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近日，民航局印發(fā)《“十四五”航空物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)。這是中國(guó)民航首次編制的航空物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃，《規(guī)劃》明確，到2025年，中國(guó)民航將初步建成安全、智慧、高效、綠色的航空物流體系。

航空物流作為現(xiàn)代流通體系的重要組成部分，對(duì)于暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)、穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈和保障國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全發(fā)揮著重要作用。民航局運(yùn)輸司相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時(shí)表示，現(xiàn)階段，我國(guó)航空物流發(fā)展仍面臨不少瓶頸，存在主體服務(wù)能力仍不強(qiáng)、基礎(chǔ)保障能力不足、數(shù)字化水平不高等問(wèn)題。

多式聯(lián)運(yùn)破局“最后一公里”

“我國(guó)航空物流表面上弱在空中，實(shí)際上弱在鏈條。”有專業(yè)人士一針見(jiàn)血地指出，傳統(tǒng)航空貨運(yùn)服務(wù)鏈條較短，主要提供“機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)”的運(yùn)輸服務(wù)，缺乏最先一公里的攬貨能力與最后一公里的地面配送能力。

多式聯(lián)運(yùn)恰恰解決了航空物流“最后一公里”難題。以網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)龍頭企業(yè)中儲(chǔ)智運(yùn)為例，其自2018年便以多式聯(lián)運(yùn)的視角開(kāi)展國(guó)際航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)，從貨源組織到“地+空”物流方案的定制，再到報(bào)關(guān)服務(wù)，能夠?yàn)榭蛻籼峁┤轿坏木C合物流服務(wù)。

未來(lái)，任意搭配運(yùn)輸“套餐”，選擇最經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)輸方式將成為現(xiàn)實(shí)。

互聯(lián)互通串起智能供應(yīng)鏈

《規(guī)劃》對(duì)“服務(wù)能力智慧先進(jìn)”提出了具體目標(biāo)：航空物流信息化、智慧化應(yīng)用水平顯著提升，貨運(yùn)單證電子化率達(dá)到80%，電子運(yùn)單在全國(guó)主要機(jī)場(chǎng)推廣應(yīng)用，智慧設(shè)施國(guó)際航空(貨運(yùn))樞紐覆蓋率達(dá)到80%。

促進(jìn)物流信息互聯(lián)互通，不止需要硬件的智慧升級(jí)，更要推動(dòng)貨運(yùn)代理、機(jī)場(chǎng)、貨站、航空公司、海關(guān)等多個(gè)主體開(kāi)放共享的平臺(tái)，這就需要推動(dòng)物流設(shè)施設(shè)備在數(shù)據(jù)安全的前提下全面聯(lián)網(wǎng)，建立一站式信息發(fā)布渠道和查詢窗口，打破信息壁壘。

中儲(chǔ)智運(yùn)依托大數(shù)據(jù)、云平臺(tái)、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)，能夠提供完整端到端的多式聯(lián)運(yùn)以及配套服務(wù)，推行“一份合同、一張單證、一次付費(fèi)、一單到底”全程服務(wù)方式，打通物流信息鏈，提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本。

能做到這一點(diǎn)，一方面依托中儲(chǔ)智運(yùn)著力打造的供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)整合上游產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈生態(tài)圈，一方面也離不開(kāi)母公司深厚的倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)和資源網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，在公路貨運(yùn)領(lǐng)域深耕多年，中儲(chǔ)智運(yùn)已將公路、鐵路網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)能力和航空網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)有效銜接。

中儲(chǔ)智運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展，目前已與郵政航空、土耳其航空、南方航空、四川航空等多家國(guó)內(nèi)外航司達(dá)成合作。2021年，國(guó)際空運(yùn)量達(dá)8400余噸，已開(kāi)發(fā)了5條國(guó)際包機(jī)航線，同時(shí)，在南京、鄭州、杭州等城市都已開(kāi)通航班，輻射全球重要城市。

對(duì)構(gòu)建新發(fā)展格局來(lái)說(shuō)，建設(shè)現(xiàn)代流通體系意義重大。中儲(chǔ)智運(yùn)不斷創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，空運(yùn)業(yè)務(wù)集國(guó)際速遞、國(guó)際貨運(yùn)、跨境通關(guān)、跨境集運(yùn)、跨境倉(cāng)配等服務(wù)于一體，為跨境電商和國(guó)際物流企業(yè)帶來(lái)更多優(yōu)勢(shì)運(yùn)力。同時(shí)，作為多式聯(lián)運(yùn)體系中不可缺少的一環(huán)，更將為打造高效的流通體系，為“雙循環(huán)”新格局的“內(nèi)外兼修”提供強(qiáng)大助推力。