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隨著重慶市現(xiàn)代商貿(mào)服務(wù)業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃的出臺(tái)，一片紅海的大型商品交易市場發(fā)展路徑得到指引和規(guī)范。按照規(guī)劃，在“十三五”期間要加快推進(jìn)都市功能核心區(qū)大型商品交易市場功能外遷，淘汰落后的批發(fā)市場，禁止需搬遷或關(guān)閉的市場整體或分散搬遷到該區(qū)域。
　　與此同時(shí)，按照規(guī)劃，承接轉(zhuǎn)移的主要區(qū)域——都市功能拓展區(qū)除了已經(jīng)規(guī)劃的6大市場外，其他區(qū)域禁止新建鋼材、五金機(jī)電、汽摩配件、家居建材、小商品、農(nóng)副產(chǎn)品等大型批發(fā)市場。以汽摩配件貿(mào)易為例，原來集中在菜園壩外灘、老頂坡等區(qū)域的市場，已逐漸遷往白市驛九州國際汽摩城，形成新的市場集群。
　　商貿(mào)規(guī)劃出爐
　　嚴(yán)控設(shè)施土地供應(yīng)
　　據(jù)近日出臺(tái)的《重慶市現(xiàn)代商貿(mào)服務(wù)業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，重慶市將完善“兩環(huán)兩線”商品市場空間布局：沿繞城高速公路布局6個(gè)大型商品交易市場集群，形成全市商品交易市場核心環(huán)；沿三環(huán)高速公路布局4個(gè)大型商品交易市場集群，形成城市發(fā)展新區(qū)商品交易市場拓展環(huán)；沿長江黃金水道和渝湘大通道布局形成渝東北和渝東南商品交易市場發(fā)展延伸線，建成渝東北、渝東南商貿(mào)物流發(fā)展的重要增長極。
　　同時(shí)規(guī)定，嚴(yán)格管控大型商品交易市場規(guī)劃，都市功能拓展區(qū)除已規(guī)劃布局的6個(gè)大型市場集群外，其他區(qū)域禁止新建鋼材、五金機(jī)電、汽摩配件、家居建材、小商品、農(nóng)副產(chǎn)品等大型批發(fā)市場，限制新建單體用地規(guī)模超過100畝的其他類別市場，限制新增布局任何類別的低水平傳統(tǒng)批發(fā)市場。
　　此外，還將制定實(shí)施大型商品交易市場建設(shè)指導(dǎo)目錄，對(duì)市場用地和總建筑面積實(shí)行總量控制，對(duì)不同類型商品交易市場，明確投入產(chǎn)出強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)土地資源節(jié)約高效利用。
　　發(fā)展商貿(mào)物流有優(yōu)勢
　　白市驛或率先走熱
　　核心城區(qū)市場要遷出，并嚴(yán)控大型交易市場的建設(shè)，意味著在主城范圍內(nèi)（包括都市功能核心區(qū)和都市功能拓展區(qū)），納入規(guī)劃的市場僅有白市驛、團(tuán)結(jié)村、雙福、珞璜、迎龍、南彭等六大板塊的大型商品交易市場集群。
　　值得注意的是，據(jù)記者調(diào)查，目前市區(qū)內(nèi)商品市場最多的是石橋鋪以及周邊區(qū)域，其中包括老頂坡的汽貿(mào)配件市場、陳家坪的機(jī)電市場等，均在逐漸往白市驛搬遷，幾大新市場所集中的西部國際涉農(nóng)物流園則是國家級(jí)物流樞紐。
　　事實(shí)上，在業(yè)內(nèi)人士看來，白市驛在商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展上，具備“先天”優(yōu)勢，白市驛位于主城區(qū)西大門，是“主城西拓”即西部新城建設(shè)的重點(diǎn)區(qū)域。
　　重慶市高新區(qū)相關(guān)規(guī)劃明確指出，在高新區(qū)東區(qū)“退二進(jìn)三”闊步前進(jìn)之際，包含高新區(qū)西區(qū)板塊、陶家板塊、西彭板塊的九龍西城，可謂“成渝經(jīng)濟(jì)帶”產(chǎn)業(yè)聚合帶的起點(diǎn)、主城經(jīng)濟(jì)布局向西拓展的戰(zhàn)略樞紐。
　　按照《重慶市現(xiàn)代商貿(mào)服務(wù)業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，白市驛將重點(diǎn)發(fā)展糧油、凍品等涉農(nóng)物流及加工、冷鏈物流及相關(guān)市場群；輻射服務(wù)西部地區(qū)。其中具體發(fā)力包括農(nóng)產(chǎn)品、糧油、汽摩配件、家居建材（以石材為主）、五金機(jī)電、工程機(jī)械等大型商品交易市場。
　　市物流與供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)人士向記者表示，在規(guī)劃的眾多大型商品交易市場中，白市驛目前的生活、教育、經(jīng)營等配套最為成熟與齊全，不離主城，方便經(jīng)營商家生意和家庭兩頭都能照顧；從位置上來說，白市驛處在重慶向西發(fā)展的“路口”，是重慶與城區(qū)經(jīng)濟(jì)圈中其他城市互動(dòng)來往的經(jīng)濟(jì)要道，發(fā)展商貿(mào)物流有優(yōu)勢，或在眾多區(qū)域中最先走向成熟。
　　破除交通瓶頸
　　提升市場集群輻射力
　　對(duì)白市驛的商家或打算搬遷的商家來說，一直顧慮的交通擁堵問題也將逐步得到解決。8月11日，市級(jí)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目成渝高速中梁山隧道擴(kuò)容改造工程新中梁山隧道左右洞全線貫通。西起成渝高速含谷立交，東至二郎立交，全長約8.9公里，在現(xiàn)有的中梁山隧道兩側(cè)各新建一個(gè)兩車道的單洞隧道。預(yù)計(jì)明年8月將投入使用，大大緩解中梁山隧道擁堵問題。
　　記者了解到，以中梁山隧道擴(kuò)容改造工程為契機(jī)，我市今年還將實(shí)施系列工程，打通含谷至二郎之間的交通“腸梗阻”。其中含谷立交改造會(huì)將兩條主線加寬并修建新的連接線和匝道，含谷立交起于成渝高速含谷立交西側(cè)，止于中梁山隧道擴(kuò)容段，主要工程包括兩條主線加寬改造，共計(jì)2370米；修建兩條連接線共計(jì)2600米、10條匝道共3251米。含谷立交工程預(yù)計(jì)2018年完工，它將有效緩解高新區(qū)西區(qū)、含谷片區(qū)以及白市驛片區(qū)進(jìn)出主城方向的交通擁堵。
　　交通是商貿(mào)物流發(fā)展的硬資本，新中梁山隧道與含谷立交全面開通，將為白市驛的相關(guān)企業(yè)帶來極大利好。
　　市工商聯(lián)汽摩商會(huì)常務(wù)副會(huì)長、車國實(shí)業(yè)公司總經(jīng)理黃金培向記者表示，重慶西部國際涉農(nóng)物流園區(qū)立體交通全面覆蓋，毗鄰渝黔鐵路白市驛貨運(yùn)樞紐站，物流集散占盡先機(jī)，并通過“六橫六縱”快速路網(wǎng)，鐵路、公路、輕軌交通、水運(yùn)港口、航空等交通干線，在快速接駁全重慶的同時(shí)，更能全面連通西部經(jīng)濟(jì)核心圈，在物流運(yùn)輸上占絕對(duì)優(yōu)勢。
　　他表示，九州國際汽摩城位于西部國際涉農(nóng)物流園區(qū)核心區(qū)域，隨著交通干線的逐步完善，這無疑將為九州國際汽摩城匯集源源不斷的人氣、商氣、財(cái)氣，使重慶市的汽摩配件貿(mào)易逐步走向成熟穩(wěn)健、可持續(xù)發(fā)展道路。
　　物流企業(yè)抱團(tuán)進(jìn)入
　　實(shí)現(xiàn)商品快出快進(jìn)
　　在白市驛眾多大型商品交易市場中，九州國際汽摩城是動(dòng)作最快的之一。據(jù)介紹，目前市場已有1400多家商家明確入駐，現(xiàn)已入駐九州國際汽摩城的業(yè)態(tài)涵蓋汽車配件、摩托車配件、工程機(jī)械配件、五金標(biāo)件、輪胎等。率先試營業(yè)的大車區(qū)，已有300余家企業(yè)開始營業(yè)。
　　值得注意的是，30多家物流企業(yè)已簽約入駐九州國際汽摩城，為入駐的商家出貨、進(jìn)貨提供了物流保障。簽約的物流企業(yè)在8月陸續(xù)搬遷入駐九州國際汽摩城。
　　黃金培表示，與誠信物流企業(yè)攜手，通過透明、公開、嚴(yán)格的管理制度，采取直接對(duì)貨運(yùn)控股模式，九州國際汽摩城物流將解決行業(yè)貨款代收痛點(diǎn)，規(guī)避貨運(yùn)跑路風(fēng)險(xiǎn)；聯(lián)合打造專業(yè)的合作物流平臺(tái)公司，九州國際汽摩城讓汽摩配專業(yè)市場物流由以往的市場交易業(yè)主方和旁觀者轉(zhuǎn)變?yōu)檎瓶卣摺?br /> 　　記者了解到，從去年到現(xiàn)在，為老頂坡汽摩配件商家服務(wù)的物流商已發(fā)生三次跑路事件，卷走數(shù)千萬元的代收貨款，頻率之高為近年來所罕見。為此，在市物流與供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)零擔(dān)物流分會(huì)、重慶汽摩配件商會(huì)等組織牽頭下，九州國際汽摩城將實(shí)施同程達(dá)共同配送項(xiàng)目，讓貨主和司機(jī)均可通過APP進(jìn)行車貨信息發(fā)布，在匹配交易成功后，可以實(shí)現(xiàn)貨物在途跟蹤和送達(dá)確認(rèn)，實(shí)現(xiàn)信息的透明化，降低貨款代收風(fēng)險(xiǎn)。