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5月10日供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用在線論壇以“ 智慧供應(yīng)鏈，5G新未來”為主題，由中國移動通信集團(tuán)政企事業(yè)部交通行業(yè)拓展部總經(jīng)理嚴(yán)茂勝進(jìn)行分享，商務(wù)部、工信部等供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用部際聯(lián)絡(luò)單位代表、全國部分地方供應(yīng)鏈主管部門代表、供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點(diǎn)企業(yè)代表、企業(yè)決策者、供應(yīng)鏈管理人員以及院校及研究機(jī)構(gòu)專家共400多人通過在線方式參會并互動。大連工業(yè)大學(xué)教授王智森、北京物資學(xué)院教授姜旭作為專家點(diǎn)評，中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進(jìn)總結(jié)講話。采購與供應(yīng)鏈管理專委會主任胡大劍主持論壇。

嚴(yán)茂勝介紹了5G技術(shù)的發(fā)展趨勢。他指出，5G開啟了數(shù)字經(jīng)濟(jì)的新時(shí)代，成為社會信息流動的主動脈，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的加速器，構(gòu)建數(shù)字社會的新基石。5G驅(qū)動了全球經(jīng)濟(jì)新一輪增長，當(dāng)前北美、歐洲、日韓等國都緊盯5G市場“摩拳擦掌”，加快發(fā)展步伐。而中國自去年開始發(fā)放5G牌照以來，5G技術(shù)和應(yīng)用快速發(fā)展。尤其今年3月4日中央政治局會議提出要發(fā)展新基建，將進(jìn)一步助推5G發(fā)展。

嚴(yán)茂勝認(rèn)為，5G技術(shù)能貫通商流、物流、資金流、信息流，賦能供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈全鏈條重塑和協(xié)同發(fā)展，助力供應(yīng)鏈數(shù)字化、智慧化、生態(tài)化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈的智能化升級與效率提升。社會各界對5G的應(yīng)用，應(yīng)結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)和自身優(yōu)勢，整合內(nèi)外部力量形成5G生態(tài)圈，共同打造基于5G技術(shù)的行業(yè)解決方案。

嚴(yán)茂勝介紹，中國移動公司提出“1+1+6”智慧供應(yīng)鏈發(fā)展戰(zhàn)略，即1張5G網(wǎng)，構(gòu)建1個(gè)統(tǒng)一的供應(yīng)鏈平臺，對產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、物流、交付全流程進(jìn)行端到端供應(yīng)鏈重塑，打造生產(chǎn)制造少人化、多元化，倉儲物流數(shù)字化、智能化，配送“最后一公里”無人化等新場景、新模式、新業(yè)態(tài)，實(shí)現(xiàn)降本增效，供應(yīng)鏈智慧化轉(zhuǎn)型，賦能智慧生產(chǎn)、智慧制造、智慧倉儲、智慧港口、智慧園區(qū)、智慧零售等6大智慧應(yīng)用。

蔡進(jìn)在總結(jié)中指出，嚴(yán)總既介紹了5G的發(fā)展進(jìn)程和趨勢，也場景化地結(jié)合智慧供應(yīng)鏈創(chuàng)新分享了案例。兩位專家的點(diǎn)評也非常到位、有高度。 蔡進(jìn)提出有幾個(gè)方面值得深入理解：

第一，要動態(tài)把握全球5G快速發(fā)展的趨勢。一是技術(shù)發(fā)展很快。尤其是去年以來，呈現(xiàn)爆發(fā)式的發(fā)展趨勢。二是技術(shù)應(yīng)用很快。從嚴(yán)總介紹的情況來看，去年是我國5G發(fā)展的關(guān)鍵階段，在商業(yè)應(yīng)用方面進(jìn)入了一個(gè)劃時(shí)代的階段。三是5G在中國的發(fā)展很快。中國5G發(fā)展步伐和水平上都不低于其他國家，這是非常好的一個(gè)形勢。我們要把握新基建的政策機(jī)遇，加快對5G技術(shù)的應(yīng)用。

第二，不能孤立地看待5G技術(shù)，而是要將5G技術(shù)的發(fā)展與供應(yīng)鏈的生產(chǎn)組織方式創(chuàng)新有機(jī)地結(jié)合起來，形成技術(shù)創(chuàng)新能力。在5G萬物互聯(lián)中，通過供應(yīng)鏈形成了一個(gè)完整的、全新的基于智慧化的產(chǎn)業(yè)鏈。

第三，要通過5G技術(shù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈基本功能的升級?；?G技術(shù)高帶寬、低延時(shí)和廣連接的技術(shù)特征，供應(yīng)鏈的基本功能進(jìn)一步提升，除了整合、優(yōu)化、協(xié)同之外，還突破了供應(yīng)鏈各模塊之間的邊界，突破了產(chǎn)業(yè)的邊界，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)之間的融合，

第四，要通過5G技術(shù)應(yīng)用，推動實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的服務(wù)化。產(chǎn)業(yè)服務(wù)化的過程，簡單說就是將過去賣產(chǎn)品、送服務(wù)的過程，轉(zhuǎn)變?yōu)樗彤a(chǎn)品、賣服務(wù)的營銷模式。企業(yè)能持續(xù)通過終端服務(wù)形成價(jià)值，就能真正基于產(chǎn)業(yè)鏈形成價(jià)值鏈。

第五，要通過5G技術(shù)應(yīng)用，提升供應(yīng)鏈的柔性化、敏捷性、可定制化能力。現(xiàn)在人們消費(fèi)習(xí)慣越來越個(gè)性化，在生產(chǎn)端也出現(xiàn)了定制化的需求和趨勢，要求供應(yīng)鏈除了要安全、穩(wěn)定和高效以外，還必須具有柔性化、敏捷性、可定制性的特點(diǎn)。傳統(tǒng)的技術(shù)難以滿足這一要求，而5G技術(shù)的應(yīng)用在現(xiàn)代供應(yīng)鏈中大有用武之地。

第六，無人化場景的發(fā)展，在一定程度上提升了人們生活幸福指數(shù)。無人機(jī)、無人車、無人港、無人倉的出現(xiàn)，不僅減少人們勞動強(qiáng)度，降低勞動中的危險(xiǎn)，同時(shí)很大程度上將改變?nèi)藗児ぷ骱蜕罘绞?。人們的工作時(shí)間將縮短，變得彈性化，可以將工作和生活有機(jī)結(jié)合，有更多時(shí)間去享受生活，也減少了就業(yè)的壓力。

王智森

大連工業(yè)大學(xué)教授

嚴(yán)總從應(yīng)用場景和行業(yè)應(yīng)用方面，作了一個(gè)很好的分享。我的體會是5G不僅使供應(yīng)鏈朝向智慧化發(fā)展的道路上大步邁進(jìn)，更是使我國由后工業(yè)時(shí)代向數(shù)字時(shí)代邁進(jìn)了一大步。

5G的大容量、高速率、高帶寬將人與人、人與物充分協(xié)同起來，實(shí)現(xiàn)數(shù)字信息空間與物理空間同步。我們就會發(fā)現(xiàn)，很多以前我們不能做的事，現(xiàn)在能做了。社會生產(chǎn)活動，乃至人們家庭生活中復(fù)雜的協(xié)同關(guān)系能夠?qū)崿F(xiàn)。

未來我們將處于一個(gè)數(shù)字時(shí)代。盡管現(xiàn)在5G系統(tǒng)正在建設(shè)，我們今天不可能對它的發(fā)展空間還不能完全說清楚，但可以肯定的是，5G一定會帶來巨大的變化，完整的數(shù)據(jù)空間逐漸產(chǎn)生以后，將使社會活動協(xié)同組織遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了現(xiàn)在的工業(yè)化時(shí)代，社會管理系統(tǒng)、金融系統(tǒng)等都將發(fā)生巨大的變化。這個(gè)過程中，我們尤其要注意5G的安全問題，包括物理的安全、社會性的安全、法律上的安全。

此外，各行各業(yè)對5G的應(yīng)用，或者說利用5G基礎(chǔ)設(shè)施提供各種行業(yè)的應(yīng)用和解決方案，需要通訊運(yùn)營商與行業(yè)共同探索。如剛才有人問到的城市交通的問題，從5G技術(shù)上來說肯定沒問題，但我們需要與行業(yè)共同探索怎樣將技術(shù)成本降低，使得對技術(shù)的應(yīng)用可行、可落地。

姜旭

北京物資學(xué)院教授

今天的關(guān)鍵詞是5G、智慧供應(yīng)鏈。我總結(jié)有四個(gè)關(guān)鍵詞：數(shù)據(jù)驅(qū)動，賦能效應(yīng)，減少無效，人物相接。

5G技術(shù)在智慧供應(yīng)鏈中的應(yīng)用，有三個(gè)作用。第一個(gè)是連接。通過供應(yīng)鏈，將數(shù)據(jù)和信息相連，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的可視化。通過可視化解決了現(xiàn)在由需求變動引發(fā)的一些無效庫存、低效配送的問題，縮短前置時(shí)間。同時(shí)，通過構(gòu)建CPS系統(tǒng)（信息物理系統(tǒng)），還可以解決在突然發(fā)生自然災(zāi)害或公共性的衛(wèi)生事件等問題時(shí)，通過應(yīng)急物流、應(yīng)急供應(yīng)鏈，即時(shí)處理的一些問題。除此之外，還可以做準(zhǔn)確的預(yù)測。第二個(gè)是替代。替代包括兩方面。一方面，中國即將進(jìn)入老齡化社會，需要通過無人化改造，對人力進(jìn)行替代。其中，對于勞動密集型產(chǎn)業(yè)，特別是容易出錯(cuò)的勞動密集型分揀作業(yè)，將由機(jī)器人替代。同時(shí)，利用智能運(yùn)輸系統(tǒng)（ITS），幫助更多卡車司機(jī)輕松做好駕駛員的工作。另一方面，在特殊地區(qū)的替代。如人口稀疏的地區(qū)，或者特殊的工作環(huán)境，如深海、危險(xiǎn)的地帶等，都需要運(yùn)用5G技術(shù)和智慧供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)替代。第三個(gè)是創(chuàng)造。在CPS系統(tǒng)之下，進(jìn)行各類優(yōu)化、挖掘潛在客戶需求，從而創(chuàng)造價(jià)值。有效、靈活運(yùn)用這些創(chuàng)造價(jià)值，促使物流業(yè)由成本競爭轉(zhuǎn)變?yōu)閮r(jià)值創(chuàng)造。通過這種價(jià)值創(chuàng)造，將原有供應(yīng)鏈的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變成有價(jià)值的信息內(nèi)容，通過一定計(jì)算方法，再把這些信息轉(zhuǎn)變?yōu)橛袃r(jià)值的、高質(zhì)量的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)賦能的效應(yīng)。

智慧供應(yīng)鏈一共有五層結(jié)構(gòu)。第一層是交通及物流的基礎(chǔ)設(shè)施層，包括物流園區(qū)等。第二層是通訊及信息的基礎(chǔ)設(shè)施，包括GPS等。這二層稱為傳統(tǒng)基建。在傳統(tǒng)基建的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了第三層，運(yùn)輸配送系統(tǒng)層。在此基礎(chǔ)上，又發(fā)展了第四層，信息互通的基礎(chǔ)設(shè)施層，包括5G基站等。這一層稱為新基建。最后，構(gòu)建了第五層，供應(yīng)鏈系統(tǒng)層。通過這五層結(jié)構(gòu)，根據(jù)客戶需求實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)接口，在DFL網(wǎng)絡(luò)平臺上實(shí)現(xiàn)價(jià)值的不斷創(chuàng)造。今后，5G技術(shù)在智慧供應(yīng)鏈中將不斷應(yīng)用發(fā)展。在采購物流方面，可以實(shí)現(xiàn)自動補(bǔ)貨，多語種化的共享電子商品數(shù)據(jù)庫，并且推動跨境電商與通關(guān)報(bào)關(guān)信息的對接，推動整個(gè)采購物流的發(fā)展。除此之外，還可以推進(jìn)隊(duì)列行駛的發(fā)展，整合跨境電商的網(wǎng)絡(luò)化。從生產(chǎn)物流方面，可以將工廠內(nèi)部的設(shè)備、產(chǎn)品、原材料、工作人員相互連接，實(shí)現(xiàn)沒有任何重復(fù)動作的智能生產(chǎn)作業(yè)，而且可以通過穿戴式終端，推動人機(jī)平衡的智慧生產(chǎn)物流系統(tǒng)。從銷售物流方面，可以推動全渠道銷售，提高消費(fèi)者的自由度。今后，便利店已經(jīng)不僅是快遞的接收點(diǎn)，而會變成一種全渠道銷售的開放式綜合平臺。同時(shí)，在人口稀疏地區(qū)，通過使用無人機(jī)、共享快遞箱等模式，實(shí)現(xiàn)配送無人化。此外，通過順帶配送、公交配送，使社會資源得到充分利用，促進(jìn)創(chuàng)新型城市配送模式崛起，并有效解決“最后一公里”配送問題。除此之外，在銷售物流過程中，構(gòu)建開放式平臺與跨境電商電子化的融合發(fā)展，包括收貨、簽收、確認(rèn)、支付整個(gè)系統(tǒng)的電子化。在逆向物流方面，實(shí)現(xiàn)逆向物流共通化。

總之，通過5G技術(shù)應(yīng)用和智慧供應(yīng)鏈的發(fā)展，將實(shí)現(xiàn)物流立國、供應(yīng)鏈興國。