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2025年8月20-22日，由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)、包頭鋼鐵（集團(tuán)）有限責(zé)任公司聯(lián)合主辦，中國物流信息中心、中國物流與采購聯(lián)合會(huì)智慧物流分會(huì)、包頭鋼鐵（集團(tuán)）鐵捷物流有限公司、包頭市交通運(yùn)輸局共同承辦的2025物流發(fā)展與形勢(shì)分析會(huì)暨重點(diǎn)物流企業(yè)論壇在內(nèi)蒙古包頭召開。中國物流與采購聯(lián)合會(huì)黨委書記、會(huì)長蔡進(jìn)，國家發(fā)展改革委經(jīng)貿(mào)司副司長、一級(jí)巡視員吳君楊，國家統(tǒng)計(jì)局服務(wù)業(yè)司二級(jí)巡視員王軍，包頭市委常委、包頭鋼鐵（集團(tuán)）有限責(zé)任公司黨委書記、董事長孟繁英，包頭市委常委、副市長胡蕊，內(nèi)蒙古發(fā)改委副主任馬文出席會(huì)議。會(huì)議由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)黨委常委、副會(huì)長何輝，中國物流信息中心黨委書記、主任劉宇航主持。重點(diǎn)物流企業(yè)代表及各省區(qū)市物流牽頭部門、行業(yè)協(xié)會(huì)、物流統(tǒng)計(jì)工作者代表共500余人參加會(huì)議。

蔡進(jìn)在致辭中圍繞當(dāng)前物流行業(yè)的基本格局和未來走勢(shì)進(jìn)行了系統(tǒng)闡述。他指出，當(dāng)前物流發(fā)展的七大基本特征：一是物流供給總量初具規(guī)模，足以支撐國民經(jīng)濟(jì)健康有序發(fā)展；二是物流市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，2024年物流業(yè)總收入為13.8萬億元，預(yù)計(jì)2025全年將達(dá)到14.5萬億元左右，為建設(shè)全國統(tǒng)一大市場(chǎng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；三是物流企業(yè)能力顯著增強(qiáng)，市場(chǎng)主體規(guī)模不斷擴(kuò)大，涌現(xiàn)出多家千億級(jí)物流企業(yè)，運(yùn)營能力向高端化、解決方案式轉(zhuǎn)型，并形成了一批具備國際競爭力的領(lǐng)軍企業(yè)；四是物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)基本建成，綜合立體交通網(wǎng)里程超過600萬公里，物流園區(qū)超過2700個(gè)，國家物流樞紐達(dá)到181個(gè)；五是物流治理體系不斷完善，形成以國家產(chǎn)業(yè)規(guī)劃為引領(lǐng)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范化為基礎(chǔ)、企業(yè)數(shù)字化與ESG實(shí)踐為抓手的現(xiàn)代化治理格局；六是降本增效成果顯著，“十四五”時(shí)期社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP比率從14.6%降至14.1%，2025年有望保持穩(wěn)中有降態(tài)勢(shì)；七是物流組織方式由傳統(tǒng)模式向現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系轉(zhuǎn)型升級(jí)，將深遠(yuǎn)影響行業(yè)未來高質(zhì)量發(fā)展。蔡進(jìn)強(qiáng)調(diào)，物流不僅是經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定運(yùn)行的重要支撐，更是推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展和現(xiàn)代流通體系建設(shè)的關(guān)鍵力量。展望未來，他提出我國物流高質(zhì)量發(fā)展的五大趨勢(shì)：一是物流規(guī)模將保持穩(wěn)中有增的基本格局，增速預(yù)計(jì)保持在4-5%；二是向供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型將成為物流未來高質(zhì)量發(fā)展的必由之路；三是價(jià)值創(chuàng)造將取代單純降本成為高質(zhì)量發(fā)展的核心目標(biāo)；四是全球布局將成為高質(zhì)量發(fā)展的總體趨勢(shì)；五是綠色低碳將成為高質(zhì)量發(fā)展的根本方向。

吳君楊介紹國家發(fā)展改革委在推動(dòng)物流高質(zhì)量發(fā)展方面取得的成效，并就縱深推進(jìn)我國現(xiàn)代物流體系建設(shè)的戰(zhàn)略部署作了重點(diǎn)闡述。當(dāng)前全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈加速重組，物流已成為增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)核心競爭力的重要途徑。隨著“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃、冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃等即將圓滿收官，國家發(fā)展改革委堅(jiān)決落實(shí)黨中央、國務(wù)院的決策部署，會(huì)同相關(guān)部門協(xié)同發(fā)力，持續(xù)加大政策支持力度，加快國家物流樞紐重大項(xiàng)目布局，現(xiàn)代物流發(fā)展成效顯著：一是物流規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，2024年全社會(huì)物流總額達(dá)到360萬億元，營業(yè)性貨運(yùn)量達(dá)到568.8億噸；二是物流基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)完善，國家物流樞紐和骨干冷鏈物流基地分別達(dá)到181個(gè)和105個(gè)，上海港吞吐量超過5000萬標(biāo)箱；三是物流專業(yè)化水平持續(xù)提高，2024年快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到1745億件，連續(xù)11年全球第一，中歐班列自開行以來累計(jì)超過11萬列，跨境電商出口額2.63萬億元；四是物流市場(chǎng)主體活力持續(xù)提升，物流相關(guān)法人單位超過90萬個(gè)，個(gè)體經(jīng)營戶超過810萬戶，從業(yè)人員超過5500萬人，新業(yè)態(tài)吸納就業(yè)能力顯著增強(qiáng)。但也要看到不平衡不充分、物流成本相對(duì)較高等問題，需要我們凝心聚力，在發(fā)展中予以解決。降低物流成本不等于壓低物流服務(wù)價(jià)格，要通過調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革、優(yōu)化資源配置，提高物流組織化水平和運(yùn)行效率。中辦、國辦印發(fā)《有效降低全社會(huì)物流成本行動(dòng)方案》是指導(dǎo)做好物流降成本工作的綱領(lǐng)性文件，國家發(fā)展改革委將會(huì)同有關(guān)部門深入推動(dòng)具體措施落實(shí)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈融合，完善“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”體系，鼓勵(lì)智慧物流技術(shù)應(yīng)用，為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供支撐。包頭作為中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊重要節(jié)點(diǎn)，在區(qū)域物流發(fā)展中作用突出，此次會(huì)議為各方搭建了交流平臺(tái)，希望將研討成果轉(zhuǎn)化為實(shí)踐，推動(dòng)物流降本增效任務(wù)落地，為構(gòu)建新發(fā)展格局提供堅(jiān)實(shí)支撐。

孟繁英介紹包鋼集團(tuán)的發(fā)展歷程和基本情況。包鋼集團(tuán)作為國家“一五”重點(diǎn)建設(shè)的紅色企業(yè)，歷經(jīng)70余年發(fā)展，已成為以鋼鐵、稀土為核心，多元產(chǎn)業(yè)協(xié)同的現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán)和我國重要的工業(yè)基地。集團(tuán)高度重視物流體系建設(shè)，旗下鐵捷物流公司是制造業(yè)與服務(wù)業(yè)融合發(fā)展的典范，依托互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)有效服務(wù)上下游用戶，積極探索提升制造業(yè)競爭力的新路徑。包鋼已建成集運(yùn)輸、貿(mào)易、倉儲(chǔ)、加工、再生資源利用于一體的物流模式，年公路運(yùn)量超過6800萬噸、鐵路運(yùn)量超過3200萬噸、倉儲(chǔ)吞吐量超過380萬噸，成為西北地區(qū)最大工業(yè)品物流企業(yè)。面向“十四五”收官和“十五五”謀劃的關(guān)鍵時(shí)期，包鋼著力提升物流綜合與國際服務(wù)能力，一是推進(jìn)鐵海聯(lián)運(yùn)“一單制”試點(diǎn)，構(gòu)建多元供應(yīng)與應(yīng)急儲(chǔ)備機(jī)制；二是深化物流與制造協(xié)同，打造大宗商品一站式供應(yīng)鏈，探索倉單質(zhì)押等嵌入式融合新模式；三是推動(dòng)數(shù)字化、綠色化發(fā)展，建設(shè)智慧物流平臺(tái)和綠色園區(qū)，協(xié)同突破區(qū)塊鏈等技術(shù)應(yīng)用。孟繁英表示，期待通過此次大會(huì)深化與各方的務(wù)實(shí)合作，共同打造可復(fù)制、可推廣的高質(zhì)量物流發(fā)展樣本，為我國現(xiàn)代物流發(fā)揮更大作用。

劉宇航以2025年度重點(diǎn)物流企業(yè)調(diào)查報(bào)告為基礎(chǔ)從多個(gè)維度分析了“十四五”物流運(yùn)行和發(fā)展情況，發(fā)布了行業(yè)調(diào)查數(shù)據(jù)，深入剖析物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、重點(diǎn)物流企業(yè)運(yùn)行情況與行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)?！笆奈濉睍r(shí)期物流規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，物流增長與經(jīng)濟(jì)增長協(xié)同性提高。在雙循環(huán)體系推動(dòng)下，物流與經(jīng)濟(jì)的聯(lián)動(dòng)作用更加緊密，行業(yè)運(yùn)行效率持續(xù)提升，帶動(dòng)全社會(huì)物流成本逐年下降。物流發(fā)展取得的顯著成績離不開微觀主體的有力支撐，重點(diǎn)物流企業(yè)的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，頭部企業(yè)經(jīng)營基本穩(wěn)定，物流市場(chǎng)集中度穩(wěn)中有升。2024年，收入前50企業(yè)的物流業(yè)務(wù)收入合計(jì)2.35萬億元，占物流業(yè)總收入的17%，比上年有所提高。大型物流企業(yè)經(jīng)營穩(wěn)定，盈利能力領(lǐng)先行業(yè)平均水平，顯示出良好的發(fā)展韌性和引領(lǐng)作用。“十五五”時(shí)期，物流企業(yè)應(yīng)緊跟國家經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展路徑，增強(qiáng)競爭力、優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局、提升組織效率，通過提質(zhì)增效實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)保障。

在演講環(huán)節(jié)，北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院物流工程系主任張曉東，包頭市交通運(yùn)輸局黨組成員、副局長李和平，時(shí)代飛鵬科技有限公司總監(jiān)相鑫，四川安吉物流集團(tuán)有限公司黨委副書記、總經(jīng)理鄧香全，包頭鋼鐵（集團(tuán)）鐵捷物流有限公司副總經(jīng)理、首席合規(guī)官劉惠軍分別就鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)的進(jìn)展與趨勢(shì)、包頭市交通物流產(chǎn)業(yè)推介、無人機(jī)系統(tǒng)在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的探索與應(yīng)用、打造“供應(yīng)鏈+產(chǎn)業(yè)鏈”融合發(fā)展新范式、西部地區(qū)國有物流企業(yè)的探索之路等內(nèi)容做主題分享。

在下午重點(diǎn)物流企業(yè)論壇上，中國物流信息中心副主任陳中濤圍繞2025上半年宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析及全年預(yù)判做主題分享。廈門國貿(mào)集團(tuán)股份有限公司物流采購總監(jiān)許亮、噠噠智運(yùn)（黑龍江）物聯(lián)科技有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人呂韻謠、中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司安全總監(jiān)李長宏、齊魯空天信息研究院任宇飛等企業(yè)代表圍繞各行業(yè)、領(lǐng)域運(yùn)行形勢(shì)和關(guān)注熱點(diǎn)做主題分享并展開交流探討。

8月20日晚中國物流信息中心舉辦物流統(tǒng)計(jì)工作培訓(xùn)，部分物流統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)骨干參加。

8月21日下午，國家發(fā)展改革委經(jīng)貿(mào)司、中國物流與采購聯(lián)合會(huì)、中國物流信息中心聯(lián)合召開2025年物流統(tǒng)計(jì)工作會(huì)議，重點(diǎn)地區(qū)做交流匯報(bào)，對(duì)下一步工作做出部署。

22日上午，參會(huì)代表分別前往包鋼鐵捷物流公司鋼聯(lián)物流指揮中心和包鋼集團(tuán)科商中心參觀交流。