發(fā)布時間：2020-12-08 09:38:25 中國郵政快遞報
關(guān)注中物聯(lián)
據(jù)國外媒體近日報道，波蘭的快遞業(yè)務(wù)量大幅增長，送貨入戶以外的其他收件方式將成為應(yīng)對末端派送壓力的有效途徑。
據(jù)研究，2016-2019年，波蘭的包裹量幾乎每年平均增長17%，是歐洲增速最快的國家之一。分析預(yù)計，今年波蘭的包裹量將超過7.1億件，同比增長22%。末端派送也隨之壓力暴增，包裹收寄點、快遞柜等新模式正在扮演重要角色。去年，約有26%的快遞包裹投放在非入戶投遞點，今年預(yù)計可能會占到B2B和B2C包裹投遞量的33%。
據(jù)Last Mile Experts機(jī)構(gòu)研究，從2019年6月至今，歐盟國家的包裹收寄網(wǎng)點增加了40%，目前約有33萬個，波蘭同期的收寄網(wǎng)點增長了70%，目前有2.8萬個。不過，波蘭的個別收寄網(wǎng)點同時由波蘭郵政和敦豪包裹使用，波蘭郵政還在使用RUCH的報刊網(wǎng)點作為包裹收寄點，因此可能會存在重復(fù)統(tǒng)計的問題。歐洲包裹收寄網(wǎng)點數(shù)量最多的是德國（5.6萬個）、法國（4.7萬個）、意大利（3.6萬個）、英國（3.5萬個）。歐洲的快遞柜增速更加迅猛，共有約4萬組。其中波蘭有超過9200組，自去年6月以來增速達(dá)100%。
分析稱，投遞到收寄網(wǎng)點或是快遞柜比起送貨上門具有很大優(yōu)勢，其首次妥投率幾乎為100%，且距離收件人很近。另據(jù)芬蘭郵政介紹，芬蘭的收寄網(wǎng)點使用率非常高，送貨到家比例則相對較小。
相關(guān)閱讀
每日 推薦
- 我國智能制造向高端化躍升提速
- 提升區(qū)域便利化水平 上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)發(fā)布“數(shù)字綜保區(qū)”平臺
- 我國重要能源通道大秦鐵路累計貨運量突破90億噸
- “十四五”農(nóng)村公路規(guī)劃主要目標(biāo)指標(biāo)已提前完成
- 服貿(mào)會交通展聚焦智慧公共交通與物流
- 無人機(jī)首次為十五運配送醫(yī)療急救物資
- 數(shù)字能力正成為影響貨車司機(jī)收入水平重要變量
- 云南最高千萬元獎勵支持低空產(chǎn)業(yè)延鏈補(bǔ)鏈
- 前七個月我國數(shù)字新消費蓬勃發(fā)展
- 1至7月鐵路發(fā)送貨物量創(chuàng)新高
- 交通大模型創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立