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為了備戰(zhàn)雙11，近日京東宣布全國布局鄉(xiāng)村配送網(wǎng)絡(luò)，目前已經(jīng)建成包括1600多個“京東幫服務(wù)店”、1500多個“縣級服務(wù)中心”，發(fā)展了27萬名鄉(xiāng)村推廣員，服務(wù)覆蓋超過27萬個行政村。
位于四川省廣安市的前鋒，這座城市雖然沒有廣為人知，但卻已經(jīng)有3000多年的歷史。連日的暴雨令街道行人寥寥，天剛蒙蒙亮，京東的兩位配送員們便冒雨進(jìn)行裝貨，正在給貨物鋪設(shè)防雨措施時，雨突然大了起來，配送員小張瞬間全身就已經(jīng)濕透了，可是工作卻沒有受到影響，貨物也沒有被淋濕。
裝貨后，幾位京東配送員有30多單要送，最遠(yuǎn)的客戶距離配送站有100里地。行車途中突發(fā)山體滑坡，由于無法行車，配送員小張硬是冒著雨背著數(shù)十斤的貨物送到了客戶家里。
由于地勢和天氣的原因，前鋒的訂單多數(shù)需要配送員們以手抬、肩抗的方式送到客戶家里。幾單下來，他們已經(jīng)氣喘吁吁，但是卻沒有絲毫怨言。
“既然選擇了這個行業(yè)，這份工作，我就會用百分百的熱情去對待”，鏡頭那邊，配送員小張的臉上依然是樸實憨厚的笑容。
在京東的配送團(tuán)隊中，前鋒的小張并不是特殊案例。京東的另一部宣傳片將鏡頭轉(zhuǎn)向陜西省鎮(zhèn)安楊泗鎮(zhèn)的大山深處。
在北上廣深，電商公司的高官們在高談闊論，中國的電商、物流體系如何領(lǐng)先于紐約、巴黎，電商如何改變中國。但是在楊泗鎮(zhèn)，居民們購買大家電只能將收貨地址改到城鎮(zhèn)，再花費數(shù)百元雇人從城鎮(zhèn)將貨物運進(jìn)山里。
今年6月1日，京東幫鎮(zhèn)安店的幫主接到楊泗鎮(zhèn)一位居民的電話，對方在京東給家中年邁的父母買了一個冷柜，之前以為不能送貨到家，因此將地址寫成了城鎮(zhèn)的地址，在得知京東可以送貨到村后，立刻將地址修改為山里的村中地址。
接到這位客戶修改地址后的訂單，京東的幾位配送師傅早上備了一些干糧和水，沒有吃午飯就出發(fā)送貨，直到晚上11點，配送師傅們?nèi)栽诼飞?，出于安全考慮，幾個人就吃了點干糧在車上睡一會兒。第二天一早在前邊沒有路的情況下，京東的配送師傅們更是搬著數(shù)十斤的貨物，徒步20公里，步行7個小時，將冷柜送到了客戶指定的地址。
3位配送員的事跡傳到村中，客戶和家人都極為感動，途中，他們接到了客戶本人打來的致謝電話。
鏡頭那邊，參與這次送貨的一位小哥靦腆的說：“村里條件不好，收貨送貨比較難，自己將心比心，能夠體會到客戶的需求，因此我們哪怕多吃多苦，多收點累，也要盡可能滿足老鄉(xiāng)的需求。而且既然我們承諾客戶送貨到家，那么不管遠(yuǎn)近，就一定要做到”。
在歷年的雙十一前夕，多家物流企業(yè)均會提前給出告示，表示受到雙十一影響，送貨時間會比平時有延遲，偏遠(yuǎn)地區(qū)的延遲時間甚至?xí)^3-5天不等。
公開資料顯示，京東早在2007年就開始自建物流，目前已經(jīng)在全國覆蓋2639個區(qū)縣、擁有7個物流中心、234個大型倉庫、6756個配送站、倉庫占地面積520萬平米以上、85%的自營訂單實現(xiàn)當(dāng)日和次日達(dá)配送。
近10年過去，京東打造的倉、運、配一體化物流網(wǎng)絡(luò)已遍布全國，倉配一體化不是簡單的倉儲加配送，它主要依托的是京東大數(shù)據(jù)。農(nóng)村消費者居住地遠(yuǎn)離城市中心，很多物流公司都無法觸及，導(dǎo)致農(nóng)村消費者很難享受到城市消費者同樣便捷的送貨上門和售后服務(wù)。
此外，由于農(nóng)村區(qū)域人群比較分散。村與村、鄉(xiāng)與鄉(xiāng)之間的距離可能會很遠(yuǎn)，在無形之中增加了物流的成本和難度。如果物流點布局的不夠合理，物流的成本也會增加不少，這對于低價低利潤的電商來說，是一次不小的挑戰(zhàn)。
“京東依托在物流領(lǐng)域的強(qiáng)大積累、完整物流鏈、供應(yīng)鏈的優(yōu)勢，以及對大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)的應(yīng)用，提升了物流體系的智慧化程度，這是京東經(jīng)過十幾年的深耕，‘花1000億也無法復(fù)制”的事情’。”曾有京東高管對外自豪的做出上述表示。
數(shù)據(jù)顯示，截至2016年6月底，京東已經(jīng)建成包括1600多個“京東幫服務(wù)店”、1500多個“縣級服務(wù)中心”，發(fā)展了27萬名鄉(xiāng)村推廣員，服務(wù)覆蓋超過27萬個行政村。
在今年雙十一期間，京東更是宣布為幫助商家在雙十一之前更為科學(xué)合理地在全國進(jìn)行分倉備貨，確保雙十一期間第三方商家的訂單可以像京東自營訂單一樣在第一時間進(jìn)行生產(chǎn)并盡早送達(dá)消費者手中，京東物流在全面開放的基礎(chǔ)上，將拿出5億對商家的倉儲配送服務(wù)進(jìn)行補(bǔ)貼。
補(bǔ)貼政策分三個階段實施：第一階段是10月1日-11月4日，商家在京東產(chǎn)生的倉儲服務(wù)費全額減免；第二階段是11月5日-11月20日，商家的倉儲服務(wù)費和配送服務(wù)費均全額減免；第三階段是11月21日-12月31日，商家的倉儲服務(wù)費和配送服務(wù)費均可按賬單金額給予5折優(yōu)惠。
將雙十一期間的“慢遞”變回“快遞”，并讓第三方享受與京東自營同樣的快速時效，是今年京東在雙十一期間物流布局的重點。
這些重點不是通過對外宣布有多少家合作伙伴助陣，邀請多少明星來宣布，而是通過前鋒的配送員小張，楊泗鎮(zhèn)的三名配送小哥，這樣平凡的故事來告訴外界。
俯瞰電商領(lǐng)域，競爭對手在向越來越封閉的方向發(fā)展，而京東卻越來越開放，甚至不惜將配送體系、大數(shù)據(jù)、智慧物流這些核心拿出來與伙伴分享。 從商業(yè)角度看，開放的態(tài)度也為京東帶來了巨大回報。