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2024年1月29日，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)一行赴中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“中物聯(lián)”）國(guó)際貨代分會(huì)調(diào)研并指導(dǎo)工作，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)國(guó)際貨代分會(huì)會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)國(guó)際海運(yùn)網(wǎng)董事長(zhǎng)康樹(shù)春進(jìn)行接待。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)汽車物流分會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)第一汽車集團(tuán)原書(shū)記趙方寬，長(zhǎng)久集團(tuán)黨委書(shū)記李延春，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)助理馬增榮參與調(diào)研。座談會(huì)由馬增榮主持。

康樹(shù)春在座談會(huì)上做了關(guān)于“笨鳥(niǎo)邦”貨卡集運(yùn)產(chǎn)、銷、云一體化生態(tài)平臺(tái)的演示匯報(bào)。

趙方寬對(duì)“笨鳥(niǎo)邦”平臺(tái)予以高度評(píng)價(jià)，他認(rèn)為“笨鳥(niǎo)邦”平臺(tái)是中國(guó)國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)一種突破和創(chuàng)新，將汽車產(chǎn)業(yè)從生產(chǎn)制造、到智能網(wǎng)絡(luò)、到行業(yè)銷售渠道、到增值服務(wù)、到大數(shù)據(jù)集成以及中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接，甚至中國(guó)陸運(yùn)運(yùn)輸在國(guó)際話語(yǔ)權(quán)的贏得，都起到一定引領(lǐng)和示范作用。  

蔡進(jìn)肯定了中物聯(lián)國(guó)際貨代分會(huì)和中國(guó)國(guó)際海運(yùn)網(wǎng)2023年的工作成績(jī)。表?yè)P(yáng)中物聯(lián)國(guó)際貨代分會(huì)為中物聯(lián)在中國(guó)物流與世界物流有機(jī)對(duì)接起到先行先試作用，并希望中國(guó)國(guó)際海運(yùn)網(wǎng)能繼續(xù)發(fā)揮行業(yè)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，做“國(guó)際貨代行業(yè)高質(zhì)量的引領(lǐng)者”、“話語(yǔ)權(quán)的制定者”、“數(shù)字化的推動(dòng)者”：將協(xié)會(huì)、企業(yè)、平臺(tái)三種資源融合在一起，推動(dòng)傳統(tǒng)貨代向數(shù)字化貨代轉(zhuǎn)型、向物流轉(zhuǎn)型，向高端化轉(zhuǎn)型，助力我國(guó)物流行業(yè)邁向發(fā)展新階段。 

長(zhǎng)久物流、海嘉碼頭、中物聯(lián)汽車物流分會(huì)、中物聯(lián)國(guó)際貨代分會(huì)、中國(guó)國(guó)際海運(yùn)網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人一同參與調(diào)研與座談。

蔡進(jìn)及參與調(diào)研與座談的嘉賓還參加了遼港集團(tuán)大連汽車碼頭20周年慶典晚會(huì)。