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6月5日，在第48個(gè)“世界環(huán)境日”之際，中國(guó)石化宣布2020年該公司低硫重質(zhì)清潔船用燃料油（簡(jiǎn)稱低硫船燃）產(chǎn)能將達(dá)1000萬(wàn)噸，2023年這一產(chǎn)能將超過(guò)1500萬(wàn)噸。此舉是國(guó)內(nèi)首次規(guī)?；a(chǎn)供應(yīng)低硫船燃。

隨著國(guó)際海事組織（IMO）2020年全球“限硫令”的臨近，航運(yùn)市場(chǎng)對(duì)低硫船燃的需求將持續(xù)走高。為保障燃料供應(yīng)，中國(guó)石化積極完善全球銷售供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，到2020年1月1日前，將在舟山等國(guó)內(nèi)主要港口實(shí)現(xiàn)全面供應(yīng)，在新加坡等50多個(gè)海外重點(diǎn)港口具備供應(yīng)能力。

中國(guó)石化新聞發(fā)言人呂大鵬表示，該公司積極推動(dòng)全球航運(yùn)綠色發(fā)展，提前于2017年開(kāi)始低硫船燃生產(chǎn)研發(fā)準(zhǔn)備工作。生產(chǎn)方面，中國(guó)石化已經(jīng)布局鎮(zhèn)海煉化等10家臨近沿海的煉油企業(yè)開(kāi)展資源生產(chǎn)，其中上海石化、金陵石化、海南煉化等3家企業(yè)已生產(chǎn)出符合限硫規(guī)定的產(chǎn)品供應(yīng)市場(chǎng)。作為世界最大的煉油公司，中國(guó)石化煉油技術(shù)先進(jìn)，主力煉化企業(yè)臨近沿海、沿江船用油消費(fèi)市場(chǎng)，有能力、有優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)低硫船燃的規(guī)?；a(chǎn)，全力為中國(guó)及全球海洋大氣污染防治貢獻(xiàn)力量。

此外，中國(guó)石化旗下的長(zhǎng)城潤(rùn)滑油也配套推出了適用低硫清潔燃料油的船用發(fā)動(dòng)機(jī)油產(chǎn)品，并通過(guò)了國(guó)際知名船用柴油機(jī)制造商OEM認(rèn)證。

據(jù)了解，船舶排放已成為全球港口和海域的主要大氣污染源之一。根據(jù)國(guó)際海事組織委托咨詢機(jī)構(gòu)的調(diào)研預(yù)測(cè)，到2020年，全球船用燃料油消費(fèi)量約3億噸。為減少船舶硫氧化物排放，IMO《國(guó)際防止船舶造成污染公約》規(guī)定，從2020年1月1日起，全球船用油硫含量上限必須從3.5%降低到0.5%，大幅下降86%。此項(xiàng)“限硫令”，將給全球船用油市場(chǎng)帶來(lái)巨大變革。中國(guó)作為IMO的A類理事國(guó)，率先行動(dòng)，已提前實(shí)施相關(guān)限硫控排行動(dòng)。