發(fā)布時間：2025-07-18 10:07:01 央視新聞客戶端
關(guān)注中物聯(lián)
記者昨天（17日）從中國物流與采購聯(lián)合會了解到，目前網(wǎng)絡(luò)貨運平臺在道路貨運領(lǐng)域的發(fā)展已經(jīng)相對成熟，水運領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)貨運業(yè)態(tài)正在形成，網(wǎng)絡(luò)貨運正在逐漸向多式聯(lián)運延伸。
據(jù)介紹，我國水運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)駛?cè)肟燔嚨馈?024年共完成水路固定資產(chǎn)投資2208億元，比上年增長9.5%。船舶綠色化轉(zhuǎn)型效果顯著。貨船單船平均噸位由2012年的不足700噸提升至目前的1790噸。新能源、清潔能源船舶實現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，已有超過1000艘新能源內(nèi)河船舶。
樞紐節(jié)點建設(shè)取得突破。2024年全國新開通鐵路專用線59條，在建30余條、物流基地12個，成為多式聯(lián)運和現(xiàn)代物流體系的重要支撐。全國沿海和長江干線主要港口的鐵路進港率已超過90%。
隨著內(nèi)河、鐵路以及樞紐等多式聯(lián)運基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善，網(wǎng)絡(luò)水運組織能力不斷增強，部分頭部網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)通過人工智能技術(shù)，實現(xiàn)多式聯(lián)運業(yè)務(wù)的全流程線上化管理。
中國物流與采購聯(lián)合會副會長 楊國棟：網(wǎng)絡(luò)貨運和多式聯(lián)運結(jié)合在一起，將更加有效地提升我們的信息互通，打通信息孤島，從而實現(xiàn)運輸組織方式的高效實施，形成一套更高效的物流運輸體系。
據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會物流信息服務(wù)平臺分會測算，到2027年，將有5%～6%的貨運量由公路運輸轉(zhuǎn)變?yōu)槎嗍铰?lián)運。多式聯(lián)運占比的提升，有望推動社會物流總費用與GDP的比率下降0.25至0.3個百分點。
（總臺央視記者 王善濤）
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