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人力成本高，同時(shí)又總是被用戶吐槽沒(méi)人接單的同城快遞業(yè)務(wù)，卻再度迎來(lái)巨頭入局。3月21日，達(dá)達(dá)宣布將重點(diǎn)發(fā)力C端業(yè)務(wù)“達(dá)達(dá)快送”，并推出最高200倍賠付金額的保價(jià)賠付機(jī)制。京東-達(dá)達(dá)CEO蒯佳祺表示，經(jīng)過(guò)近三年積累的運(yùn)力供給、單量需求、產(chǎn)品技術(shù)方面優(yōu)勢(shì)，同時(shí)看到C端用戶對(duì)同城急件的強(qiáng)烈需求，所以達(dá)達(dá)決定發(fā)力面向C端用戶的服務(wù)。

據(jù)了解，達(dá)達(dá)快送服務(wù)的內(nèi)容包括專人直送、15分鐘上門(mén)取件、1小時(shí)送達(dá)、7×24小時(shí)全天候服務(wù)；寄送或代取的物品范圍涵蓋合同文件、服裝、零配件、食品飲料、發(fā)票證件、禮物鮮花等。根據(jù)公開(kāi)報(bào)道顯示，達(dá)達(dá)快送于去年11月已經(jīng)開(kāi)始上線測(cè)試，預(yù)計(jì)很快將占到達(dá)達(dá)物流訂單比例的10%。

可以注意到，不僅是達(dá)達(dá)，包括美團(tuán)外賣(mài)、餓了么等一批從事末端配送業(yè)務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都在發(fā)力C端配送，此外閃送、UU跑腿等專門(mén)從事同城快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)正逐步興起，面向C端用戶的同城快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈。蒯佳祺認(rèn)為，經(jīng)過(guò)三年來(lái)摸索，達(dá)達(dá)在運(yùn)力、單量、技術(shù)等方面都積累了優(yōu)勢(shì)，在“最后三公里”領(lǐng)域做到了行業(yè)領(lǐng)先。

據(jù)了解，達(dá)達(dá)目前日單量峰值為300萬(wàn)單，覆蓋350多個(gè)城市，其中主要訂單類型包括京東到家的訂單，覆蓋線下4萬(wàn)家超市、藥店；京東商城的訂單，達(dá)達(dá)配送員從京東的配送站取貨，送到C端消費(fèi)者手上；服務(wù)60萬(wàn)家商戶的商家訂單，包括餐館、水果店、奶茶店、鮮花店等在內(nèi)的有本地配送需求的商戶。

同城配送業(yè)務(wù)的興起勢(shì)不可擋，但在行業(yè)發(fā)展的同時(shí)，也暴露出了很多弊病。根據(jù)去年11月國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2016年前9個(gè)月，同城快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)實(shí)現(xiàn)51.1億件，大約為同期異地快遞規(guī)模的1/3。城市化的推進(jìn)、城市服務(wù)功能的進(jìn)一步增強(qiáng)、電子商務(wù)的全國(guó)布局和社交本地化發(fā)展，極大地促進(jìn)了本地化消費(fèi)，帶動(dòng)了同城快遞的迅猛增長(zhǎng)。但同時(shí)國(guó)家郵政局相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，快遞丟件及內(nèi)件短少在快遞投訴問(wèn)題中占比居高不下。消費(fèi)者與快遞經(jīng)營(yíng)者之間出現(xiàn)越來(lái)越多的消費(fèi)糾紛。

分析認(rèn)為，同城即時(shí)物流目前仍處于行業(yè)發(fā)展初期，缺乏規(guī)范，例如配送過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)“丟失”、“損壞”的現(xiàn)象。為了保證用戶體驗(yàn)，達(dá)達(dá)快送推出“保價(jià)賠付”機(jī)制。C端用戶可花費(fèi)少量金額選擇保價(jià)賠付，出現(xiàn)損壞或遺失的情況下，就能獲得最高200倍的賠付。