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一、標(biāo)準(zhǔn)概況

標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)：GB/T 4996-2025（代替GB/T 4996-2014）

標(biāo)準(zhǔn)名稱：《平托盤 試驗(yàn)方法》

發(fā)布時(shí)間：2025年8月1日

實(shí)施時(shí)間：2026年2月1日

二、標(biāo)準(zhǔn)修訂背景

該標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《聯(lián)運(yùn)通用平托盤 試驗(yàn)方法》（GB/T 4996-2014）進(jìn)行更名后的修訂版本，修改采用 ISO 8611-1:2025《物料搬運(yùn)托盤 平托盤 第1部分：試驗(yàn)方法》，由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)提出，由全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC 269）歸口。標(biāo)準(zhǔn)旨在統(tǒng)一和規(guī)范評(píng)價(jià)平托盤性能的各試驗(yàn)項(xiàng)目的試驗(yàn)方法，與GB/T 4995國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《平托盤 性能要求與試驗(yàn)選擇》配套使用。

平托盤是托盤中使用量最大的一種，通用性最好，利用數(shù)量最大， 使用范圍最廣。以平托盤為代表的物流集裝單元器具，廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)和流通領(lǐng)域。該標(biāo)準(zhǔn)的2014年版是在修改采用ISO 8611-1:2011《物料搬運(yùn)托盤 平托盤 第1部分：試驗(yàn)方法》的基礎(chǔ)上制定。

隨著物流技術(shù)的發(fā)展，托盤普及程度逐步提升，托盤走入更廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。為適應(yīng)新的要求，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織對(duì)ISO 8611-1:2011版進(jìn)行修訂，發(fā)布了ISO 8611-1:2025。修訂內(nèi)容主要是對(duì)平托盤試驗(yàn)項(xiàng)目以及試驗(yàn)方法的完善。為適應(yīng)ISO標(biāo)準(zhǔn)的變化，我國(guó)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)需及時(shí)跟進(jìn)進(jìn)行修訂。同時(shí)，考慮到我國(guó)的市場(chǎng)情況及技術(shù)條件，仍然對(duì)ISO標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修改采用，以使平托盤的性能更好地滿足我國(guó)物流業(yè)發(fā)展需要，同時(shí)更好地與國(guó)際接軌，促進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際貿(mào)易發(fā)展。

三、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容

該標(biāo)準(zhǔn)描述了平托盤性能評(píng)價(jià)的試驗(yàn)方法，包括試驗(yàn)準(zhǔn)備、試驗(yàn)設(shè)備和儀器、試驗(yàn)載荷、試驗(yàn)項(xiàng)目、試驗(yàn)以及試驗(yàn)報(bào)告，適用于平托盤的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)及使用。

本次修訂，除編輯性調(diào)整外，主要技術(shù)內(nèi)容體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

一是更改了標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍，由“聯(lián)運(yùn)通用平托盤”修改為“平托盤”，擴(kuò)大了標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍。

二是更改了“平托盤”“額定載荷”“極限載荷”“試驗(yàn)載荷”“有效載荷”“最大工作載荷”“構(gòu)件破裂”“剛度”“堆碼”“上架”十個(gè)術(shù)語的定義，定義更嚴(yán)謹(jǐn)。并增加了“叉舉”的術(shù)語及其定義，方便標(biāo)準(zhǔn)理解。

三是優(yōu)化了對(duì)試驗(yàn)準(zhǔn)備、試驗(yàn)設(shè)備和儀器、試驗(yàn)載荷的相關(guān)技術(shù)要求，增加了可操作性。

四是增加了對(duì)試驗(yàn)項(xiàng)目中托盤試件的要求，試驗(yàn)對(duì)象更明確。

五是更改了抗彎試驗(yàn)、叉舉試驗(yàn)、墊塊或縱梁抗壓試驗(yàn)、堆碼試驗(yàn)、底鋪板抗彎試驗(yàn)、翼托盤抗彎試驗(yàn)和氣囊抗彎試驗(yàn)中的強(qiáng)度試驗(yàn)中測(cè)定強(qiáng)度值的方法，更改了頂鋪板邊緣沖擊試驗(yàn)中撞擊點(diǎn)距沖擊擋塊豎直端面的距離要求，增加了對(duì)靜態(tài)剪切試驗(yàn)卸載時(shí)間、頂鋪板邊緣沖擊試驗(yàn)和墊塊沖擊試驗(yàn)中載荷位置的要求，試驗(yàn)方法更嚴(yán)謹(jǐn)。刪除了對(duì)叉舉試驗(yàn)中測(cè)量平托盤鋪板撓曲角的要求，增加了試驗(yàn)可操作性。更改了叉舉試驗(yàn)和氣囊抗彎試驗(yàn)的目的，更好地適應(yīng)了托盤實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景。

五是在“試驗(yàn)報(bào)告”中增加了沖擊距離、試驗(yàn)載荷和沖擊次數(shù)的信息，信息更完整。

該標(biāo)準(zhǔn)與ISO 8611-1:2025的技術(shù)性差異主要在于：

一是更改了范圍的適用界限，以適應(yīng)我國(guó)的技術(shù)條件、增加可操作性。

二是用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)替換了采標(biāo)的ISO標(biāo)準(zhǔn)，并增加了GB/T 18354《物流術(shù)語》、GB/T 4857.5《包裝 運(yùn)輸包裝件 跌落試驗(yàn)方法》。

三是刪除了術(shù)語“集中載荷”，增加了術(shù)語“平托盤、叉舉” 。

四是增加了試驗(yàn)測(cè)量?jī)x器精度要求，刪除了測(cè)量托盤撓度時(shí)應(yīng)將試驗(yàn)臺(tái)的變形考慮在內(nèi)等內(nèi)容，更改了氣囊抗彎試驗(yàn)中氣囊的工作壓力要求，使試驗(yàn)方法更嚴(yán)謹(jǐn)，增加可操作性。

四、標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的意義

該標(biāo)準(zhǔn)通過統(tǒng)一和規(guī)范評(píng)價(jià)平托盤性能的各試驗(yàn)項(xiàng)目的試驗(yàn)方法，應(yīng)用于托盤的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)及使用，有利于確保平托盤的整體質(zhì)量，推動(dòng)托盤循環(huán)利用，提高物流效率，降低物流成本。托盤使用的高需求也推動(dòng)了托盤生產(chǎn)、銷售和回收等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，保障托盤物流產(chǎn)業(yè)鏈的形成。該標(biāo)準(zhǔn)與ISO標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)內(nèi)容保持一致，也將支撐我國(guó)的國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作。