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2024年7月29-31日，由中國物流與采購聯(lián)合會、廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會、廣西壯族自治區(qū)商務(wù)廳、南寧市人民政府主辦，中國物流信息中心、廣西現(xiàn)代物流集團有限公司、廣西物流與采購聯(lián)合會、中國物流與采購聯(lián)合會智慧物流分會共同承辦的中國物流形勢發(fā)展分析會暨物流企業(yè)50強論壇在廣西南寧舉辦。中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進，國家發(fā)展改革委經(jīng)濟貿(mào)易司副司長、一級巡視員吳君楊，國家統(tǒng)計局服務(wù)業(yè)司二級巡視員王軍，廣西壯族自治區(qū)發(fā)展改革委副主任莫前鋒，廣西壯族自治區(qū)國資委副主任唐愛斌，廣西壯族自治區(qū)商務(wù)廳二級巡視員曹柯笛，南寧市委常委、副市長張小強，廣西現(xiàn)代物流集團黨委書記、董事長覃黎魁及黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理楊亦龍出席會議。會議由中國物流與采購聯(lián)合會總經(jīng)濟師何輝主持。中國物流50強企業(yè)、民營物流50強企業(yè)代表，以及各省區(qū)市物流牽頭部門、行業(yè)協(xié)會、物流統(tǒng)計先進工作者代表共600余人參加會議。

蔡進在致辭中表示，當前物流發(fā)展的主要任務(wù)是有效地降低全社會物流成本，并圍繞降低全社會物流成本的意義、途徑、作用、抓手等方面作分享。他指出，一是要正確認識降低全社會物流成本的重要戰(zhàn)略意義。要把握在降低物流成本過程中形成的更有效、更具新質(zhì)生產(chǎn)力內(nèi)涵的物流組織方式，著眼于通過現(xiàn)代物流組織體系的不斷形成與完善，推動高質(zhì)量發(fā)展、推進社會主義現(xiàn)代化進程。二是要創(chuàng)新降低物流成本維度的認知。當前降低全社會物流成本要從傳統(tǒng)觀念轉(zhuǎn)變，拓寬視野，基于物流組織方式創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、制度完善等出發(fā)，推動物流與產(chǎn)業(yè)的滲透融合，而非拘泥于物流業(yè)態(tài)本身。三是要通過供應(yīng)鏈手段打通降低物流成本路徑。不斷推動物流組織方式的轉(zhuǎn)型升級，加強高新技術(shù)應(yīng)用，推動新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展，實現(xiàn)供應(yīng)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈有機結(jié)合，構(gòu)建高質(zhì)量供應(yīng)鏈體系，創(chuàng)造物流降成本更大空間。四是要明確物流統(tǒng)計工作的基礎(chǔ)和先導(dǎo)地位。打牢夯實物流統(tǒng)計工作的基礎(chǔ)，不斷創(chuàng)新完善物流統(tǒng)計指標體系，豐富和細化地區(qū)、專業(yè)領(lǐng)域物流監(jiān)測體系，為客觀反映物流發(fā)展運行水平提供有效依據(jù)和支撐。

吳君楊在致辭中介紹當前的物流發(fā)展形勢，黨中央、國務(wù)院的重要指示、批示精神，近年來降成本取得的成效及下一步政策層面的具體措施。他表示，現(xiàn)代物流恢復(fù)性增長、促進實體經(jīng)濟回升向好，從行業(yè)規(guī)?？?，2023年全社會物流總額超過350萬億元，同比增長5.2%，去年全年完成貨運量550億噸，約為美國的2倍，行業(yè)規(guī)模穩(wěn)中有進。從基礎(chǔ)設(shè)施看，國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地、規(guī)模以上物流園區(qū)等大型物流基礎(chǔ)設(shè)施有序推進。從服務(wù)領(lǐng)域看，專業(yè)物流水平不斷提高，快遞物流量連續(xù)十年居世界首位，國際物流規(guī)模也持續(xù)擴張。從效益看，物流績效水平明顯提升，物流基礎(chǔ)設(shè)施、國際物流服務(wù)能力的排名均位于全球前10%。從市場主體看，企業(yè)發(fā)展活力持續(xù)增強，物流企業(yè)規(guī)模穩(wěn)步增長，轉(zhuǎn)型升級趨勢明顯、新業(yè)態(tài)不斷發(fā)展、與產(chǎn)業(yè)深度融合，形成創(chuàng)新發(fā)展的良好勢態(tài)。從物流效率看，2024年上半年社會物流總費用與GDP的比例為14.2%，較去年同期下降0.3%，物流降成本取得良好成效。吳君楊指出，提高全社會物流資源的配置效率和物流活動組織化程度，系統(tǒng)性全鏈條地降低全社會物流成本，一是要優(yōu)化物流運輸結(jié)構(gòu)，深化交通運輸體系改革，形成統(tǒng)一高效、競爭有序的物流大市場。二是要優(yōu)化主干線、大通道，打通堵點、卡點，發(fā)展多式聯(lián)運，提高物流的整體的運行效率。三是要大力發(fā)展現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系，推動數(shù)字化發(fā)展和綠色化轉(zhuǎn)型，發(fā)展物流新模式，加強物流標準體系的建設(shè)。四要統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)國家物流樞紐，整合提升物流樞紐的設(shè)施功能，探索產(chǎn)業(yè)集群+物流樞紐的協(xié)同發(fā)展的新模式。吳君楊還表示，物流統(tǒng)計監(jiān)測數(shù)據(jù)要在提高行業(yè)治理、促進行業(yè)發(fā)展、提供行業(yè)決策中繼續(xù)發(fā)揮重要作用，并對中國物流信息中心以及廣大物流統(tǒng)計工作者的辛勤付出表示肯定。

莫前鋒在致辭中首先介紹廣西物流發(fā)展在區(qū)位、資源、政策方面的優(yōu)勢，分享廣西物流發(fā)展形勢，他表示廣西沿海沿江、沿邊背靠大西南、比鄰粵港澳，面向東南亞，是我國唯一與東盟陸海相連的省區(qū)，西部陸海新通道的國際門戶，區(qū)位優(yōu)勢得天獨厚，物流業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?。當前全區(qū)上下正在學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記對廣西工作論述的重要要求，聚焦“一區(qū)兩地一園一通道”建設(shè)，全力推進經(jīng)濟發(fā)展，近年來在推動物流業(yè)發(fā)展方面采取一些針對性的措施，也取得一定的成效。一是加快西部陸海新通道建設(shè)，提升物流基礎(chǔ)設(shè)施水平，積極銜接“一帶一路”等國家重大戰(zhàn)略，為物流業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。二是加強體制機制的創(chuàng)新，促進物流業(yè)跨越發(fā)展，全力推動海鐵聯(lián)運一體化運營，實現(xiàn)港口吞吐量快速增長，加強邊境口岸通關(guān)保障，優(yōu)化通關(guān)流程，提高通關(guān)效率。三是全面落實國家各項減稅降費政策，推動物流業(yè)降本增效，2023年累計降低港口行政事業(yè)性收費8532萬元，社會物流總費用與GDP的比例由2020年的14.8%下降到14%。結(jié)合當前自治區(qū)物流業(yè)發(fā)展取得成績和仍存在的問題，莫前鋒還提出三點工作展望和建議。一是高質(zhì)量構(gòu)建西部陸海新通道，以西部陸海新通道平陸運河經(jīng)濟帶為依托，加快推進鐵路、公路、水路、航空通道的規(guī)劃布局，同時加快多式聯(lián)運的服務(wù)和平臺建設(shè)，提升廣西國際物流的運輸能力。二是進一步擴大物流的對外開放合作。依托海港、航空、公路和鐵路口岸，積極推動與東盟國家RCEP其他成員國，在物流金融、物流教育、智慧物流、保稅通關(guān)等領(lǐng)域的深度合作。三是大力推動物流數(shù)字化發(fā)展，積極推動信息技術(shù)在物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流業(yè)態(tài)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的應(yīng)用，以數(shù)字化和智能化驅(qū)動物流轉(zhuǎn)型，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，促進物流業(yè)與制造業(yè)深度融合。  

中國物流信息中心黨委書記、主任劉宇航公布中國物流企業(yè)50強、民營物流企業(yè)50強名單并做主旨演講。劉宇航指出，黨中央、國務(wù)院高度重視物流發(fā)展，現(xiàn)代物流頭部企業(yè)要發(fā)揮企業(yè)家精神和引領(lǐng)帶動作用。從總量看，2023年頭部企業(yè)物流業(yè)務(wù)收入合計2.28萬億元，占2023年物流業(yè)總收入的17.2%，在我國現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展進程中發(fā)揮“壓艙石”作用，與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展高度協(xié)調(diào)，在全國物流網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮關(guān)鍵節(jié)點、重要平臺和骨干樞紐的作用。從結(jié)構(gòu)看，服務(wù)領(lǐng)域涉及支撐國民經(jīng)濟循環(huán)的大宗商品、快消品、危化品、汽車、家電電子、醫(yī)藥物流等重要領(lǐng)域。從經(jīng)營數(shù)據(jù)看，頭部企業(yè)均展現(xiàn)良好韌性，平均資產(chǎn)總額近500億元，收入利潤率5%左右，資產(chǎn)利用效率、盈利能力處于行業(yè)領(lǐng)先水平。但也要看，當下物流行業(yè)競爭激烈，企業(yè)面臨服務(wù)價格趨緩、內(nèi)部降本壓力較大、流動資金周轉(zhuǎn)和融資困難、高級專業(yè)人才缺口較大等挑戰(zhàn)。未來頭部物流企業(yè)要在變局中引領(lǐng)行業(yè)加速轉(zhuǎn)型，一是要創(chuàng)新物流服務(wù)模式，以供應(yīng)鏈視角增強服務(wù)的靈活性、穩(wěn)定性和差異性。二是要推進數(shù)智化轉(zhuǎn)型，以科技賦能物流行業(yè)發(fā)展。三是要加速物流全球化進程，加強與產(chǎn)業(yè)，提升國際競爭優(yōu)勢。

在演講環(huán)節(jié)，中國物流信息中心副主任陳中濤圍繞PMI指數(shù)對2024上半年宏觀經(jīng)濟運行及全年預(yù)判做主題分享。南寧市市委常委副市長張小強就南寧市經(jīng)濟發(fā)展、基礎(chǔ)優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)建設(shè)、招商環(huán)境等做相關(guān)介紹。小米集團信息技術(shù)部研產(chǎn)供數(shù)字化部總經(jīng)理陳曉東，普洛斯投資（上海）有限公司資產(chǎn)運營服務(wù)高級總監(jiān)郭睿平，廣西現(xiàn)代物流集團黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理楊亦龍分別就物流和供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型、供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施、構(gòu)建現(xiàn)代物流體系等領(lǐng)域的物流形勢做主題分享。

在中國物流企業(yè)50強論壇上，廣西現(xiàn)代物流集團、和立東升國際物流集團有限公司、噠噠智運（黑龍江）物聯(lián)科技有限公司、中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司、四川港投云港科技有限公司、上海文景信息科技有限公司、京東物流集團和南寧職業(yè)技術(shù)大學(xué)等企業(yè)及學(xué)校圍繞各行業(yè)、領(lǐng)域運行形勢和關(guān)注熱點展開交流探討。 

在西部陸海新通道與東盟商貿(mào)物流論壇上，廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會、廣西壯族自治區(qū)商務(wù)廳、越南駐南寧總領(lǐng)事館、泰王國駐南寧總領(lǐng)事館、廣西現(xiàn)代物流集團、阿里巴巴菜鳥集團和江蘇飛力達國際物流股份有限公司等政府及企業(yè)代表就西部陸海新通道背景下的跨境物流供應(yīng)鏈建設(shè)及成果進行交流分享。

會議同期，舉行了2024年度中國物流企業(yè)50強、中國民營物流企業(yè)50強頒牌表彰活動，廣西物流50強、民營20強調(diào)查發(fā)布活動。30日下午，國家發(fā)展改革委經(jīng)濟貿(mào)易司、中國物流與采購聯(lián)合會、中國物流信息中心還聯(lián)合召開2024年全國物流統(tǒng)計工作會議，對全國物流統(tǒng)計工作進行匯報，部署下一步工作內(nèi)容和要求，并對全國物流統(tǒng)計工作先進單位、先進個人、優(yōu)秀企業(yè)和優(yōu)秀統(tǒng)計員予以通報表彰。