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近日，鄭州中原第一城的一家物流公司深夜關(guān)門，商戶近千萬元貨款無從追回，100多名商戶損失慘重。據(jù)商戶反映，自去年年底至今，鄭州已有數(shù)十家物流關(guān)門、失聯(lián)，有商戶曾遭遇三天三家物流公司消失，大量貨款無法追回。

物流頻頻跑路，商戶能堵住幾個(gè)？

最近幾天，位于鄭州南四環(huán)附近的中原第一城不少商戶很發(fā)愁，他們合作的一家名叫東順物流的公司，被發(fā)現(xiàn)深夜關(guān)門，數(shù)百萬元貨款，一分錢也沒有追回。

東順物流涉及100多家商戶，所欠貨款在800萬元左右。對于貨款的去向，物流公司老板只稱現(xiàn)在沒有錢。有商戶懷疑老板將巨額貨款用于投資后，無法收回。

為追回貨款，商戶們曾到多個(gè)部門反映問題，并設(shè)專人輪流“盯”著物流公司老板。目前，鄭州警方已經(jīng)立案調(diào)查此事。

商戶李女士反映，就在東順物流撤店前夕，有三家物流公司在三天之內(nèi)失聯(lián)了，所欠商戶貨款也無從追回。其中一家叫安鑫物流的物流公司，拖欠商戶數(shù)百萬元貨款。這家物流公司總部設(shè)于徐州，鄭州商戶多次到徐州總部反映問題，均未得到解決。

“我做了13年生意，經(jīng)歷了30家物流撤離，每天提心吊膽。”李女士說，因?yàn)榭蛻羲诘膮^(qū)域不同，有些客戶對物流公司有要求，對物流的選擇權(quán)大部分在客戶手中，而基本上所有交易都是貨到付款，物流公司將貨物送到客戶手中，收取貨款之后，什么時(shí)候轉(zhuǎn)給商戶，商戶只能坐等。有商戶戲稱，選擇物流發(fā)貨就像賭博。

一位商戶說，從去年年底到現(xiàn)在，鄭州幾乎每個(gè)月有10家物流公司失聯(lián)，卷走的貨款，少的幾百萬，多的上千萬。

物流行業(yè)進(jìn)入淘汰期，貨款難追回或成常態(tài)

“物流公司代收貨款是最主要的問題！”物流行業(yè)資深從業(yè)者祝先生說，這種靠人與人之間最基本的信任建立起來的支付體系發(fā)展到現(xiàn)代，已遇到了嚴(yán)重挑戰(zhàn)。代收貨款模式下，貨款成為一股巨大的現(xiàn)金流，這可是一只“能下蛋的雞”，誰掌握了這個(gè)現(xiàn)金流，就意味著可以有更大的收益。幾千萬，甚至數(shù)十億的現(xiàn)金流，僅僅是放在銀行存上一年，產(chǎn)生的利潤已經(jīng)大大超過一家物流企業(yè)一年的利潤了，更何況還有其他高風(fēng)險(xiǎn)與高收益并存的投資方式。

祝先生介紹，在物流行業(yè)，類似于支付寶這樣的第三方支付平臺尚未完全推開，比較成功的實(shí)踐是，一些大型的物流公司，設(shè)立專門的銀行賬號，所有加盟店用POS機(jī)收取貨款，這樣貨款直接轉(zhuǎn)到公司賬戶，由公司在三天之內(nèi)向商戶支付，這樣就避免了一些加盟店拖欠貨款的現(xiàn)象。但是仍有很多小商戶選擇廉價(jià)物流公司，高風(fēng)險(xiǎn)也就在所難免。

在鄭州物流行業(yè)已打拼10多年的張先生說，現(xiàn)在物流行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入殘酷的淘汰期，會有很多物流公司倒閉，數(shù)年之內(nèi)，拖欠貨款不還會成為常態(tài)。