“物流團(tuán)購”是由江西堯泰供應(yīng)鏈管理有限公司（以下簡稱“堯泰供應(yīng)鏈”）投資，由一批資深物流與供應(yīng)鏈運營人士、信息化與互聯(lián)網(wǎng)專家、金融與資本運營專家發(fā)起成立。物流團(tuán)購自成立以來，已形成了集電商、供應(yīng)鏈、金融等多種服務(wù)為一體的第四方O2O物流交易服務(wù)平臺，并借助移動互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融，跨界整合多方資源，實現(xiàn)商流、信息流、資金流、貨物流四流打通和無縫銜接，為制造商貿(mào)企業(yè)降低綜合物流成本，為物流企業(yè)增加貨源和提升服務(wù)水平，為產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)方提供高效的服務(wù)和交易，全面提升物流交易效率和資源利用率，實現(xiàn)物流企業(yè)、貨源企業(yè)、物流服務(wù)配套商和物流團(tuán)購平臺的多方共贏。
運營模式
物流團(tuán)購采用“物流+移動互聯(lián)網(wǎng)+現(xiàn)代金融”的跨界整合創(chuàng)建“O2O利他模式”，并以全國化、立體化的三級物流網(wǎng)絡(luò)為支撐，打造“一個平臺、一張網(wǎng)絡(luò)、一套標(biāo)準(zhǔn)、雙線融合、集約團(tuán)購、連鎖經(jīng)營”的O2O專業(yè)物流業(yè)態(tài)，實現(xiàn)線上、線下交互與融合。
線上體系
物流團(tuán)購?fù)晟频木€上體系，涵蓋了電商平臺、第三方支付平臺和物流O2O管理平臺等，打造商戶中心、信息發(fā)布和查詢、在線交易、訂單執(zhí)行、貨物跟蹤、結(jié)算支付、信用評價、金融服務(wù)等多方功能板塊。
線下體系
物流團(tuán)購線下物流體系與線上體系密不可分，在線下大力拓展包括多級分撥中心、專線、終端網(wǎng)點在內(nèi)的輻射全國的三級物流網(wǎng)絡(luò)，目前已擁有56個一級分撥、20000條專線、6000個終端網(wǎng)點的全國化立體式三級網(wǎng)絡(luò)體系，以提供完善的線下整個物流環(huán)節(jié)的服務(wù)。
關(guān)鍵需求
對于第四方物流公共交易服務(wù)平臺，物流管理是一個重點。物流團(tuán)購急需依托先進(jìn)的物流信息化管理系統(tǒng)和O2O解決方案，形成物流線上線下的融合協(xié)同，實現(xiàn)物流資源的優(yōu)化和服務(wù)水平的提升，為每一位客戶創(chuàng)造最佳的體驗。物流團(tuán)購攜手行業(yè)知名物流供應(yīng)鏈信息化服務(wù)商銳特信息技術(shù)有限公司SinoServies（以下簡稱“銳特”）建設(shè)O2O物流管理信息化平臺，以更有效地結(jié)合其線下物流網(wǎng)絡(luò)資源服務(wù)好平臺客戶。物流團(tuán)購的關(guān)鍵需求包括：
支持整個物流線上線下過程各環(huán)節(jié)的執(zhí)行，并實時反饋運單在各個業(yè)務(wù)節(jié)點的狀態(tài)信息，方便用戶隨時跟蹤查詢。
解決各網(wǎng)點、專線、分撥運營中心及中轉(zhuǎn)運營中心的配載調(diào)度問題，提升運營效率。提高運力的利用力，降低運輸成本。
打通從線上電商平臺、第三方支付平臺、物流O2O管理平臺，到線下整個物流環(huán)節(jié)的服務(wù)與交易數(shù)據(jù)鏈，使得上下游業(yè)務(wù)協(xié)同鏈條的相關(guān)方可以即時獲取信息，如貨主和運輸方信息、運輸訂單、接單反饋、物流狀態(tài)、結(jié)算信息等，實現(xiàn)即時跟蹤處理和“一單到底”的運作。
通過數(shù)據(jù)分析，建立良好的異常情況反應(yīng)和處理機(jī)制，以全面提升物流團(tuán)購平臺的運作效率和服務(wù)水平。
解決方案
訂單下發(fā)
平臺會員在物流團(tuán)購上發(fā)布自己的專線或者網(wǎng)點，透明的報價體系，供貨主及時了解各線路的價格。電商平臺上的訂單數(shù)據(jù)，實時下發(fā)到物流O2O管理系統(tǒng)，以高效終端配送能力服務(wù)于線上訂單。
物流資源整合
物流團(tuán)購以干線運輸、分撥中轉(zhuǎn)與城市短駁、城市配送服務(wù)為物流網(wǎng)絡(luò)血脈，以全國化、立體化的三級物流網(wǎng)絡(luò)為支撐，整合平臺的物流資源，形成平臺的車隊聯(lián)盟。平臺的聯(lián)盟團(tuán)隊之間通過貨物互換，形成團(tuán)隊的內(nèi)部結(jié)算價，形成正向的經(jīng)濟(jì)效益，從而全面優(yōu)化物流資源的利用。
智能配載和調(diào)度
提供完善的配載與調(diào)度策略，支持各網(wǎng)點、專線、分撥運營中心及中轉(zhuǎn)運營中心的配載調(diào)度，根據(jù)不同的策略優(yōu)化車輛配載，提高運能運力的利用率，充分降低運輸成本。
物流訂單全程跟蹤
建立物流團(tuán)購物流訂單全生命周期的管理體系，匯集各業(yè)務(wù)作業(yè)系統(tǒng)反饋作業(yè)執(zhí)行狀態(tài)，提供全局可視化跟蹤，監(jiān)控訂單處理狀態(tài)，對訂單狀態(tài)及時效進(jìn)行全面的跟蹤監(jiān)控管理。
平臺用戶可全面跟蹤訂單各階段的任務(wù)執(zhí)行狀態(tài)，通過訂單作業(yè)分解策略的靈活配置，實現(xiàn)訂單作業(yè)任務(wù)的自動分解分發(fā)，滿足不同類型訂單的不同作業(yè)執(zhí)行步驟需求，應(yīng)對業(yè)務(wù)的變更的擴(kuò)展。
平臺用戶可對訂單實現(xiàn)承運商的選擇和分發(fā)，按照實際的業(yè)務(wù)規(guī)則為訂單作業(yè)分發(fā)合適的承運商，實現(xiàn)最優(yōu)承運商的選擇。
異常處理
在實際的運輸業(yè)務(wù)過程中，各個環(huán)節(jié)的單據(jù)比如運輸訂單、派車單等一旦發(fā)生異常，系統(tǒng)可提供統(tǒng)一的異常處理機(jī)制以便實現(xiàn)快捷的異常上報和處理。異常發(fā)生后，即可由相關(guān)人員進(jìn)行異常分析和協(xié)商，做出異常仲裁，并記錄異常處理的結(jié)果。
統(tǒng)一的結(jié)算
提供統(tǒng)一的結(jié)算以滿足安全快速歸集資金和融資的需求；與線上報價結(jié)合，自動計算出每一段運費，生成每一段運費的對賬單，通過統(tǒng)一的結(jié)算模塊與線上支付平臺對接，再通過現(xiàn)金、虛擬賬戶、POS機(jī)等方式進(jìn)行付款，并每天進(jìn)行自動清分。
統(tǒng)計分析
提供各類標(biāo)準(zhǔn)化和定制化報表，以及直觀的前端展示，供運營方對平臺的運營情況進(jìn)行多維度的統(tǒng)計分析，更直觀、更全面的掌握從訂單到費用核算整個過程中業(yè)務(wù)流和資金流的運轉(zhuǎn)情況，并通過對經(jīng)營數(shù)據(jù)的分析結(jié)果，輔助與預(yù)測和決策。
統(tǒng)計分析報表分為兩種類型：一種是需要統(tǒng)計即時數(shù)據(jù)，一種是不需要統(tǒng)計即時數(shù)據(jù)。對于需要統(tǒng)計即時數(shù)據(jù)的可以直接從業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)中實時獲取，對于不需要統(tǒng)計即時數(shù)據(jù)的可以將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲到統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫，再從統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫中獲取數(shù)據(jù)，以便可以提高系統(tǒng)的性能。
運輸協(xié)同
O2O物流存在著大量物流協(xié)作業(yè)務(wù)，協(xié)同是關(guān)鍵。例如實時獲取承運商的運輸執(zhí)行情況，及時了解到運輸信息，對運輸過程進(jìn)行跟蹤，并能夠讓承運商即時共享物流執(zhí)行信息，實時反饋各個業(yè)務(wù)節(jié)點的狀態(tài)信息到電商平臺，供電商平臺的查詢跟蹤。
項目管理
堯泰供應(yīng)鏈依托創(chuàng)新的商業(yè)模式和運營模式，需要將物流團(tuán)購平臺快速推向市場，讓物流企業(yè)、貨源企業(yè)、物流服務(wù)配套商等用戶盡早利用平臺的服務(wù)實現(xiàn)多方共贏?；趹?zhàn)略要求和切入市場的迫切性，堯泰供應(yīng)鏈對平臺信息化建設(shè)寄于厚望，要求在盡量短的時間內(nèi)完成高質(zhì)量的項目建設(shè)，這對項目組來說，無疑是一個巨大的挑戰(zhàn)。銳特和堯泰供應(yīng)鏈雙方在項目的各個階段，為共同的信息化目標(biāo)群策群力。
項目啟動階段：雙方對項目范圍、時間目標(biāo)、項目將采用的溝通方式等項目要素達(dá)成共識，并積極組建高效的項目團(tuán)隊，為物流團(tuán)購項目后續(xù)的開展奠定了重要的基礎(chǔ)。
需求調(diào)研階段：明確需求負(fù)責(zé)人，統(tǒng)一需求歸口， 避免需求調(diào)研的疏漏，確保需求調(diào)研的質(zhì)量。
系統(tǒng)設(shè)計和開發(fā)階段：通過對項目范圍、需求、時間等多維度的分析，采用快速迭代的敏捷開發(fā)模式，使項目組不斷優(yōu)化流程并提升工作效率。
以研討組形式展開需求討論，通過這種方式充分發(fā)揮項目組成員的優(yōu)勢，采用效率更高的需求討論方式，讓大家更活躍，參與感更強。
每日晨會（5-10分鐘）的方式，加強溝通，在團(tuán)隊內(nèi)部實現(xiàn)對事件的快速響應(yīng)。
對于敏捷開發(fā)過程中遇到的挑戰(zhàn)，主動提出問題，總結(jié)原因，及時找出最佳解決方案。
項目上線階段：雙方確保資源投入，以結(jié)果為導(dǎo)向，以要事第一為原則，共同為項目順利上線而努力拼搏。
應(yīng)用效益
“互聯(lián)網(wǎng)+“的風(fēng)口下，引領(lǐng)傳統(tǒng)物流行業(yè)革命：針對傳統(tǒng)專線物流“沒網(wǎng)絡(luò)、沒貨源、，沒服務(wù)的痛點”，破解“信息化程度低、成本居高不下、融資貸款難度大、結(jié)算安全性差“的物流頑疾。
打造物流領(lǐng)域的“淘寶”：通過線下實體標(biāo)準(zhǔn)化運作，線上交易的撮合，實現(xiàn)商流、信息流、資金流、貨物流的互通和無縫對接。逐步實現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)的資產(chǎn)有效配置，形成獨有的平臺企業(yè)競爭優(yōu)勢，從而更好的為實體經(jīng)濟(jì)服務(wù)。
打造高效的終端物流配送能力：完善的配載與調(diào)度策略，支持各網(wǎng)點、專線、分撥運營中心及中轉(zhuǎn)運營中心的配載調(diào)度，根據(jù)不同的策略優(yōu)化車輛配載，提高運能運力的利用率，充分降低運輸成本。
高效的物流協(xié)同：增強平臺的整合能力，實現(xiàn)資源的互補價值和協(xié)同效益。解決上下游信息的互通與共享，實現(xiàn)對運輸過程的管理與跟蹤。
未來展望
通過建設(shè)O2O物流管理平臺，物流團(tuán)購能夠更好地依托平臺交易生態(tài)圈，創(chuàng)造更多服務(wù)價值。通過平臺發(fā)展帶動物流交易生態(tài)圈的發(fā)展形成，平臺在運營成熟后，將為客戶提供更多的周邊增值服務(wù)，包括倉儲、保險、零配件團(tuán)購等，從而帶動整個四方物流平臺的發(fā)展。同時，利用物流團(tuán)購平臺帶動市場形成聚合作用，基于現(xiàn)有的平臺，整合平臺資源，建立平臺服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，逐步滲透影響整個行業(yè)，形成行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，從而成為四方平臺交易和服務(wù)行業(yè)的標(biāo)桿旗幟。
關(guān)于銳特
銳特信息技術(shù)有限公司（SinoServices）是領(lǐng)先的物流供應(yīng)鏈信息化服務(wù)商，幫助生產(chǎn)制造企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)、第三方物流、第四方物流、物流園區(qū)等用戶群體實現(xiàn)高效、敏捷、協(xié)同和智能的物流供應(yīng)鏈管理。
銳特?fù)碛芯咦灾髦R產(chǎn)權(quán)的CHAINWORK供應(yīng)鏈一體化管理套件、CHAINLINK™供應(yīng)鏈協(xié)同及數(shù)據(jù)交換平臺、CHAINPARK™物流園管理平臺和CHAINFIN™供應(yīng)鏈金融服務(wù)平臺四大產(chǎn)品體系，并形成面向第三方物流、冷鏈、快運快遞、電子商務(wù)、跨境電商、?；?、商貿(mào)流通、家電、大宗商品、服裝、汽車、物流園、供應(yīng)鏈金融等多個細(xì)分領(lǐng)域的專業(yè)解決方案，提供高效的產(chǎn)品實施、可擴(kuò)展的定制開發(fā)和靈活的服務(wù)模式。
銳特既具有國際化視野，又具有本地化經(jīng)驗的專業(yè)團(tuán)隊，具備供應(yīng)鏈管理和信息化建設(shè)的深度顧問能力及服務(wù)跨國公司和行業(yè)頂尖客戶的豐富經(jīng)驗。始終以過硬的產(chǎn)品技術(shù)綜合實力，嚴(yán)格的CMMI項目管理和完善的服務(wù)體系確保項目應(yīng)用效益，以良好的用戶口碑打造銳特品牌。
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