和女邻居做爰伦理,色婷婷综合中文久久一本

廈門國貿(mào)：數(shù)字化風(fēng)控平臺“國貿(mào)天眼”

發(fā)布時間：2023-11-07 14:30:05 中物聯(lián)物流信息服務(wù)平臺分會

一、公司簡介

廈門國貿(mào)集團股份有限公司（簡稱“國貿(mào)股份”）是世界500強國貿(mào)控股集團的核心成員企業(yè)，是廈門市地方國企。公司系全國首批供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用示范企業(yè)、全國守合同重信用企業(yè)、全國模范勞動關(guān)系和諧企業(yè)、全國模范職工之家、省市級文明單位。公司連續(xù)多年上榜《福布斯》全球上市公司2000強、《財富》中國上市公司500強、亞洲品牌500強、最佳雇主品牌等。國貿(mào)股份2021年營業(yè)收入4647.56億元，凈利潤34.12億元。

在“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃中，國貿(mào)股份業(yè)務(wù)布局三大賽道，聚焦供應(yīng)鏈管理核心主業(yè)，深化金融服務(wù)的協(xié)同作用，積極拓展健康科技新賽道。國貿(mào)股份依托全球性資源獲取和渠道布局能力、專業(yè)有效的風(fēng)控能力、5A級物流配送能力、全方位的金融服務(wù)能力等核心競爭力，為客戶提供一整套的定制化供應(yīng)鏈服務(wù)方案。

物流服務(wù)是供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)的重要環(huán)節(jié)，公司為國家5A級物流企業(yè)，已構(gòu)建完善的物流網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營體系，擁有船舶、倉庫、堆場、車隊、貨代報關(guān)行以及強大的外協(xié)物流系統(tǒng)，通過不斷優(yōu)化物流倉儲、陸運、空運、航運布局，依托供應(yīng)鏈一體化戰(zhàn)略體系，可為客戶提供全球范圍內(nèi)的一站式優(yōu)質(zhì)物流配送總包方案。

二、公司倉儲物流管理中的突出問題

國貿(mào)股份構(gòu)建了完善的物流網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營體系，然而，在日常倉儲物流管理方面，依然沿用手動信息錄入、人工盤點、人工巡檢等較為傳統(tǒng)的管理模式。業(yè)務(wù)規(guī)模不斷發(fā)展的背景下，傳統(tǒng)的管理方式亟需轉(zhuǎn)型升級。國貿(mào)股份管理部門和業(yè)務(wù)部門經(jīng)過多輪研討，發(fā)掘倉儲物流管理的主要難題集中于：

（一）散貨人工盤點難度大

國貿(mào)股份供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)經(jīng)營的主要商品為黑色金屬、有色金屬、紙漿等大宗商品，每個月有近350萬噸的散貨庫存需盤點。傳統(tǒng)管理模式下，絕大多數(shù)貨場仍在使用人工目測盤點，盤點工作費時費力且準(zhǔn)確率低。如何通過數(shù)字化變革實現(xiàn)智能化盤點是國貿(mào)股份物流管理亟需解決的問題。

（二）監(jiān)控視頻突發(fā)異常人工捕捉難

國貿(mào)股份在物流管理中引入監(jiān)控攝像頭已有2-3年時間，日常管理仍是通過人工定期/不定期的查看監(jiān)控視頻來確保貨物的倉儲安全，并由人工排查監(jiān)控設(shè)備無故障，倉儲現(xiàn)場的異常情況容易被遺漏。倉儲物流管理缺乏智能化手段實現(xiàn)貨物的實時監(jiān)控與報警、記錄。

（三）出倉流程繁瑣

貨物出倉對于供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)物流管理而言，是最頻繁且最繁瑣的工作流程。每一筆貨物出倉需經(jīng)歷“SAP錄入提貨單-打印提貨單-財務(wù)過賬-手工蓋章-掃描提貨單-查詢物流合同-向倉庫下達出倉指令”等環(huán)節(jié)，跨多個部門協(xié)助完成。線下出倉流程耗費大量人力物力，出倉流程信息化智能化是一個必然的趨勢。

（四）提貨單真假難辨

“偽造提貨單”、“變造提貨單”一向作為風(fēng)險頻敏感詞出現(xiàn)在訴訟文書中，一旦非法分子利用虛假的提貨單向倉庫騙提貨物，背后將涉及動輒上千萬元的貨物丟失。

（五）物流管理模塊較為分散

國貿(mào)股份自管庫加上外協(xié)庫近千個，倉庫遍布全國各地。管理者既要了解各倉庫的庫存變化，也要掌握各地庫存的占比。由于物流管理各環(huán)節(jié)較為分散和獨立，衍生出了倉儲物流可視化監(jiān)管需求，幫助管理者分析、匯總各項關(guān)鍵指標(biāo)數(shù)據(jù)，輔助管理者制定各類決策。

三、解決方案

基于上述需求，國貿(mào)股份自建“國貿(mào)天眼”數(shù)字化風(fēng)控平臺，通過該項目組合的子項目——智慧倉儲監(jiān)控系統(tǒng)，旨在利用新技術(shù)、新手段實現(xiàn)倉儲物流環(huán)節(jié)透明化高效管理。項目建成后，以期能夠?qū)崿F(xiàn)貨物盤點、貨物防盜等場景的智能化管理，并打造專屬管理駕駛艙，滿足信息化運維的管理需求，建立有序生產(chǎn)關(guān)系和有效的管理局面。

歷經(jīng)一年不懈努力，項目通過新技術(shù)的復(fù)合運用，將國貿(mào)自身風(fēng)控理念積極融合數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用，現(xiàn)已開發(fā)出以下模塊：

（一）貨物智能盤點,三維實景建模

“國貿(mào)天眼”運用無人機搭載的光學(xué)及激光測繪傳感器，實現(xiàn)了對貨物體積的精準(zhǔn)測量。通過無人機拍攝的圖像信息,后臺系統(tǒng)對露天堆放的貨物進行三維實景建模，測量出貨物體積,并根據(jù)堆體密度計算貨物質(zhì)量,實現(xiàn)散貨的高效、智能、精準(zhǔn)盤點。

（二）虛擬電子圍欄,實時預(yù)警異常

“國貿(mào)天眼”將智能視頻分析和物聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)應(yīng)用于安防管理,在貨物周圍建立起虛擬電子圍欄，配套高精度防盜震動監(jiān)測系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)對倉庫的7x24小時實時監(jiān)測。有異常情況發(fā)生時，虛擬電子圍欄將觸發(fā)報警系統(tǒng)、抓拍現(xiàn)場圖像，并發(fā)送至后臺系統(tǒng)，實現(xiàn)實時預(yù)警。

（三）打破系統(tǒng)壁壘，實現(xiàn)線上出倉

“國貿(mào)天眼”根據(jù)線下出倉的難點、痛點，打破SAP系統(tǒng)與OA系統(tǒng)的壁壘，建立關(guān)聯(lián)通道，新增出倉指令從SAP系統(tǒng)關(guān)聯(lián)出倉流程至OA系統(tǒng)。線上出倉流程實現(xiàn)全程無紙化、智能化，促進物流環(huán)節(jié)快速敏捷，降本增效。

（四）區(qū)塊鏈技術(shù)打造防偽二維碼

“國貿(mào)天眼” 運用區(qū)塊鏈不可篡改的技術(shù)特征，在提貨單上增加防偽二維碼，實現(xiàn)了提貨單的防偽溯源。倉庫管理人員通過掃描二維碼，即可快速識別蓋章機構(gòu)、蓋章人員、蓋章時間和蓋章文檔。掃碼者通過點擊蓋章文檔，可快速比對蓋章文件與原始蓋章文檔是否存在差異，若該蓋章文檔已作廢，文檔上會出現(xiàn)“作廢聲明”的標(biāo)識。

（五）智能管理駕駛艙,展示關(guān)鍵信息

“國貿(mào)天眼”通過建立智能管理駕駛艙，以可視化形式匯聚了全國近千個倉庫網(wǎng)絡(luò)布局、庫存占比等關(guān)鍵信息，以可視化的智能管理駕駛艙,實現(xiàn)各項關(guān)鍵指標(biāo)數(shù)據(jù)的實時跟蹤,為管理層制定各類決策提供有力支持。

四、效益分析與評估

（一）降低人工成本

國貿(mào)股份各倉庫使用虛擬電子圍欄后，通過智能視頻分析和物聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)實現(xiàn)了對倉庫全天24小時實時監(jiān)測，降低了80%的駐庫人工成本。

（二）提高操作效率

原出倉流程耗時約為30-240分鐘不等，出倉流程由線下轉(zhuǎn)線上，業(yè)務(wù)內(nèi)勤操作效率大幅提升，完成一筆線上出倉只需要5分鐘。國貿(mào)股份一年的貨物進出需近36萬筆出倉流程，線上出倉流程可全面支持業(yè)務(wù)部門的出倉需求，以更快速度、更高質(zhì)量滿足客戶提貨需要，降低出倉風(fēng)險，業(yè)務(wù)內(nèi)勤也可將更多時間投入到更具高附加值的工作中，切實實現(xiàn)了數(shù)字化賦能業(yè)務(wù)發(fā)展的目標(biāo)。

（三）節(jié)能減排

國貿(mào)股份倉庫遍布全國各地，多數(shù)倉庫為外協(xié)庫。監(jiān)控攝像頭的安裝遇到諸多技術(shù)問題，如倉庫外接電路的消防問題、極寒地區(qū)攝像頭運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定等問題。“國貿(mào)天眼”項目組通過在監(jiān)控攝像頭上安裝光伏玻璃，利用太陽能光伏發(fā)電提供電能，實現(xiàn)了綠色化管理，節(jié)能減排。

五、數(shù)字化實施過程中的經(jīng)驗體會

國貿(mào)股份作為全國首批供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用示范企業(yè)，在“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃明確指出要以科技賦能模式創(chuàng)新，將數(shù)字化轉(zhuǎn)型作為提升和培育發(fā)展動能的重要方向，持續(xù)推進數(shù)字化技術(shù)在供應(yīng)鏈領(lǐng)域的應(yīng)用與發(fā)展?！皣Q(mào)天眼”通過區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、三維實景建模等技術(shù)的復(fù)合運用，將國貿(mào)股份自身風(fēng)控理念積極融合數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用，實現(xiàn)對大宗商品倉儲物流環(huán)節(jié)智能、敏捷、精益的管理。如今，每一個SKU、每一步訂單的背后，都有物聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)技術(shù)保駕護航。智能管理駕駛艙為各類決策提供輔助支持，數(shù)字化轉(zhuǎn)型促進了公司管理提質(zhì)增效，賦能業(yè)務(wù)發(fā)展。

六、未來展望

“國貿(mào)天眼”是國有企業(yè)在風(fēng)控數(shù)字化和物流管理方面的踐行，公司經(jīng)過多年的發(fā)展，在供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的風(fēng)險管控體系上日趨成熟，并隨著公司數(shù)字化戰(zhàn)略不斷演變和升級，未來，國貿(mào)股份將持續(xù)將自身的風(fēng)險管控理念與技術(shù)深度結(jié)合，根據(jù)業(yè)務(wù)需求和管理需求不斷優(yōu)化，的有效對接，通過供應(yīng)鏈一體化綜合服務(wù)，為生產(chǎn)制造企業(yè)降低成本、提高效率、優(yōu)化服務(wù)，與產(chǎn)業(yè)鏈上下游8萬余家合作伙伴共同分享價值增長收益，打造“跨界融合、平臺共享的供應(yīng)鏈商業(yè)生態(tài)圈”。