發(fā)布時(shí)間:2016-09-06 09:24:11 萬聯(lián)網(wǎng)

1、菜鳥物流的目標(biāo)是什么?
“一流的企業(yè)做標(biāo)準(zhǔn)”這個(gè)邏輯馬云比誰都清楚。馬云從創(chuàng)建阿里以來都是想通過平臺(tái)建立運(yùn)營(yíng)規(guī)則體系,然后通過規(guī)則體系控制商業(yè)和金融。淘寶如此、天貓如此、支付寶也是如此,菜鳥亦是如此!但是遺憾的是物流平臺(tái)規(guī)則體系太難構(gòu)建了,所以菜鳥雖然在2013年就提出了智能物流骨干網(wǎng)(CSN),后來又提出了“天網(wǎng)”和“地網(wǎng)”的概念。但是到目前為止,我們并沒有看到菜鳥發(fā)布出來了什么樣的物流規(guī)則體系。
但是一旦建立起來了這樣的規(guī)則體系,那將是又一個(gè)百萬億級(jí)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模!不信就看看這個(gè)對(duì)比:
互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到現(xiàn)在無疑承載了人類社會(huì)百萬億級(jí)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。TCP/IP成就了互聯(lián)網(wǎng)是人類第四次技術(shù)革命的底層核心技術(shù);物流作為人類進(jìn)行商業(yè)貿(mào)易的基礎(chǔ)服務(wù)已經(jīng)持續(xù)了幾千年。那么物流是否也能構(gòu)建出類似于互聯(lián)網(wǎng)的對(duì)等開放、自由鏈接的業(yè)務(wù)架構(gòu)模式?一旦成功,是否也能成就人類社會(huì)的另外一個(gè)百萬億級(jí)的產(chǎn)業(yè)?而構(gòu)建物流的互聯(lián)網(wǎng)其技術(shù)核心就應(yīng)該是物流的“TCP/IP協(xié)議”。
2、TCP/IP是個(gè)什么東西?
我們都知道電腦原本只是一個(gè)個(gè)獨(dú)立的個(gè)體,兩個(gè)電腦之間無法進(jìn)行通信和數(shù)據(jù)資源交換。如果需要交換,必須使用存儲(chǔ)介質(zhì),比如SD卡,以前是軟盤(可能很多人未必知道)。后來同一家廠商生產(chǎn)的電腦可以通過接口信號(hào)處理機(jī)實(shí)現(xiàn)互連,而不同廠家的依然無法鏈接通信。但是秉持“所有電腦生來都是平等的”理念,為了讓這些電腦能夠?qū)崿F(xiàn)“資源共享”,業(yè)界迫切需要建立一套大家都能共同遵守的協(xié)議規(guī)范,在協(xié)議規(guī)范的支持下,電腦才能實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。
1973年鮑伯·卡恩(BobKahn)和瑟夫(VintonG.Cerf)研究開發(fā)了“傳輸控制協(xié)議”(TCP,Transmission-ControlProtocol)和“因特網(wǎng)協(xié)議”(IP,InternetProtocol)即TCP/IP協(xié)議。1983年1月1日,TCP/IP協(xié)議正式作為因特網(wǎng)上所有主機(jī)間的共同協(xié)議。這樣TCP/IP就成了Internet的基礎(chǔ)協(xié)議,它使得用戶可以在Internet中幾乎可以無差錯(cuò)地傳送數(shù)據(jù)。對(duì)于我們普通用戶而言,并不需要了解網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的整個(gè)結(jié)構(gòu),僅需了解IP的地址格式就可與世界各地進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)通信。
有人假設(shè):假如當(dāng)初VintonG.Cerf和他的伙伴在開始就將TCP/IP申請(qǐng)為專利,這個(gè)世界上的首富可能就不會(huì)是比爾.蓋茨了。這個(gè)假設(shè)是否成立我們不知道!但是我們知道,我們現(xiàn)在在互聯(lián)網(wǎng)里面每發(fā)送和傳輸?shù)拿恳痪湓?,每一段文字,每句語音都需要TCP/IP協(xié)議的支持才能實(shí)現(xiàn)。也許當(dāng)年“TCP/IP”申請(qǐng)成為了專利,會(huì)有別的協(xié)議替代它。
總結(jié)一句話:TCP/IP其實(shí)就是為了實(shí)現(xiàn)電腦和電腦的互連通信,人為定義的一套電腦之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換的協(xié)議規(guī)則。它是虛擬的看不見摸不著,但是確實(shí)是由瑟夫和他的伙伴們無中生有構(gòu)想出來的一個(gè)虛擬而又真實(shí)存在的玩意兒。那么這個(gè)和物流有什么關(guān)系?
3、物流需要互聯(lián)網(wǎng)化
其實(shí)實(shí)物的傳遞交換,尤其是快遞包裹的傳遞交換和數(shù)據(jù)交換非常類似。但是物流目前絕多數(shù)方式是以一個(gè)公司為組織核心,以這個(gè)核心進(jìn)行物流網(wǎng)絡(luò)的搭建和業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)展開。兩個(gè)不同物流公司之間很難進(jìn)行業(yè)務(wù)互聯(lián)互通。這狀況非常像互聯(lián)網(wǎng)誕生之初:很多企業(yè)院校都形成了自己的局域網(wǎng),但是就是無法互聯(lián)互通。而TCP/IP誕生之后,Internet就開始形成了。
當(dāng)前,我們還無法設(shè)想如果物流能夠進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)化后所產(chǎn)生的價(jià)值和作用,但是可以對(duì)比和借鑒一下互聯(lián)網(wǎng)的形成對(duì)于人類的價(jià)值和意義。電腦在進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)化之前,我們也是無法想象經(jīng)過幾十年的發(fā)展我們的社會(huì)發(fā)展的如此之快!而物流如果互聯(lián)網(wǎng)化了能夠誕生出什么樣的新的應(yīng)用和模式呢?在此時(shí)我們同樣也無法設(shè)想。
但是,物流進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)化就必須要有一套類似于TCP/IP的網(wǎng)際互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議,使得各個(gè)愿意接入的物流公司或者物流實(shí)體都能夠像一臺(tái)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備那樣能便捷的接入物流網(wǎng)絡(luò)體系當(dāng)中。
4、物流互聯(lián)網(wǎng)化需要物流中的“TCP/IP”協(xié)議
所以為了能讓物流按照互聯(lián)網(wǎng)的方式進(jìn)行結(jié)網(wǎng),我們需要有一套類似于TCP/IP的協(xié)議規(guī)則。這套規(guī)則應(yīng)該是開放對(duì)等的,支持無論大小的物流公司或者實(shí)體個(gè)人都可以公開接入,敞開為所有人提供物流服務(wù),它不僅可以支持實(shí)現(xiàn)物流信息在業(yè)務(wù)層上的交互交換,還需要實(shí)現(xiàn)在操作層上指導(dǎo)包裹或者貨物如何在不同的物流服務(wù)實(shí)體之間移動(dòng),并且能動(dòng)態(tài)的根據(jù)計(jì)價(jià)規(guī)則體系算出不同服務(wù)實(shí)體的收益。
因此,物流互聯(lián)網(wǎng)化的協(xié)議雖然類似于互聯(lián)網(wǎng)的“TCP/IP協(xié)議”,但是兩者之間還是有本質(zhì)的不同。首先,商品的不規(guī)則和不標(biāo)準(zhǔn)性是遠(yuǎn)異于數(shù)據(jù)的;其次實(shí)際的物流操作也是遠(yuǎn)復(fù)雜于數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)發(fā)操作;再次因?yàn)閿?shù)據(jù)規(guī)范,所以不同設(shè)備和服務(wù)提供商之間的結(jié)算相對(duì)比較容易,而物流不同實(shí)體之間的成本結(jié)算就復(fù)雜的多了。還有其他很多復(fù)雜的因素,如物流運(yùn)作的風(fēng)險(xiǎn)問題、異常問題等。所以構(gòu)建出來能夠支持物流進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)化的協(xié)議并不容易,但是總歸我們需要去嘗試一下。
5、“物流智聯(lián)網(wǎng)”就是物流中的TCP/IP協(xié)議
首先看一份專利文件(上圖),這是我在2010年發(fā)明的物流互聯(lián)網(wǎng)化的協(xié)議規(guī)則。在2011年1月30號(hào)正式提交了PCT申請(qǐng),通過PCT申請(qǐng)進(jìn)入中國(guó)、美國(guó)以及歐盟三者保護(hù)國(guó)。當(dāng)前發(fā)明專利的授予單位是中國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)局,美國(guó)和歐盟的申請(qǐng)還在審批當(dāng)中。
這份專利的核心就是描述如何實(shí)現(xiàn)物流互聯(lián)網(wǎng)化的協(xié)議規(guī)則體系,只要各物流公司或者各物流實(shí)體遵循專利中描述的協(xié)議規(guī)則,就能把它們按照互聯(lián)網(wǎng)的方式進(jìn)行連通和對(duì)接。這樣任何用戶都可以按照協(xié)議規(guī)定的方式享受到更為便捷和優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。有關(guān)于這份專利協(xié)議的詳細(xì)說明,我在2011年9月出版了一本書《物流智聯(lián)網(wǎng)-物流、電子商務(wù)、供應(yīng)鏈的革命》。書里面不僅僅描述了專利的實(shí)現(xiàn)細(xì)節(jié)和實(shí)現(xiàn)方式,同時(shí)也有對(duì)專利的應(yīng)用進(jìn)行了充分的描述和說明。所以,我們也可以稱這份專利協(xié)議為“物流智聯(lián)網(wǎng)協(xié)議”。
6、物流智聯(lián)網(wǎng)協(xié)議的應(yīng)用價(jià)值
因?yàn)樵搮f(xié)議是物流進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)化的底層規(guī)范協(xié)議,所以只要是進(jìn)行跨物流企業(yè)的業(yè)務(wù)整合,該協(xié)議都可以作為應(yīng)用整合協(xié)議,使得兩個(gè)或者多個(gè)物流企業(yè)能對(duì)等互聯(lián)起來,尤其是致力于做物流整合平臺(tái)的企業(yè),如菜鳥,以及當(dāng)前眾多的做互聯(lián)網(wǎng)物流整合的企業(yè),都可以應(yīng)用該協(xié)議。
另外當(dāng)前很多跨國(guó)制造企業(yè),同樣也需要將全球各國(guó)的物流節(jié)點(diǎn)和物流服務(wù)商鏈接在一個(gè)平臺(tái)里面進(jìn)行業(yè)務(wù)管控和監(jiān)督,該協(xié)議也可以作為類似應(yīng)用的規(guī)范協(xié)議。比如2014年惠普計(jì)劃做的全球物流管控項(xiàng)目,2016年華為準(zhǔn)備做的供應(yīng)鏈物流優(yōu)化項(xiàng)目。該協(xié)議都可以應(yīng)用在其中,成為進(jìn)行業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)的底層協(xié)議。我們可以認(rèn)為“物流智聯(lián)網(wǎng)協(xié)議”具備TCP/IP協(xié)議之于互聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值和作用。
7、物流智聯(lián)網(wǎng)協(xié)議的后續(xù)完善
任何協(xié)議都是人的智力的結(jié)果,總會(huì)存在不完善的地方,物流智聯(lián)網(wǎng)協(xié)議作為物流互聯(lián)網(wǎng)化的第一代規(guī)范協(xié)議??隙ㄓ泻芏嗖煌晟坪筒煌昝赖牡胤?,比如在異常仲裁機(jī)制上,服務(wù)調(diào)價(jià)管控上以及優(yōu)化競(jìng)爭(zhēng)上,都存在還未能思考透徹的點(diǎn)。但是無論如何該協(xié)議已經(jīng)從事實(shí)上成為全球第一份支持物流互聯(lián)網(wǎng)化的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范協(xié)議。因?yàn)閷@纳暾?qǐng)需要先在全球的知識(shí)庫中進(jìn)行類似的比對(duì)和查找,有相似的內(nèi)容無法通過專利批準(zhǔn)的。另外,我還通過PCT申請(qǐng)進(jìn)入了美國(guó)和歐盟。
我們常說“一流的企業(yè)做標(biāo)準(zhǔn),二流的企業(yè)做品牌,三流的企業(yè)做產(chǎn)品”,在物流互聯(lián)網(wǎng)化的領(lǐng)域,我們已經(jīng)先于歐美做出了一份標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范協(xié)議,無論協(xié)議是否經(jīng)歷過實(shí)踐檢驗(yàn)和是否完善,我們都走出了第一步。這為我國(guó)在物流互聯(lián)網(wǎng)化這個(gè)領(lǐng)域取得了的先機(jī),但是我們依然需要繼續(xù)的實(shí)踐和投入,把后續(xù)待解決和完善的問題進(jìn)行逐步迭代和優(yōu)化,把這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范繼續(xù)晚上和加強(qiáng),直到我們最后真的能把物流給互聯(lián)網(wǎng)化起來,讓全球都采用我國(guó)的規(guī)范協(xié)議進(jìn)行物流互聯(lián)網(wǎng)化。這樣我們就能站在一流企業(yè)的位置對(duì)全球輸出我們自己的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
8、菜鳥與物流智聯(lián)網(wǎng)的一些淵源
2011年春節(jié)前我寫完了《物流智聯(lián)網(wǎng)-物流、電子商務(wù)、供應(yīng)鏈的革命》,并提交了PCT申請(qǐng)后。我就開始與阿里物流的高管在系(注意:2011年的時(shí)候還沒有菜鳥,菜鳥是在2013年才注冊(cè)成立的),目的很簡(jiǎn)單,就是想借助阿里的力量把這個(gè)方案進(jìn)行落地。2011年我與當(dāng)時(shí)阿里物流的高層接觸了不下10個(gè)人次,并發(fā)送了大量原創(chuàng)性文檔資料,還進(jìn)行了多次的電話溝通。但是,當(dāng)時(shí)只是有資料的輸入,并沒有信息的反饋。而直到2013年阿里發(fā)布了智能物流骨干網(wǎng),并成立了菜鳥公司,我才有些明白。
而后來,菜鳥進(jìn)而又推出“天網(wǎng)”+“地網(wǎng)”的概念。所謂的“地網(wǎng)”是什么?就是地面上的物流資源設(shè)施按照“天網(wǎng)”定義的規(guī)則進(jìn)行結(jié)網(wǎng)成為物流運(yùn)力體系。而“天網(wǎng)”呢,就是指揮和控制地面運(yùn)力體系進(jìn)行運(yùn)作管理的規(guī)則和執(zhí)行管控的工具。核心還是在于“天網(wǎng)”需要有詳細(xì)可以執(zhí)行的業(yè)務(wù)規(guī)則以及這些物流資源可進(jìn)行開放接入和組裝的規(guī)則協(xié)議。而制定這套協(xié)議并且把這套協(xié)議推進(jìn)執(zhí)行下去是一個(gè)超有難度的工程!TCP/IP從發(fā)明開始到最終被接受為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)都用了9年,物流的這個(gè)協(xié)議應(yīng)該會(huì)更難!
所以菜鳥必須先設(shè)定一個(gè)小目標(biāo),找到一套合理可行的規(guī)則協(xié)議!
9、一些專業(yè)人員的疑問
Q1:協(xié)議也可以申請(qǐng)成為專利?
A1:是的。協(xié)議可以算是一種“軟產(chǎn)品”,和我們可以看見和感知的實(shí)體產(chǎn)品一樣,都可以被創(chuàng)新和發(fā)明。比如TCP/IP協(xié)議就是一個(gè)無中生有的“軟發(fā)明”,只要這個(gè)發(fā)明具備創(chuàng)新性,都是可以被授予專利的??陀^上,“軟發(fā)明”更難!
Q2:PCT是個(gè)什么東西?
A2:PCT為PatentCooperationTreaty(專利合作協(xié)定)的簡(jiǎn)寫,專利合作條約是專利領(lǐng)域的一項(xiàng)國(guó)際合作條約。它主要涉及專利申請(qǐng)的提交,檢索及審查以及其中包括的技術(shù)信息的傳播的合作性和合理性的一個(gè)條約。PCT不對(duì)“國(guó)際專利授權(quán)”:授予專利的任務(wù)和責(zé)任仍然只能由尋求專利保護(hù)的各個(gè)國(guó)家的專利局或行使其職權(quán)的機(jī)構(gòu)掌握。這份專利經(jīng)歷兩個(gè)階段,首先是提交PCT申請(qǐng),申請(qǐng)通過后;然后申請(qǐng)進(jìn)入保護(hù)國(guó)進(jìn)行專利審批授權(quán)。
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