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快遞業(yè)上市的大潮中，韻達(dá)這樣的老將豈會錯(cuò)過？繼6月30日鼎泰新材股東大會通過順豐借殼方案后，7月1日晚間，韻達(dá)貨運(yùn)也宣布作價(jià)180億借殼上市。

自去年申通快遞借殼艾迪西，今年1月圓通速遞宣布借殼大楊創(chuàng)世，5月順豐控股借殼鼎泰新材，到韻達(dá)貨運(yùn)7月1日發(fā)布的擬借殼新海股份的公告，目前已有四家快遞巨頭已經(jīng)將競爭和合作的戰(zhàn)場搬到了A股。

除了這四家快遞巨頭外，其他快遞公司也正磨刀霍霍。去年7月份，德邦物流披露了招股說明書，擬上交所上市，但遭遇了IPO暫停。今年3月，阿里巴巴旗下大數(shù)據(jù)物流平臺公司菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布已完成首輪融資，本輪融資額超百億元，估值近500億人民幣。此外，天天快遞執(zhí)行總裁張鴻濤6月下旬對媒體透露，可能會借殼，暫不考慮IPO，不排斥掛牌新三板。天天快遞稱2月25日，天天快遞宣布完成6億元A輪融資；9月30日前公司B輪融資會完成，在12月中旬公司會宣布上市方案。至于此前更名的“百世快遞”也透露稱已完成7億美元融資，且集團(tuán)一直在進(jìn)行上市籌備，但目前還沒有具體時(shí)間表。