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請問：現(xiàn)在的“ETC扣費”的銀行通知只顯示花費的金額，沒有明細(xì)。

回復(fù)

針對“ETC扣費”短信推送，交通運輸部已于今年印發(fā)《交通運輸部公路局關(guān)于規(guī)范ETC車輛扣費短信發(fā)送工作的函》（交公便字〔2020〕37號）《關(guān)于加快完成高速公路通行費延遲扣款工作的函》（交公便字〔2020〕79號） 《ETC交易扣費短信優(yōu)化方案》（交路網(wǎng)函〔2020〕134號）《ETC客戶服務(wù)移動終端應(yīng)用程序通行信息查詢業(yè)務(wù)功能要求》（交路網(wǎng)函〔2020〕145號）等系列文件，規(guī)范短信推送內(nèi)容，進(jìn)一步細(xì)化規(guī)范通行明細(xì)及拓展應(yīng)用消費明細(xì)短信發(fā)送與查詢、月結(jié)單查詢等，明確應(yīng)包含通行時間、出入口站點、交易金額、交易場景等，確?？蛻羟逦樵兿M信息；同步組織開展移動終端應(yīng)用程序（微信小程序或APP、公眾號等）的查詢功能及界面規(guī)范工作，確保本地服務(wù)渠道通行信息查詢服務(wù)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、便捷化。目前，各省份均已按照要求規(guī)范短信推送，在線上線下渠道開通通行明細(xì)及月結(jié)單查詢功能，方便客戶查詢。

為便利ETC用戶按需開具通行費電子發(fā)票，2020年4月27日，交通運輸部會同財政部、國家稅務(wù)總局、國家檔案局聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于收費公路通行費電子票據(jù)開具匯總等有關(guān)事項的公告》（第24號），明確通行費電子票據(jù)服務(wù)平臺可按一次行程或多次行程為單位，在匯總通行費電子發(fā)票和通行費財政電子票據(jù)信息基礎(chǔ)上，統(tǒng)一生成收費公路通行費電子票據(jù)匯總單。電子票據(jù)匯總單展示的信息包括ETC用戶每次通行收費公路的起止日期、入口出口信息、交易金額明細(xì)以及對應(yīng)的電子票據(jù)信息等。ETC用戶可以登陸票根網(wǎng)（www.txffp.com）或手機票根APP獲取電子票據(jù)匯總單并按需開具通行費電子發(fā)票。

后續(xù)，將繼續(xù)優(yōu)化信息推送和查詢相關(guān)工作，提升客戶服務(wù)質(zhì)量。

請問：您好，我司是一家主營快遞運輸服務(wù)的道路運輸公司，想轉(zhuǎn)型網(wǎng)絡(luò)貨運公司，不知道該辦理哪些手續(xù)，需要找哪些部門進(jìn)行辦理，懇請答復(fù)。

回復(fù)

您好，您可參看《交通運輸部 國家稅務(wù)總局關(guān)于印發(fā)<網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸經(jīng)營管理暫行辦法>的通知》（交運規(guī)〔2019〕12號）內(nèi)相關(guān)規(guī)定，縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門主管本行政區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)貨運管理工作。縣級以上負(fù)有道路運輸監(jiān)督管理職責(zé)的機構(gòu)具體實施本行政區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)貨運管理工作。 

需要申領(lǐng)道路運輸經(jīng)營許可證的，可向所在地縣級負(fù)有道路運輸監(jiān)督管理職責(zé)的機構(gòu)提出申請，縣級負(fù)有道路運輸監(jiān)督管理職責(zé)的機構(gòu)應(yīng)按照《中華人民共和國道路運輸條例》《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》的規(guī)定，向符合條件的申請人頒發(fā)《道路運輸經(jīng)營許可證》，經(jīng)營范圍為網(wǎng)絡(luò)貨運。 

從事網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)符合《互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)管理辦法》等相關(guān)法律法規(guī)規(guī)章關(guān)于經(jīng)營性互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)的要求，并具備與開展業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息交互處理及全程跟蹤記錄等線上服務(wù)能力。

請問：還有一望無際的高高的減速帶。。能不能也規(guī)范一下？

回復(fù)

您好！您的留言中提到的“減速帶”，公路專業(yè)術(shù)語為“減速丘”，它是一種高出路面且呈弧形、帶狀的減速設(shè)施。當(dāng)車輛以較高車速通過減速丘時，會產(chǎn)生明顯的機械振動，提醒駕駛?cè)藨?yīng)立即采取降速措施。基于使用效果和安全考慮，我國公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》（JTG D81—2017）和《公路交通安全設(shè)施設(shè)計細(xì)則》（JTG/T D81—2017）對減速丘的設(shè)置條件、設(shè)置要求及構(gòu)造規(guī)格進(jìn)行了明確規(guī)定：“減速丘可用于三級、四級公路進(jìn)入城鎮(zhèn)、村莊的路段，或者進(jìn)入干線的支路上”，“減速丘的設(shè)置應(yīng)全斷面鋪設(shè)，并設(shè)置相應(yīng)的減速丘標(biāo)志、標(biāo)線、建議速度或限制速度標(biāo)志”，“大型減速丘的寬度宜采用6600mm，中心高度宜采用76mm；小型減速丘可采用預(yù)制型和現(xiàn)澆型，預(yù)制型減速丘寬度宜為300~500mm，中心高度宜為30~50mm；現(xiàn)澆型減速丘寬度宜為500~600mm，中心高度宜為50~60mm”。

在公路減速丘預(yù)防交通事故的同時，我們也注意到少部分地區(qū)公路減速丘科學(xué)規(guī)范設(shè)置還存在不少差距，特別是由于道路交通管理主體多元、違法涉路施工活動等原因造成減速丘連續(xù)反復(fù)設(shè)置，給公眾便捷舒適出行造成困擾，交通運輸部將進(jìn)一步加大對地方指導(dǎo)力度，督促科學(xué)規(guī)范公路減速丘設(shè)置，消除設(shè)置不當(dāng)帶來的安全風(fēng)險。感謝網(wǎng)友對交通運輸工作的支持與幫助！