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近日，廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳等十三部門聯(lián)合印發(fā)治理車輛超限超載三年行動(dòng)方案，推動(dòng)車輛超限超載治理形成全閉環(huán)，促進(jìn)治理重心從末端執(zhí)法向源頭管控前移，治理手段從常規(guī)操作向科技支撐轉(zhuǎn)變，治理方式從治標(biāo)為主向標(biāo)本兼治轉(zhuǎn)變，治理模式從單一治理向綜合治理轉(zhuǎn)變，基本建立“源頭管控、路面監(jiān)管、科技引領(lǐng)、信用懲戒、法治治超”新模式。

2023年，廣西首次明確全區(qū)統(tǒng)一的重點(diǎn)貨物裝載源頭單位認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，建立重點(diǎn)貨物裝載源頭單位公布、備案和動(dòng)態(tài)調(diào)整制度；累計(jì)建成279個(gè)公路不停車超限檢測點(diǎn)，完成治超聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)平臺自治區(qū)、市、縣三級應(yīng)用部署。到2025年年底，廣西公路超限檢測站建設(shè)規(guī)劃將全面實(shí)現(xiàn)，將有效遏制車貨總重60噸以上、超限超載20％以上的違法超限超載運(yùn)輸行為。

根據(jù)行動(dòng)方案，廣西將加強(qiáng)源頭管控，將源頭治超工作納入源頭監(jiān)管部門日常安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查，監(jiān)督重點(diǎn)源頭單位履行貨物合法裝載配卸安全責(zé)任，以駐點(diǎn)、巡查、聯(lián)合檢查、技術(shù)監(jiān)控、“雙隨機(jī)、一公開”等多種方式實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)源頭單位檢查全覆蓋；建立重點(diǎn)源頭單位“紅黃綠碼”管理制度，分級分類細(xì)化執(zhí)法檢查措施；加大貨車非法改裝源頭監(jiān)管工作力度，制定聯(lián)合監(jiān)管工作指引，明確監(jiān)管程序，強(qiáng)化協(xié)作配合。

廣西將打通交通運(yùn)輸治超聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)平臺與運(yùn)政系統(tǒng)年審環(huán)節(jié)，將通過審核的車輛違法超限超載信息推送至運(yùn)政系統(tǒng)，提高違法超限超載信息處理率；加強(qiáng)公路不停車超限檢測點(diǎn)數(shù)據(jù)分析，實(shí)時(shí)掌握公路網(wǎng)超限運(yùn)輸分布情況，提高治超信息化決策、過程管控、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警以及精準(zhǔn)執(zhí)法能力。