解惑：為什么說順豐王衛(wèi)應(yīng)該高位套現(xiàn)走人？
發(fā)布時(shí)間：2017-06-07 08:36:10 零售綜合
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6月4日億歐專欄作者栗鋒發(fā)表了《順豐菜鳥之爭之我見：我要是王衛(wèi)，就現(xiàn)在賣掉所有股票，套現(xiàn)走人》一文，他在文中提出：
快遞業(yè)的發(fā)展?jié)摿κ怯邢薜?，王衛(wèi)應(yīng)該此時(shí)趕快退出套現(xiàn)，快遞公司要珍惜現(xiàn)在的黃金時(shí)刻，上市后賣個(gè)大價(jià)錢，趕緊脫手，否則，連攬件、派件的跑腿費(fèi)都掙不了。
栗鋒認(rèn)為，不久的將來干線物流被菜鳥拿住了，從城市總倉到各社區(qū)，將由便利店的配送車代勞，末端消費(fèi)者完全可以在就近的便利店寄取快遞，不需要快遞員攬件。派件方面，也完全可以實(shí)現(xiàn)便利店自提，也不需要自提柜了，不想自提的，便利店又可以作為一個(gè)眾包物流的信用中介（捎件者支付寶信用擔(dān)保），這樣一來，快遞公司還存在么？
栗鋒為何拋出此觀點(diǎn)，唱衰快遞業(yè)的發(fā)展？
中國快遞企業(yè)“五股豐登”的喜悅剛剛平息，王衛(wèi)作為一個(gè)有信仰、有危機(jī)意識(shí)，且特別注重員工關(guān)懷的大BOSS，怎么可能選擇做出這樣的選擇，有沒有必要做這樣的抉擇？
億歐不希望中國快遞企業(yè)在賣彩票、做電商、搞金融的探索之路上耗費(fèi)太大精力，期待中國快遞企業(yè)向技術(shù)型智能制造企業(yè)轉(zhuǎn)變，讓中國快遞業(yè)的形象更具黑科技范兒。盡管有人說順豐已經(jīng)失去了成為一個(gè)偉大企業(yè)的機(jī)會(huì)，但是讓王衛(wèi)退出走人，那么對(duì)于所有物流人而言無疑意味著行業(yè)“標(biāo)桿”的缺失。
縱觀國內(nèi)各行業(yè)口口聲聲說著退休的柳傳志、馬云、史玉柱、任正非等大佬，卻依舊為企業(yè)“俯首甘為孺子牛”，如今栗鋒讓快遞行業(yè)的代表性人物退出，那他究竟能道出哪些理由來？
為此我們?cè)俅窝?qǐng)勸王衛(wèi)高位套現(xiàn)走人的作者栗鋒針對(duì)中國快遞業(yè)的發(fā)展進(jìn)行了全面的剖析。
以下為訪談?dòng)涗浾恚?/div>
這是中國快遞業(yè)的宿命？
栗鋒：快遞業(yè)的宿命就是幫助電商的線上平臺(tái)完成線下交易，通俗點(diǎn)就是取貨送貨，等到這種工作互聯(lián)網(wǎng)便利店可以兼任的時(shí)候，就不需要專人專車來做了。
只不過在中國電商發(fā)展早熟，熟透了就不需要原有的快遞方式了。王衛(wèi)應(yīng)該高位套現(xiàn)，去做下一個(gè)國家的待催熟的快遞市場。現(xiàn)在整個(gè)快遞行業(yè)最獨(dú)立最輝煌的時(shí)候，再發(fā)展下去，就是盛極必衰。
億歐：那樣的王衛(wèi)，不是大家心目中的王衛(wèi)了，下一個(gè)待催熟的快遞市場您認(rèn)為是？
栗鋒：我猜是發(fā)展中國家（接過世界工廠接力棒的國家），低收入，高物價(jià)，高房價(jià)，高稅率，并且最基本的道路鐵路等較完善的發(fā)展中國家。高收入低物價(jià)，低房價(jià)，低稅率的國家不適合，因?yàn)橐呀?jīng)很成熟，電商需求沒這么饑渴。
王衛(wèi)已經(jīng)感覺到了危機(jī)感，這種趨勢(shì)劉強(qiáng)東也感覺到了，當(dāng)然，馬云可能不會(huì)親自做，但是會(huì)要走很大一部分利益。王衛(wèi)想自己做一個(gè)上半身——電商交易平臺(tái)，這是不可能的。
億歐：目前快遞企業(yè)都跟著馬云eWPT戰(zhàn)略去開拓海外市場。
栗鋒：對(duì)，跟著馬云走，馬云到哪就跟到哪。
億歐：順豐能夠跟UPS合作，這一招對(duì)于順豐走出去的幫助很大，通達(dá)系則緊緊以阿里、菜鳥為核心，抱團(tuán)走出去，他們對(duì)阿里、菜鳥的依賴性很強(qiáng)。
栗鋒：中國的阿里巴巴有朝一日會(huì)統(tǒng)治全世界的零售，這個(gè)是不是很瘋狂？其實(shí)，說是依賴也好，說是命運(yùn)所趨也好，只能這么做，否則不可能提高效率。
億歐：通達(dá)系自己在做電商。
栗鋒：自己做這事是很不理智的。
億歐：快遞企業(yè)做電商跟電商企業(yè)做快遞基礎(chǔ)維度不同，前者難度更大?？爝f企業(yè)尋求新的利潤增長點(diǎn)也是迫于目前發(fā)展形勢(shì)。
制造價(jià)值端跟傳遞價(jià)值端的規(guī)律是不一樣的
栗鋒：制造價(jià)值端跟傳遞價(jià)值端的規(guī)律是不一樣的。馬云是傳遞“供給信息”跟“需求信息”的中介，且非常優(yōu)秀。無論是在大數(shù)據(jù)、網(wǎng)站、支付還是信用擔(dān)保方面都引領(lǐng)國內(nèi)行業(yè)的發(fā)展，如此強(qiáng)悍的上半身，豈是買幾瓶鈣片說長就能長出來的？
傳遞價(jià)值端為什么越來越集約化，這是消費(fèi)者需求導(dǎo)向的。
作為消費(fèi)者你會(huì)在自己手機(jī)上裝三十個(gè)APP來分別購買30個(gè)品類垂直電商的商品嗎？對(duì)于消費(fèi)者，誰把他們伺候的越舒適，他越依賴誰。這就是傳遞價(jià)值端的發(fā)展趨勢(shì)——集成化。
億歐：誰能更好地滿足、刺激消費(fèi)者的欲望，誰就是未來的零售之王。
栗鋒：馬云接下去會(huì)賣所有的品類的商品，包括汽車，房產(chǎn)、保險(xiǎn)......
億歐：阿里的五新戰(zhàn)略格局已經(jīng)初露鋒芒，其實(shí)豐鳥事件是大數(shù)據(jù)之爭，也就是馬云所說的新能源的爭奪戰(zhàn)。
栗鋒：當(dāng)馬云的零售布局完善下來，五新戰(zhàn)略越來越到位，就是東風(fēng)刮著他走，想剎都剎不住，一切水到渠成，順豐翻局的可能性更小，順豐總感覺他是傳遞端的，其實(shí)他是制造端的，他的使命就是送貨。
億歐：馬太效應(yīng)會(huì)讓強(qiáng)者愈強(qiáng)，順豐以及通達(dá)系都不會(huì)甘于送貨。
王衛(wèi)要學(xué)李嘉誠精神，高位賣出低位買進(jìn)
栗鋒：王衛(wèi)覺得我可以從生產(chǎn)地送到消費(fèi)者手里，為什么還要你一個(gè)交易平臺(tái)？而且大利潤都讓你拿走，苦活累活我干，還拿的是辛苦錢。他覺得他稍微做那么一個(gè)小平臺(tái)就可以吃掉一個(gè)品類的交易，他不了解消費(fèi)者。
消費(fèi)者逛街能去大商場買打折下來200元的衣服，不會(huì)去小破門市里買180元的衣服，盡管質(zhì)量可能一樣。人家那吃喝玩樂都有，也就貴20元，你要想吸引我，除非同樣的東西他天貓200元，你100元，你賠的起這個(gè)差額嗎？賠不起就不要奢望。
退一步講，即便靠貼錢造差額來培育出來了一個(gè)平臺(tái)，最后總得盈利吧，這樣一來又跟天貓一個(gè)價(jià)了，你還是只賣一個(gè)品類，人家還是啥都有，消費(fèi)者又走了，白培育了。所以，做交易平臺(tái)的的窗口期已經(jīng)過去了，東風(fēng)已經(jīng)不路過這了。
其實(shí)王衛(wèi)應(yīng)靜下心來，放眼世界，不要在國內(nèi)的快遞業(yè)掙扎，已經(jīng)差不多走到了盡頭，再走就是懸崖，要學(xué)習(xí)李嘉誠精神，高位賣出低位買進(jìn)。
億歐：對(duì)于國內(nèi)的大部分企業(yè)家而言，處于這個(gè)階段都會(huì)舍不得，這也許就是只有一個(gè)李嘉誠的原因？
栗鋒：哪賺錢去哪，假如他現(xiàn)在套現(xiàn)一千個(gè)億走人，過五六年，花了五百個(gè)億又買回來了，而且這五年又去別的國家又培育出一個(gè)順豐，人不能在一棵樹上吊死，當(dāng)你放棄這一棵樹，你會(huì)發(fā)現(xiàn)你擁有了整個(gè)森林，王衛(wèi)的性格，太軸。軸的人能把一件事做到極致，但是自殺想不開的往往都是軸人。
億歐：那這樣下去就沒有大國工匠了？在商業(yè)領(lǐng)域是不是不需要大國工匠精神？
栗鋒：不是不需，普通老百姓有需要，人一生能踏踏實(shí)實(shí)做好一件事，做到極致都能成功，但大多數(shù)人都是什么都嘗試，什么都沒做好。對(duì)于順豐而言，這時(shí)可以在堅(jiān)持做快遞的同時(shí)，高位套現(xiàn)，去做一些戰(zhàn)略投資，去尋找下一個(gè)“中國”。
快遞行業(yè)的歷史壽命有多久？
栗鋒：任何行業(yè)都是有歷史壽命的，就像過去的鏢局、馬幫、票號(hào)都已成為歷史。
億歐：那快遞行業(yè)的歷史壽命有多久，到什么時(shí)候？
栗鋒：快遞行業(yè)也存在傳統(tǒng)和新，以前快遞行業(yè)是快遞行業(yè)，電商平臺(tái)是電商平臺(tái)，以后是你中有我我中有你的高度融合，不再存在單獨(dú)的快遞行業(yè)。將來量子物理突破后，說不定阿里巴巴也會(huì)像今天的雅虎一般，瞬間失去價(jià)值，全世界的菜鳥網(wǎng)絡(luò)建立之前，快遞業(yè)都可以見縫插針。
億歐：馬云說阿里要活102年呢！
栗鋒：在菜鳥網(wǎng)絡(luò)建立之前，快遞業(yè)都是馬云的命根子，下半身，最少200年。量子物理可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離瞬間傳送，就像科幻片里的傳送門，那時(shí)候可以直接到廠房里試衣服。
億歐：那時(shí)人工智能也應(yīng)該更為普及先進(jìn)了，物流的運(yùn)作模式將超出我們的想象。從近處看，阿里及快遞、物流企業(yè)該怎么做，達(dá)到一個(gè)怎么的理想發(fā)展水平？
栗鋒：阿里必須做出自己的線下體驗(yàn)商城（倉儲(chǔ)樣品式生活廣場）才會(huì)真正的踏到節(jié)奏上來。
先做倉儲(chǔ)樣品式生活廣場，再做便利店，完后冷鏈物流的發(fā)展跟上來了，生鮮是水到渠成的事。也就是說，便利店也可以作為當(dāng)天生鮮的展示柜，線上下單，便利店的配送車把快遞包裹，生鮮，快消品，干洗的衣服等一并卸到便利店，顧客自提。
未來馬云說為了降低配送成本，提高配送效率，我要你們的貨全部卸到我的便利店，便利店的房租一部分要從快遞費(fèi)用里割裂出來，怎么切這個(gè)蛋糕？四通一達(dá)肯定會(huì)分布平均。
然后馬云說，好吧，我自己做，我不圖這個(gè)賺錢，把王衛(wèi)等股東的利益分成直接拿掉了，把各快遞區(qū)塊代理配送商的利潤也拿掉了，零利潤配送（顧住人工，運(yùn)費(fèi)等即可）就和革今天傳統(tǒng)實(shí)體零售的命一樣。
億歐：根據(jù)馬云新零售的提法，該模式的確是有實(shí)現(xiàn)的可能，那我們的快遞企業(yè)負(fù)責(zé)人除了高位套現(xiàn)，目前還是有別的選擇吧？
栗鋒：馬云知道，他只要做好交易平臺(tái)就可以了，送貨的事情讓專門送貨的去做。
他負(fù)責(zé)交易痛點(diǎn)，品牌商只需要操心怎么把產(chǎn)品做到極致，宣傳，去專門OEM的工廠（也許是國外的）大批量定制，沒自己的工廠，更沒有自己的倉庫，生產(chǎn)出來放到菜鳥大倉，然后網(wǎng)銷，輕資產(chǎn)運(yùn)作?？爝f業(yè)想方設(shè)法提高配送效率，降低配送成本，各司其職。
專注地做好一件事情，不跑偏。
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