一、企業(yè)簡況
1、應(yīng)用企業(yè)簡況
波隆冷鏈物流有限公司創(chuàng)建于2006年，致力于冷凍冷藏運輸、生物制藥、食品與連鎖餐飲企業(yè)的冷鏈物流解決方案與服務(wù)，目前在全國擁有9家子公司北京，天津，上海，廣州，武漢，南京，蘇州，杭州，寧波，為國內(nèi)廣大食品、乳品、水產(chǎn)、果蔬企業(yè)提供低、恒溫產(chǎn)品運輸，為低溫食品企業(yè)提供系統(tǒng)的全程溫度安全保障，全程GPS實時溫度控制，為更多的食品生產(chǎn)、貿(mào)易、零售企業(yè)低成本開拓全國市場做物流后勤保障，徹底克服國內(nèi)大部分地區(qū)低溫食品企業(yè)配送難的問題，同時解決餐飲連鎖企業(yè)偏遠(yuǎn)開店困難。
上海波隆冷鏈物流有限公司合作的品牌客戶有： 統(tǒng)一，星巴克，必勝客，KFC，中糧，芭比饅頭，DHL，吉祥餛飩，東航美心，俏江南，一茶一坐，味知香，上海創(chuàng)造，亞太蔬菜。為食品與餐飲企業(yè)提供綠色農(nóng)產(chǎn)品及運輸配送服務(wù)，同時為餐飲連鎖食品企業(yè)提供一對一配送，目前已為江浙滬皖北京，廣州等170多家知名餐飲食品企業(yè)提供服務(wù)，目前波隆冷鏈全國日配送達(dá)2800多家門店。
2、軟件開發(fā)商——上海乘風(fēng)企業(yè)管理咨詢有限公司
乘風(fēng)咨詢成立于2006年，專業(yè)從事物流信息化服務(wù)，自主研發(fā)的Linkpoint物流運輸管理系統(tǒng) L8、L6、L3已在多個物流領(lǐng)域成熟使用 為物流產(chǎn)業(yè)鏈上的所有主體提供方便、快捷、安全的解決方案。自主研發(fā)的貨來貨往是一個鏈接物流企業(yè)的SaaS化信息平臺，基于互聯(lián)網(wǎng)的物流交易為上下游多方提供信息交換， 是集成了PC、APP、微信、PDA等多終端的 B2B企業(yè)物流平臺， 實現(xiàn)了貨主企業(yè)、第三方物流、干線運輸商、配送企業(yè)、貨車司機、收貨人在整個運輸環(huán)節(jié)的貨物跟蹤、對賬結(jié)算無縫鏈接。
目前貨主生產(chǎn)企業(yè)68家，第三方物流企業(yè)300多家，專線運輸公司150多家，網(wǎng)絡(luò)派送企業(yè)600多家，涵蓋服裝、醫(yī)藥、食品、冷鏈、化工、電子機械、汽車汽配、煤炭能源、貴金屬、奢侈品等多個行業(yè)。
二、信息化實施之前存在的問題
1. 冷鏈物流對運輸要求高，車輛成本也高，紙質(zhì)人為的派送安排對調(diào)度經(jīng)驗依賴度非常高，無法避免不出錯及漏單。
2. 冷藏貨物要求對車輛溫濕度實時監(jiān)控，沒有運輸系統(tǒng)就無法將這些數(shù)據(jù)實時回傳至系統(tǒng)，實現(xiàn)信息即時共享。
3. 內(nèi)部信息孤島嚴(yán)重，空運、陸運、供應(yīng)鏈項目獨立運作無法統(tǒng)一控制，貨物異常率高，客服人員被動式查貨，導(dǎo)致企業(yè)負(fù)擔(dān)大量賠償款項。
4. 客服被動查貨，無法第一時間收到運輸信息及需維護(hù)貨量較大，無法避免能將所有貨物詳細(xì)跟蹤；
5. 多倉分配模式，需要將貨物、庫存及車輛信息共享，實現(xiàn)真正的多倉網(wǎng)絡(luò)化管理。
6. 司機提或派送過程中缺少工具將簽收回單信息第一時間反饋，電話溝通成本較高效率低。
7. 財務(wù)收支明細(xì)不精細(xì)，對財務(wù)月底對賬、核算成本提供不了完整的費用信息。
8. 簽收單及回單管理混亂，丟失破損、返回不及時，整理耗時耗力，影響結(jié)算周期。
9. 客戶個性化需求眾多，無有效工具進(jìn)行管理，導(dǎo)致工作開展困難，增加物流成本。
10. 總部與各分公司賬務(wù)管理混亂，實際資金收支與賬目不符，資金支付由于沒有完善的內(nèi)部控制流程而出現(xiàn)資金損失，影響企業(yè)的正常經(jīng)營。
三、信息化解決方案
1. 系統(tǒng)無紙化管理，各環(huán)節(jié)使用標(biāo)準(zhǔn)單據(jù)，操作記錄查詢。
2. 對接車輛溫度監(jiān)控設(shè)備，關(guān)聯(lián)運輸單據(jù)，記錄溫度軌跡并作預(yù)警。
3. 客服可進(jìn)行貨物全程監(jiān)控，對各階段異常隨時控制。
4. 可視化地圖派送安排，根據(jù)區(qū)域勾選安排車輛任務(wù)并顯示看板。
5. 微信app查詢貨物信息、運輸軌跡，提升客戶體驗。
6. 完整的司機考核，對車輛時效，配載，及時率，貨損率進(jìn)行有效評估。
7. 冷鏈貨物運輸中需容器包裝，管控容器在途及回收。
8. 貨物精確到單件管理，可以根據(jù)各環(huán)節(jié)的掃描確認(rèn)貨物的到達(dá)及遺漏情況。
9. 一站式貨物查詢，異常信息自動推送，減少貨物異常及客戶投訴。
四、信息化實施步驟
實施模式采用項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，由專業(yè)咨詢隊伍組成，并要求客戶方成立相應(yīng)的項目組織，共同組成項目實施小組，以保證項目的順利進(jìn)行。實施控制包括項目實施計劃控制、問題跟蹤與報告機制、溝通機制、變動控制機制和項目實施檔案管理，保證了項目的質(zhì)量和風(fēng)險的控制，實現(xiàn)了項目的預(yù)期效益。提供上門/現(xiàn)場服務(wù)、電話/傳真服務(wù)、信件/電子郵件服務(wù)以及在線服務(wù)等服務(wù)途徑 ，即時響應(yīng)客戶的服務(wù)需求，快速、及時解決客戶的問題。項目實施流程見圖1所示。
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圖1 項目實施流程
四、系統(tǒng)功能介紹
冷鏈物流的關(guān)鍵是要實現(xiàn)全程溫度控制，確保降低貨品的損耗，最大限度保證品質(zhì)，以滿足消費者需求。乘風(fēng)運輸管理系統(tǒng)運輸管理解決方案提供運輸過程實施跟蹤監(jiān)控功能，對接GPS后系統(tǒng)還可以顯示車輛位置及運行軌跡，減少與司機間的溝通成本，避免被動式跟蹤，提高服務(wù)質(zhì)量與客戶體驗。圖2為波隆物流業(yè)務(wù)流程。
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圖2 業(yè)務(wù)流程總覽
1、權(quán)限管理
實現(xiàn)對訪問權(quán)限的控制，功能包括：用戶管理、角色管理、功能管理、模塊管理；權(quán)限的精細(xì)劃分可針對項目組、客服人員管理單據(jù)、費用、核算等信息，保證各司其職及信息安全保密性。
2、基礎(chǔ)管理
公司資料：公司基本信息，LOGO，域名，網(wǎng)站等信息管理
發(fā)貨人檔案：管理客戶相關(guān)發(fā)貨信息，結(jié)算信息及聯(lián)系信息
收貨人檔案：管理收貨客戶收貨信息
供應(yīng)商檔案：承運商選擇，運輸類型劃分，運力維護(hù)等
派送區(qū)域維護(hù)：區(qū)域名稱，車輛，地址關(guān)鍵字等信息
3、業(yè)務(wù)邏輯
運單錄入，運單導(dǎo)入，簡易錄單，運單對接，終端現(xiàn)場開單；前端訂單的預(yù)處理，轉(zhuǎn)運單等，對冷鏈運輸各關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行管控，圖3為冷鏈物流管控環(huán)節(jié)。
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圖3為冷鏈物流管控環(huán)節(jié)
4、設(shè)備集成
可與運輸環(huán)節(jié)中多種終端設(shè)備集成數(shù)據(jù)，采集各環(huán)節(jié)跟蹤狀態(tài)，見圖4。
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圖4 多終端設(shè)備集成
支持發(fā)貨人、收貨人、司機等個角色通過手機APP、微信實現(xiàn)下單、跟蹤、簽收、回單操作，見圖5.
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圖5 手機APP、微信應(yīng)用
5、調(diào)線管理
調(diào)線后，可給對應(yīng)司機發(fā)送短信，也可以在手持終端接受該調(diào)線任務(wù)，并通過終端開始派送任務(wù)及簽收回單，全程記錄時間及位置信息并回傳系統(tǒng)，對運輸全程做溫度監(jiān)控，見圖6.
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圖6. 運輸全程溫度監(jiān)控
6、提貨派送管理
多地圖標(biāo)注及司機APP應(yīng)用讓車輛調(diào)度清晰靈活即時，司機實時反饋車輛信息，貨物簽收回單及跟蹤，節(jié)省溝通成本，調(diào)度無需“活地圖”便可合理調(diào)配車輛資源，見圖7。
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圖7 地圖車輛派送
7、單據(jù)流轉(zhuǎn)
實現(xiàn)單據(jù)的查詢、打印功能，包括運單管理、提貨單管理、運輸單管理、派送單管理等，圖8為線路分揀單示例。
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圖8線路分揀單示例
8、策略管理
對各種出路由安排策略進(jìn)行管理，針對固定線路預(yù)先配置執(zhí)行日期，運單明細(xì)，路由信息，系統(tǒng)會根據(jù)規(guī)則定時自動執(zhí)行生成線路，如圖9。
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圖9固定線路配置
9、統(tǒng)計報表
實現(xiàn)各種統(tǒng)計報表，功能包括：各種客戶發(fā)貨量統(tǒng)計報表、出貨量統(tǒng)計報表、收入報表、支出報表、運單利潤報表等，如圖10所示為供應(yīng)商準(zhǔn)點率分析表及客戶利潤分析表。
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圖10 供應(yīng)商準(zhǔn)點率分析表及客戶利潤分析表
10、跟蹤追溯
包括條碼跟蹤、作業(yè)跟蹤、貨物跟蹤、防竄貨跟蹤、裝箱跟蹤，實現(xiàn)運輸全程可視化跟蹤，如圖11.
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圖11 運輸全稱可視化跟蹤
11、軟硬件環(huán)境
乘風(fēng)運輸管理系統(tǒng)生產(chǎn)管理解決方案網(wǎng)絡(luò)設(shè)備包含數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、應(yīng)用服務(wù)器和Web服務(wù)器。圖12為系統(tǒng)軟件架構(gòu)圖。
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圖12為軟件架構(gòu)圖
通過安裝中間件獨立服務(wù)器鏈接運營平臺和洗頭膏，保證系統(tǒng)安全性，圖13為系統(tǒng)安全性架構(gòu)圖。
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圖13為系統(tǒng)安全性架構(gòu)圖
五、信息化主要效益分析與評估
1. 直接人員成本降低 30%
2. 貨損及遺失率降低 70%
3. 客戶投訴率降低 100%
4. 準(zhǔn)點率提高 20%
5. 客戶查貨電話月減少1800人次
6. 增加藥品運輸項目
六、項目價值
乘風(fēng)運輸管理解決方案以運輸業(yè)務(wù)流程為中心，支持多種復(fù)雜業(yè)態(tài)，提供靈活性業(yè)務(wù)流程建模工具；全過程支持條碼技術(shù)和RFID技術(shù)，能夠高效，快捷的對提貨，派送，簽收等業(yè)務(wù)進(jìn)行處理，避免人為輸入錯誤，同時極大的提高了執(zhí)行效率，降低了人力成本；提供開放的接口，實現(xiàn)與財務(wù)、ERP、OMS等外部系統(tǒng)的接口。管理整個供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)上提供細(xì)粒度的貨物控制，提升客戶服務(wù)水平。
在業(yè)務(wù)上，使得冷鏈物流在滿足客戶即時變動的需求過程中，更準(zhǔn)確、更快、更優(yōu)質(zhì)的相應(yīng)；在管理上，使得冷鏈運輸更具可見性，自我調(diào)整性；在信息傳遞上，更準(zhǔn)確、更實時、更具深度，最大的便利冷鏈運輸上下游實現(xiàn)跨企業(yè)的運作。 圖14為信息化價值體現(xiàn)。
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圖14為信息化價值體現(xiàn)
通過運輸系統(tǒng)幫助物流企業(yè)實現(xiàn)對貨物流轉(zhuǎn)全過程、各冷鏈運輸環(huán)節(jié)的信息無縫監(jiān)控、跟蹤、查詢及資源調(diào)度工作。協(xié)助冷鏈物流企業(yè)進(jìn)行物流供應(yīng)鏈的IT系統(tǒng)規(guī)劃及管控設(shè)計、業(yè)務(wù)流程重組、需求分析、行業(yè)解決方案設(shè)計、信息化應(yīng)用咨詢、信息化招投標(biāo)等，提升冷鏈物流企業(yè)競爭力及標(biāo)準(zhǔn)化操作。
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