百度外賣如何通過“專職+派單”玩轉(zhuǎn)同城物流?
發(fā)布時(shí)間:2016-09-09 14:46:47 CCTIME飛象網(wǎng)

隨著外賣O2O行業(yè)的迅速發(fā)展,物流已成為各大外賣平臺(tái)決勝市場(chǎng)的關(guān)鍵因素。其中,百度外賣憑借獨(dú)有的智能物流調(diào)度系統(tǒng),以及“專職+派單”的配送模式,將配送準(zhǔn)時(shí)率提升至98.78%,平均送達(dá)時(shí)長(zhǎng)為32分鐘,居于行業(yè)領(lǐng)先位置。如此高效的物流背后離不開百度大數(shù)據(jù)、LBS定位等技術(shù)的支撐。
日前,百度外賣CEO鞏振兵接受中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)記者采訪時(shí)表示,“并不是每家公司都能做派單的,這是一個(gè)數(shù)據(jù)問題。”實(shí)際上,數(shù)據(jù)已經(jīng)構(gòu)成了百度外賣制勝物流的關(guān)鍵。具體到步行小路的地圖數(shù)據(jù)、城市商圈的人口流動(dòng)數(shù)據(jù)等,構(gòu)成了百度外賣物流調(diào)度系統(tǒng)的核心基礎(chǔ),而這些數(shù)據(jù)正是其他外賣平臺(tái)所缺乏的。有了強(qiáng)大的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)賦能,百度外賣做物流自然是如魚得水。比如,百度外賣可運(yùn)用大數(shù)據(jù),可以實(shí)現(xiàn)用戶分級(jí)和商戶分級(jí),形成單點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)、多點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)的差異化配送能力等。
除了大戶數(shù)優(yōu)勢(shì)外,百度地圖LBS定位技術(shù)構(gòu)成了百度外賣物流的另一個(gè)核心。眾所周知,百度外賣采取了“專職+派單”的配送模式,在全國(guó)有超過4萬(wàn)名專職的百度騎士分布于150多個(gè)城市,當(dāng)某個(gè)區(qū)域有新的訂單產(chǎn)生時(shí),怎么才能從找到最合適的騎士進(jìn)行派單呢?這時(shí)候,百度地圖LBS定位技術(shù)就發(fā)揮作用了,智能物流系統(tǒng)會(huì)結(jié)合百度地圖顯示該區(qū)域所有騎士的分布位置,從而找到就近的騎士配送員指定派單。同時(shí),每個(gè)騎士當(dāng)前所派送的訂單數(shù)目會(huì)在后臺(tái)可視化屏幕上進(jìn)行標(biāo)記,如果某個(gè)騎士的訂單量已經(jīng)滿負(fù)荷,則會(huì)人工干預(yù)安排給附近的另一個(gè)騎士,從而保證配送速度,讓每一個(gè)訂單能夠以最快的速度送到用戶手中。此外,百度地圖LBS定位技術(shù)在配送路線規(guī)劃等方面也發(fā)揮著巨大的作用。
當(dāng)然,海量的大數(shù)據(jù)和LBS定位技術(shù)還需要經(jīng)過精準(zhǔn)、精確的運(yùn)算處理后,才能真正形成可操作的物流調(diào)度管理方案。不過,運(yùn)算如此海量且還有可能更新的數(shù)據(jù)絕非易事。因此,百度外賣利用百度深度學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)室的人工智能深度學(xué)習(xí)技術(shù),開發(fā)了“時(shí)光機(jī)”沙盤模擬系統(tǒng),讓智能調(diào)度策略能夠自學(xué)習(xí),實(shí)現(xiàn)持續(xù)優(yōu)化。通過智能調(diào)度系統(tǒng)準(zhǔn)確預(yù)測(cè)送餐時(shí)間、合理調(diào)節(jié)運(yùn)力、優(yōu)化配送路徑等,“百度騎士”每天可以比同行多派送30%的訂單,而配送時(shí)間減少25%,工作效率大幅提升。
將大數(shù)據(jù)、LBS定位、人工智能等創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用到外賣物流中,再次彰顯了百度“技術(shù)控”的范兒。同時(shí),也正是在這些技術(shù)的支撐下,百度外賣物流才得以領(lǐng)先同行,很好地解決了“最后一公里”問題,為用戶提供了極佳的物流服務(wù)體驗(yàn)。
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