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記者26日從此間舉行的湖北口岸物流開放發(fā)展峰會暨國際物流通道推介活動中獲悉，該省將拓展武漢—寧波鐵海聯(lián)運、武漢—欽州南向陸海新通道、武漢—東盟散雜貨直航、武漢—老撾等東南亞國家的國際鐵路聯(lián)運班列等多個國際物流新通道。

在中西部內陸省份中，湖北口岸數量居第二位。作為長江經濟帶中游重要省份，湖北在區(qū)域經濟發(fā)展和長江物流大通道中扮演重要角色。近年來，湖北依托長江黃金水道、國際鐵路、國際機場等基礎設施，構建起以近洋直航、江海聯(lián)運、鐵路直達、鐵海聯(lián)運、國際航空為支撐的國際物流體系，形成了聯(lián)通歐美、輻射中亞、銜接日韓、鏈接東盟的中部陸?？胀ǖ?。

近洋直航方面，開通武漢至日本、韓國等直達航線；江海聯(lián)運方面，湖北外貿貨物從武漢、黃石等港口出發(fā)，到歐美遠洋外貿箱通過上海洋山港中轉海運出口；到日韓、東南亞航線外貿箱經上海外高橋港中轉海運出口，開通“武漢—洋山”江海直達天天班、“黃石新港—上海洋山港”江海直達航線等。

中歐班列(長江號)近年來持續(xù)拓展東向、南向通道，陸續(xù)開通中越、中亞、東盟等班列，逐步構建起“通道并行、多點直達”的國際物流網絡體系，通達亞歐大陸40個國家、107個城市。武漢天河機場目前開通國際定期貨運航線18條，通航點19個，覆蓋北美洲、南美洲、歐洲、非洲及亞洲主要城市。

數據顯示，今年1月-8月，中歐班列(長江號)折算發(fā)運406列，同比增長40%；武漢天河機場貨物進出口10.7萬噸，國際貨量同比增長22.7%。

湖北省商務廳口岸處處長姚海峰表示，湖北形成了通道帶動貿易、貿易聚集產業(yè)、產業(yè)反哺通道的口岸物流經濟良性循環(huán)。今年6月以來，國際貨量延續(xù)著對國內貨量的反超態(tài)勢。