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一、企業(yè)介紹

中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)寧夏有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)中國(guó)移動(dòng)寧夏公司）成立于1999年8月9日，隸屬于中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)公司，是中國(guó)移動(dòng)有限公司在寧夏設(shè)立的全資子公司。2017年上繳稅收1.23億元,營(yíng)運(yùn)收入達(dá)31.25億元人民幣。

在中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)采購(gòu)共享服務(wù)中心的統(tǒng)籌管理和業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，中國(guó)移動(dòng)寧夏公司“夯實(shí)管理，強(qiáng)化能力，提升服務(wù)，促進(jìn)協(xié)同”，深入落實(shí)集團(tuán)集中采購(gòu)管理要求，與IBM深入合作，推進(jìn)物流集中管理，努力提升采購(gòu)精益管理水平。為應(yīng)對(duì)內(nèi)外環(huán)境變化，保持企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，中國(guó)移動(dòng)寧夏公司努力打造集約高效、陽(yáng)光透明、精益敏捷的供應(yīng)鏈管理體系，提升公司供應(yīng)鏈管理水平。

二、項(xiàng)目背景

（一）管理方面

1、業(yè)務(wù)流程不貫通

橫向看采購(gòu)與物流業(yè)務(wù)流程缺少貫穿，集采結(jié)果與后續(xù)物流執(zhí)行環(huán)節(jié)沒(méi)有有效的串聯(lián)，缺乏有效的配額執(zhí)行管控；縱向看總部、大區(qū)與省公司流程沒(méi)有打通，存在多頭數(shù)據(jù)錄入的情況，造成部分?jǐn)?shù)據(jù)不一致，甚至旁路已有管控流程。

2、物料主數(shù)據(jù)不統(tǒng)一

物料主數(shù)據(jù)的定義標(biāo)準(zhǔn)及分類(lèi)原則不統(tǒng)一，公司內(nèi)存在多套物料編碼體系，各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)“語(yǔ)言”不通，造成溝通成本高，系統(tǒng)流程貫穿困難。

3、供應(yīng)商協(xié)同能力較弱

目前與中國(guó)移動(dòng)合作的供應(yīng)商約幾萬(wàn)家，各供應(yīng)商的管理水平參差不齊，中國(guó)移動(dòng)缺乏對(duì)供應(yīng)商協(xié)同環(huán)節(jié)的統(tǒng)一管理，造成雙方溝通困難，影響物資供應(yīng)效率。

4、數(shù)據(jù)可視性差

各省供應(yīng)鏈系統(tǒng)不統(tǒng)一，業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分散，數(shù)據(jù)匯總展現(xiàn)困難，在總部層面很難實(shí)時(shí)看到全網(wǎng)采購(gòu)、物流數(shù)據(jù)。取數(shù)口徑也不統(tǒng)一，造成統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)存在偏差。

（二）業(yè)務(wù)方面

由于中國(guó)移動(dòng)業(yè)務(wù)輻射范圍極廣、分布分散、延伸幅度深，長(zhǎng)期以來(lái)形成了各省市采購(gòu)、物流分散管理的模式，造成了倉(cāng)儲(chǔ)資源分散、資源利用率低、大量庫(kù)存積壓、物資供應(yīng)響應(yīng)不及時(shí)等諸多問(wèn)題。隨著集團(tuán)集中采購(gòu)及大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)建設(shè)推行，通信物資流通量不斷擴(kuò)大，物資周轉(zhuǎn)率不高，倉(cāng)儲(chǔ)資源需求大規(guī)模增長(zhǎng)。倉(cāng)儲(chǔ)資源供給出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性矛盾，迫切需要全面系統(tǒng)整合。

三、項(xiàng)目方案

（一）項(xiàng)目建設(shè)情況

供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)是集中建設(shè)的信息系統(tǒng)，統(tǒng)一支撐了總部、5個(gè)大區(qū)和8個(gè)統(tǒng)建省，并通過(guò)接口與其余23省進(jìn)行對(duì)接，達(dá)到統(tǒng)一管控的目標(biāo)。中國(guó)移動(dòng)結(jié)合自身的實(shí)際情況，參考國(guó)內(nèi)外最佳業(yè)務(wù)實(shí)踐，參照ETOM框架中對(duì)供應(yīng)鏈相關(guān)模塊的劃分模型，引入先進(jìn)的管理理念，綜合運(yùn)用現(xiàn)代采購(gòu)、物流技術(shù)，針對(duì)移動(dòng)內(nèi)部物資供應(yīng)特點(diǎn)，以信息化為手段，構(gòu)建可視、可管、可控、可追溯的全網(wǎng)集中化供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)體系，供應(yīng)鏈功能架構(gòu)見(jiàn)圖1，推進(jìn)供應(yīng)鏈體系從以省公司為主的分散管理模式向集中化轉(zhuǎn)型，促進(jìn)總部、省公司之間供應(yīng)鏈流程的銜接貫通，支撐公司供應(yīng)鏈管控要求的有效落地，提高供應(yīng)鏈整體運(yùn)營(yíng)效率效益。

中國(guó)移動(dòng)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)以SAP ECC、Netweaver CE及SAP BO/BW三個(gè)SAP中間件為核心，主要應(yīng)用ABAP、J2EE與Webdynpro for Java三種開(kāi)發(fā)技術(shù)。與外系統(tǒng)的信息集成主要通過(guò)web service的形式，以ftp作為補(bǔ)充。以Netweaver CE平臺(tái)作為自定義開(kāi)發(fā)的主體平臺(tái)，提供供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)主體功能的實(shí)現(xiàn)，并與電子招投標(biāo)系統(tǒng)進(jìn)行集成，通過(guò)SOA接口平臺(tái)與集團(tuán)、省公司兩個(gè)層面的SCM外圍系統(tǒng)對(duì)接。

物流管理模塊是中國(guó)移動(dòng)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)支撐了公司的采購(gòu)管理、物流管理、供應(yīng)商管理、產(chǎn)品管理等供應(yīng)鏈管理環(huán)節(jié)，通過(guò)與采購(gòu)電子采購(gòu)與招投標(biāo)系統(tǒng)的集成，有效支撐了供應(yīng)鏈全流程端到端閉環(huán)管理，結(jié)合公司采購(gòu)、物流領(lǐng)域的相關(guān)制度管理要求，縱向打造了總部、大區(qū)、省、市的管理體系，橫向拉通了采購(gòu)、物流、財(cái)務(wù)的業(yè)務(wù)流程，并與多個(gè)外圍系統(tǒng)打通了數(shù)據(jù)接口。

圖1：供應(yīng)鏈功能架構(gòu)圖

（二）項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容

供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)通過(guò)“一個(gè)體系”+“兩條紐帶”+“三大平臺(tái)”+“兩重護(hù)盾”戰(zhàn)略，逐步構(gòu)建具備集約高效、透明可視、自動(dòng)驅(qū)動(dòng)、生態(tài)協(xié)同特征的全價(jià)值鏈卓越運(yùn)營(yíng)支撐體系。

一個(gè)體系：通過(guò)構(gòu)建集成采購(gòu)物流管理體系，實(shí)現(xiàn)大區(qū)物流和省公司物流管理端到端的運(yùn)營(yíng)支撐，并通過(guò)引入先進(jìn)技術(shù)提升物流管理的現(xiàn)代化水平，從而建立集約高效的供應(yīng)鏈物流管理平臺(tái)。

兩條紐帶：通過(guò)建設(shè)集團(tuán)數(shù)據(jù)交互接口，實(shí)現(xiàn)了省公司與總部系統(tǒng)間的端到端的業(yè)務(wù)流程對(duì)接與流轉(zhuǎn)，落實(shí)集團(tuán)對(duì)省公司的業(yè)務(wù)管控要求。同時(shí)構(gòu)建供應(yīng)商全生命周期管理平臺(tái)，通過(guò)統(tǒng)一供應(yīng)商門(mén)戶(hù)進(jìn)行供應(yīng)商管理，并實(shí)現(xiàn)從準(zhǔn)入到退出的全生命周期業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)，增強(qiáng)供應(yīng)鏈上下游業(yè)務(wù)協(xié)同，有利于構(gòu)建互利共贏的供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)。

三大平臺(tái)：通過(guò)整合核心業(yè)務(wù)要素，增強(qiáng)供應(yīng)鏈系統(tǒng)對(duì)用戶(hù)關(guān)注的項(xiàng)目進(jìn)度、預(yù)警、待辦、指標(biāo)、稽核信息的感知能力，構(gòu)建供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)平臺(tái)，通過(guò)系統(tǒng)自動(dòng)驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)運(yùn)作。通過(guò)物料主數(shù)據(jù)管理平臺(tái)建設(shè)，更好地支撐“橫向流程貫通、縱向信息穿透”的“平面化管控體系”，提升供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)化管理水平。通過(guò)采購(gòu)全流程可視化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)采購(gòu)項(xiàng)目端到端的可視、可管、可控、可追溯，為構(gòu)建透明供應(yīng)鏈提供有效支撐。

兩重護(hù)盾：通過(guò)提供供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)指標(biāo)全景視圖，實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)指標(biāo)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析和監(jiān)控提醒，支撐運(yùn)營(yíng)決策與戰(zhàn)略制定，成為供應(yīng)鏈管理的有力抓手。同時(shí)構(gòu)建供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)防控體系，對(duì)供應(yīng)鏈內(nèi)外部風(fēng)險(xiǎn)主動(dòng)感知、主動(dòng)分析、主動(dòng)預(yù)測(cè)，實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的提前防控和及時(shí)應(yīng)對(duì)，有效減輕供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。

圖2：智慧供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)支撐體系

1、集成采購(gòu)物流管理體系

（1） 大區(qū)物流功能

系統(tǒng)有效支撐了VOI商業(yè)模式，通過(guò)公司和供應(yīng)商的供應(yīng)信息的有效協(xié)同，供應(yīng)商可有序的組織自身的生產(chǎn)和供貨，從而控制生產(chǎn)和物流成本；對(duì)于中國(guó)移動(dòng)實(shí)現(xiàn)了零財(cái)務(wù)庫(kù)存及零提前期供貨，達(dá)到互利共贏的目的。大區(qū)物流整合了OMS、WMS、TMS等主流物流管理系統(tǒng)的相關(guān)功能，構(gòu)建了需求計(jì)劃管理、補(bǔ)貨計(jì)劃管理、VOI入庫(kù)管理、領(lǐng)用管理、大區(qū)供貨管理、VOI出庫(kù)管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸配送管理、退貨管理、費(fèi)用結(jié)算管理等功能，實(shí)現(xiàn)了從需求計(jì)劃提報(bào)、補(bǔ)貨訂單下達(dá)、供應(yīng)商補(bǔ)貨入庫(kù)、省公司領(lǐng)用、大區(qū)供貨、運(yùn)輸配送過(guò)程管理、運(yùn)費(fèi)結(jié)算等全流程的管理，大區(qū)物流流程架構(gòu)見(jiàn)圖3。

（2）省公司物流功能

支持省公司采購(gòu)入庫(kù)管理、調(diào)撥管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、領(lǐng)用出庫(kù)管理、運(yùn)輸配送管理、暫收物資管理、VOI物資管理、直發(fā)現(xiàn)場(chǎng)管理、余料退庫(kù)管理、暫存點(diǎn)管理等，實(shí)時(shí)在系統(tǒng)中記錄各業(yè)務(wù)處理過(guò)程中的物資狀態(tài)，確保賬實(shí)相符，通過(guò)與ERP財(cái)務(wù)系統(tǒng)的自動(dòng)同步，確保賬賬相符，省物流流程架構(gòu)見(jiàn)圖3。

庫(kù)內(nèi)作業(yè)采用條碼管理，通過(guò)PDA等先進(jìn)的物流數(shù)據(jù)采集工具，對(duì)出入庫(kù)貨物實(shí)現(xiàn)上架、揀配、存量檢索、容積計(jì)算、倉(cāng)位分配、損毀登記、盤(pán)點(diǎn)報(bào)告等的操作管理。支持平面?zhèn)}和立體倉(cāng)庫(kù)等不同的倉(cāng)庫(kù)格局配置，并可提供圖形化的倉(cāng)儲(chǔ)狀態(tài)查詢(xún)?？梢詫?duì)不同產(chǎn)地、不同屬性、不同規(guī)格、不同成本的物資進(jìn)行集中管理。

圖3：大區(qū)物流、省物流流程架構(gòu)圖

2、集團(tuán)數(shù)據(jù)交互接口

供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)通過(guò)SOA接口平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了與全國(guó)各省公司供應(yīng)鏈系統(tǒng)的流程對(duì)接，實(shí)現(xiàn)了總部和各省公司不同系統(tǒng)間的端對(duì)端的業(yè)務(wù)流程對(duì)接與流轉(zhuǎn)，滿(mǎn)足了中國(guó)移動(dòng)通信采購(gòu)共享服務(wù)中心的業(yè)務(wù)管控要求，數(shù)據(jù)交互接口架構(gòu)見(jiàn)圖4。

圖4 ：數(shù)據(jù)交互接口架構(gòu)圖 

3、供應(yīng)商全生命周期管理平臺(tái)

基于統(tǒng)一的供應(yīng)商門(mén)戶(hù)，建設(shè)供應(yīng)商協(xié)同功能，提高供應(yīng)鏈上下游的協(xié)同效率，降低各方成本，實(shí)現(xiàn)由VOI補(bǔ)貨、收發(fā)貨、委托運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)的協(xié)同交互流程和功能。供應(yīng)商門(mén)戶(hù)架構(gòu)見(jiàn)圖5。

通過(guò)構(gòu)建供應(yīng)商360°管理視圖，全方面立體展現(xiàn)供應(yīng)商價(jià)格、供貨能力、質(zhì)量、用戶(hù)評(píng)價(jià)等基礎(chǔ)信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)商從準(zhǔn)入到交易全流程的數(shù)據(jù)跟蹤及問(wèn)題預(yù)警。支持供應(yīng)商后評(píng)估，并基于評(píng)估結(jié)果進(jìn)行供應(yīng)商分類(lèi)管理，從而建立供應(yīng)商“閉環(huán)”管理機(jī)制。

圖5：供應(yīng)商門(mén)戶(hù)架構(gòu)圖

4、自動(dòng)化業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)平臺(tái)

整合核心業(yè)務(wù)要素，將用戶(hù)關(guān)注的項(xiàng)目進(jìn)度、預(yù)警、待辦、指標(biāo)、稽核數(shù)據(jù)集中一體，構(gòu)建供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)平臺(tái)，由人工主動(dòng)操作方式轉(zhuǎn)變?yōu)橄到y(tǒng)自動(dòng)引導(dǎo)、驅(qū)動(dòng)模式，從而規(guī)范業(yè)務(wù)操作，按風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)推進(jìn)業(yè)務(wù)進(jìn)程。

圖6： 業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)平臺(tái)主要功能

5、物料主數(shù)據(jù)管理平臺(tái)

全集團(tuán)統(tǒng)一物料分類(lèi)和物料編碼的規(guī)劃與實(shí)施，奠定了“橫向流程貫通、縱向信息穿透”的“平面化管控體系”，參見(jiàn)圖7。通過(guò)統(tǒng)一物料分類(lèi)和物料編碼，橫向徹底打通了橫向業(yè)務(wù)流程，縱向使得每個(gè)管理層級(jí)都可以隨時(shí)了解和掌握下屬單位的業(yè)務(wù)運(yùn)行情況，提高了業(yè)務(wù)決策信息的透明度和可視性。

物料編碼編制規(guī)則是以物資本質(zhì)屬性或特征作為物料分類(lèi)的基礎(chǔ)，編碼本身不體現(xiàn)用途，通過(guò)業(yè)務(wù)流程和單據(jù)體現(xiàn)物資用途，同時(shí)采用結(jié)構(gòu)化方式定義物料特征量，并針對(duì)每一個(gè)特征量定義取值范圍或取值列表，實(shí)現(xiàn)物資一物一碼。形成物料編碼的編制及管理流程，推進(jìn)編碼標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一、規(guī)范。

圖7：物料主數(shù)據(jù)貫通示意圖

6、采購(gòu)全流程可視化平臺(tái)

各部門(mén)可以直觀的看到采購(gòu)項(xiàng)目進(jìn)度狀態(tài)，以采購(gòu)過(guò)程中的需求計(jì)劃、采購(gòu)計(jì)劃、采購(gòu)執(zhí)行、物資到貨為例，對(duì)過(guò)程可視化進(jìn)行詳細(xì)分解，涵蓋每個(gè)環(huán)節(jié)的周期分配以及通過(guò)色彩管理直觀體現(xiàn)進(jìn)度狀態(tài)；每一個(gè)流程進(jìn)度都可以深層展開(kāi)得到具體的信息。

圖8： 采購(gòu)全流程可視化平臺(tái)界面

7、供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)指標(biāo)全景視圖

通過(guò)數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)（BO、BW）對(duì)整個(gè)集團(tuán)全網(wǎng)物流管理的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)分析加工后形成運(yùn)營(yíng)指標(biāo)展示給各級(jí)管理層的用戶(hù)，各級(jí)管理層的領(lǐng)導(dǎo)和用戶(hù)不僅可以通過(guò)企業(yè)門(mén)戶(hù)來(lái)訪問(wèn)領(lǐng)導(dǎo)視圖以獲取決策支持所需要的運(yùn)營(yíng)指標(biāo)，同時(shí)系統(tǒng)持通過(guò)移動(dòng)彩信平臺(tái)主動(dòng)推送個(gè)性化的運(yùn)營(yíng)指標(biāo)給特定管理者，領(lǐng)導(dǎo)視圖示例參見(jiàn)圖9。

系統(tǒng)中建立多維度的績(jī)效考核模型，支持定義考核項(xiàng)、分值及比重，定期出具績(jī)效考核結(jié)果。通過(guò)績(jī)效考核提高公司及合作伙伴的管理水平。

圖9：統(tǒng)計(jì)分析領(lǐng)導(dǎo)視圖示例（供貨響應(yīng)及時(shí)率）

8、供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)防控

構(gòu)建基于SCOR模型五階段法的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)用，增強(qiáng)對(duì)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的及時(shí)發(fā)現(xiàn)、分析、評(píng)估、減輕與實(shí)施。通過(guò)綜合多方數(shù)據(jù)輸入，識(shí)別供應(yīng)鏈內(nèi)部、外部不同類(lèi)別的風(fēng)險(xiǎn)，利用總風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工具對(duì)所有實(shí)體和風(fēng)險(xiǎn)確定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)分，并生成相應(yīng)的洞察分析報(bào)告，從而幫助制定風(fēng)險(xiǎn)減輕計(jì)劃和跟蹤供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)減輕計(jì)劃的實(shí)施。

圖10： 供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)防控體系示意圖

四、項(xiàng)目創(chuàng)新與收益

（一）項(xiàng)目創(chuàng)新與管理效益

通過(guò)“夯實(shí)管理、強(qiáng)化能力、提升服務(wù)、促進(jìn)協(xié)同”的“四輪支撐”，助力公司“管控輪、能力輪、服務(wù)輪、協(xié)同輪”的“四輪驅(qū)動(dòng)”融合發(fā)展，通過(guò)硬件與系統(tǒng)的建設(shè)有力支撐采購(gòu)物流管理的數(shù)字化重塑，構(gòu)建集約高效、陽(yáng)光透明的供應(yīng)鏈管理體系，通過(guò)提供協(xié)同、專(zhuān)業(yè)、創(chuàng)新的服務(wù)創(chuàng)造供應(yīng)鏈新價(jià)值。

1、夯實(shí)管理：實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)全流程貫通，增強(qiáng)分析洞察能力

（1）管理模式集中化

中國(guó)移動(dòng)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)針對(duì)移動(dòng)內(nèi)部物資供應(yīng)特點(diǎn)，以信息化為手段，構(gòu)建全網(wǎng)集中化供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)體系。支撐了公司從分散管理向集中化的轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)了“1個(gè)總部+5個(gè)大區(qū)物流中心+31個(gè)省公司”的集中管理模式。

（2）業(yè)務(wù)流程透明化

推動(dòng)總部、大區(qū)與省公司的業(yè)務(wù)流程貫通，促進(jìn)了實(shí)物流、資金流、信息流的三流匹配，支撐供應(yīng)鏈全流程的可視、可管、可控、可追溯，增強(qiáng)信息傳遞準(zhǔn)確性和透明度，積極打造敏捷、透明的供應(yīng)鏈體系。

（3）采購(gòu)執(zhí)行合規(guī)化

供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)通過(guò)SOA接口平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了與全國(guó)各省公司供應(yīng)鏈系統(tǒng)的流程對(duì)接，實(shí)現(xiàn)了總部和各省公司不同系統(tǒng)間的端對(duì)端的業(yè)務(wù)流程對(duì)接與流轉(zhuǎn)，提高了整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率，滿(mǎn)足了中國(guó)移動(dòng)通信采購(gòu)共享服務(wù)中心的業(yè)務(wù)管控要求，保障了集團(tuán)管控要求的有效落地，加強(qiáng)了物流執(zhí)行過(guò)程的合規(guī)管理。

（4）決策分析高效化

通過(guò)供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)統(tǒng)計(jì)分析的領(lǐng)導(dǎo)視圖、個(gè)性化運(yùn)營(yíng)指標(biāo)彩信主動(dòng)推送、多維度績(jī)效考核模型等方式，向管理層展現(xiàn)公司整體物流工作的運(yùn)營(yíng)情況，實(shí)時(shí)展現(xiàn)全網(wǎng)數(shù)據(jù)，增強(qiáng)對(duì)數(shù)據(jù)的分析與洞察，為管理層提供有效、真實(shí)的決策依據(jù)，為管理決策鍛造強(qiáng)有力的抓手，實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)情況的主動(dòng)感知。

2、強(qiáng)化能力：統(tǒng)一物料編碼體系，提升標(biāo)準(zhǔn)化管理水平

通過(guò)供應(yīng)鏈項(xiàng)目實(shí)施，構(gòu)建了全網(wǎng)統(tǒng)一的物料編碼體系，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)移動(dòng)全物資（含非實(shí)體物資，如服務(wù)、軟件等）的標(biāo)準(zhǔn)化管理，截止2017年年底共計(jì)完成了十余個(gè)大類(lèi)，百余個(gè)中類(lèi)，近千個(gè)小類(lèi)，十余萬(wàn)條物料編碼的編制，中國(guó)移動(dòng)的物資管理提供了統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)的“語(yǔ)言”，為倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸管理提供了極大的幫助。

通過(guò)統(tǒng)一物料分類(lèi)和物料編碼，實(shí)現(xiàn)對(duì)“橫向流程貫通、縱向信息穿透”的“平面化管控體系”的有力支撐。橫向徹底打通了橫向業(yè)務(wù)流程，縱向使得每個(gè)管理層級(jí)都可以隨時(shí)了解和掌握下屬單位的業(yè)務(wù)運(yùn)行情況，提高了業(yè)務(wù)決策信息的透明度和可視性。

3、提升服務(wù)：全網(wǎng)物流集中運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)先進(jìn)物流服務(wù)支撐

通過(guò)構(gòu)建全網(wǎng)物流集中運(yùn)營(yíng)體系，提升全網(wǎng)物流集中度，2015年底物流集中水平達(dá)到85%。集中化、規(guī)?；奈锪鬟\(yùn)作帶來(lái)了顯著的成本下降。集中倉(cāng)儲(chǔ)的“蓄水池”作用顯現(xiàn)，有效降低了分散于各省市縣的物資庫(kù)存，減少了全網(wǎng)的總庫(kù)存和庫(kù)存成本。

應(yīng)用先進(jìn)物流技術(shù)，提高物流管理水平。庫(kù)內(nèi)啟用全條形碼管理，提高庫(kù)內(nèi)作業(yè)效率和準(zhǔn)確性；部分大區(qū)已在庫(kù)區(qū)部署完成視頻監(jiān)控設(shè)備，通過(guò)視頻監(jiān)控平臺(tái)遠(yuǎn)程監(jiān)控倉(cāng)庫(kù)作業(yè)，加強(qiáng)物資安全管理。通過(guò)固化先進(jìn)的庫(kù)內(nèi)作業(yè)策略，包括調(diào)度策略、上架策略、揀配策略等，提高庫(kù)內(nèi)作業(yè)效率。

4、促進(jìn)協(xié)同：構(gòu)建供應(yīng)商統(tǒng)一門(mén)戶(hù)，打造供應(yīng)鏈共贏生態(tài)圈

建立了統(tǒng)一的供應(yīng)商協(xié)同平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)與上下游供應(yīng)商高效供應(yīng)協(xié)同，信息共享效率提升，彌補(bǔ)了供應(yīng)商之間供應(yīng)鏈管理能力的差距，提升供應(yīng)商的交付能力，提高公司供應(yīng)鏈的整體運(yùn)作水平和交付質(zhì)量。

通過(guò)公司和供應(yīng)商的供應(yīng)信息的有效協(xié)同，供應(yīng)商可有序的組織自身的生產(chǎn)和供貨，從而控制生產(chǎn)和物流成本；對(duì)于中國(guó)移動(dòng)實(shí)現(xiàn)了零財(cái)務(wù)庫(kù)存及零提前期供貨，逐步打造互利共贏的供應(yīng)鏈生態(tài)體系。

（二）項(xiàng)目創(chuàng)新與經(jīng)濟(jì)效益

1、提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率，降低在庫(kù)庫(kù)存總量。2015年至2017年，全區(qū)庫(kù)存總量持續(xù)降低，庫(kù)存周轉(zhuǎn)效率持續(xù)提升，2017年的庫(kù)存金額較2015年降低36.77%。

2、2017年庫(kù)存周轉(zhuǎn)率11.05次，較2015年提升37.19%；持續(xù)降低呆滯物資庫(kù)存占比，同時(shí)提高物資回收及利舊能力，減少庫(kù)存對(duì)資金的占用，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益490.67萬(wàn)元。

3、降低倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸成本，年節(jié)約資金約100萬(wàn)左右。

五、項(xiàng)目推廣意義

（一）構(gòu)建了供應(yīng)商門(mén)戶(hù)，增強(qiáng)了供應(yīng)鏈上下游的協(xié)同和信息共享，帶動(dòng)了供應(yīng)鏈上下游整體效率的提升及物流成本的降低，為構(gòu)建通信行業(yè)互利共贏的供應(yīng)鏈生態(tài)體系奠定了基礎(chǔ)，并為國(guó)家推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+采購(gòu)物流做出了積極貢獻(xiàn)。

（二）構(gòu)建供應(yīng)鏈物料主數(shù)據(jù)模型，有利于推進(jìn)通信行業(yè)采購(gòu)產(chǎn)品目錄與物料主數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化。

（三）中國(guó)移動(dòng)現(xiàn)代化的集中倉(cāng)儲(chǔ)物流體系建設(shè)符合國(guó)家物流產(chǎn)業(yè)政策，先進(jìn)的物流硬件及工藝、完善的集中管理運(yùn)營(yíng)機(jī)制具有顯著的示范效應(yīng)，對(duì)國(guó)內(nèi)外大型企業(yè)具有重要的借鑒意義。