(tuán)ERP，計(jì)量，mes各信息化部門與中交興路車聯(lián)網(wǎng)雙方技術(shù)的不斷努力，項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程基本順利，在整體項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程中有以下經(jīng)驗(yàn)及體會(huì)。

需求調(diào)研：由于此次信息化變動(dòng)較大，涉及到業(yè)務(wù)流程，業(yè)務(wù)部門(采購(gòu)，銷售，廢鋼，財(cái)務(wù)，廠內(nèi)人員）等比較多，各方需求不盡相同，需要組織多次大批量人員需求拉齊，流程拉齊，從站在公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展及信息化前瞻性設(shè)計(jì)考慮最終達(dá)到整體統(tǒng)一，順利實(shí)現(xiàn)需求調(diào)研

在對(duì)接系統(tǒng)過(guò)程中，由于在搭建網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)之前，龍成慧通建成了多個(gè)信息化系統(tǒng)，且系統(tǒng)迭代已經(jīng)比較繁瑣困難。固對(duì)接各方接口及技術(shù)協(xié)議等過(guò)程中項(xiàng)目停頓等待等導(dǎo)致的項(xiàng)目周期拉長(zhǎng)。

一個(gè)完整信息化系統(tǒng)的建立從0到1不是一蹴而就的事情，需要龐大的技術(shù)支撐和業(yè)務(wù)不斷沉淀使用后才能得到驗(yàn)證，信息化系統(tǒng)的建立需要不停的變化與擴(kuò)展來(lái)適應(yīng)不斷的業(yè)務(wù)發(fā)展及變化，是一個(gè)不斷進(jìn)步與升級(jí)的過(guò)程。

六、下一步的改進(jìn)方案、設(shè)想

后疫情時(shí)代下，龍成集團(tuán)正持續(xù)深耕物流供應(yīng)全鏈條服務(wù)，在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中走出了自己的特色之路。后續(xù)在不斷升級(jí)與完善的同時(shí)進(jìn)一步提高企業(yè)信息化管理水平達(dá)到企業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型。

中交興路重磅推出“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)專業(yè)版平臺(tái)”，幫助企業(yè)規(guī)范運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)、降低政策風(fēng)險(xiǎn)、后續(xù)通過(guò)智能的訂單調(diào)度匹配，減少貨主等待時(shí)長(zhǎng)，提高司機(jī)接單意愿度來(lái)提升物流企業(yè)整體業(yè)務(wù)提升；通過(guò)中交興路智能數(shù)據(jù)服務(wù)讓您的運(yùn)輸效率更高，運(yùn)輸過(guò)程更透明，運(yùn)輸流程一切盡在掌控之中，“讓物流更簡(jiǎn)單”中交興路一直在努力。