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繼申通借殼艾迪西沖刺民營(yíng)快遞業(yè)第一股后，圓通緊隨其后，也將借殼開(kāi)啟上市之路。
　　近日，大連大楊創(chuàng)世股份有限公司發(fā)布公告稱，將與圓通速遞有限公司進(jìn)行資產(chǎn)重組，而圓通速遞董事長(zhǎng)喻渭蛟也向媒體承認(rèn)確實(shí)計(jì)劃通過(guò)此舉借殼上市。
　　圓通通過(guò)借殼方式上市，并不意外。去年，圓通動(dòng)作頻頻，加速上市的跡象就已經(jīng)非常明顯。2015年5月，阿里巴巴宣布聯(lián)手云峰基金對(duì)圓通進(jìn)行戰(zhàn)略投資。9月，圓通速遞訂購(gòu)15架波音飛機(jī)。10月，圓通速遞完成股權(quán)變更，阿里系占據(jù)圓通速遞董事會(huì)兩個(gè)席位。11月，圓通速遞以5325萬(wàn)件的接單量成為“雙11”單天快件攬收量最多的快遞企業(yè)。
　　近年來(lái)，謀劃上市一直是快遞企業(yè)發(fā)展的主旋律。去年12月，申通突然宣布借殼上市，打破了行業(yè)的上市節(jié)奏，也給同行們帶來(lái)了壓力。此前，圓通原定2016年下半年上市，但面對(duì)市場(chǎng)環(huán)境和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局突變，不得不將上市日程提前。
　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，圓通之所以舍棄獨(dú)立IPO的方式或許是因?yàn)槠湎氡M快借助資本市場(chǎng)的力量，加速完成公司的轉(zhuǎn)型發(fā)展。
　　事實(shí)上，民營(yíng)快遞公司上市的意圖越發(fā)明朗，業(yè)界預(yù)測(cè)，2016年或?qū)⑾破鹈駹I(yíng)快遞企業(yè)上市潮，在上市方式上，快遞企業(yè)或許更青睞借殼。“今明兩年是快遞企業(yè)上市的重要時(shí)期，未能把握住機(jī)會(huì)的企業(yè)極有可能面臨淘汰。”
　　據(jù)記者了解，除了已經(jīng)邁出實(shí)質(zhì)性步伐的申通和圓通外，其它幾家快遞公司如中通、百世匯通、韻達(dá)、宅急送、全峰等多家主流快遞企業(yè)也都有意沖擊上市。
　　在快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇看來(lái)，現(xiàn)在的民營(yíng)快遞不差錢，借殼上市一方面能節(jié)省時(shí)間成本，另一方面能進(jìn)一步推動(dòng)公司解決現(xiàn)在快遞行業(yè)面臨的問(wèn)題。
　　此外，國(guó)家政策層面也鼓勵(lì)快遞企業(yè)上市。2015年10月，國(guó)務(wù)院下發(fā)《關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》），《意見(jiàn)》提出，鼓勵(lì)各類資本依法進(jìn)入快遞領(lǐng)域，支持快遞企業(yè)兼并重組、上市融資。
　　不過(guò)，業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂，混亂的管理制度、不規(guī)范的財(cái)務(wù)報(bào)表等快遞企業(yè)早期草莽式發(fā)展留下的“肌瘤”將成為上市路上的絆腳石。粗放式發(fā)展和低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)成為國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)的共性，企業(yè)管理模式存在畸形。按照上市的要求，企業(yè)在管理制度、公司架構(gòu)、財(cái)務(wù)透明度等方面還存在諸多問(wèn)題。
　　值得注意的是，目前，圓通借殼大楊創(chuàng)世還只是初步意向，特別是大楊創(chuàng)世股東中的千石資本，將成為雙方能否最終達(dá)成共識(shí)的關(guān)鍵。
　　除了快遞企業(yè)加速?zèng)_刺外，外界也頻頻釋放利好消息?？爝f專家趙小敏認(rèn)為，最新出臺(tái)的政策都將加速行業(yè)整合，尤其是實(shí)名制、全面安檢等規(guī)范的實(shí)施也將迅速提高快遞業(yè)門檻，從2016年開(kāi)始，快遞業(yè)將迎來(lái)并購(gòu)潮。
　　中投顧問(wèn)高級(jí)研究員申正遠(yuǎn)也表示，目前快遞行業(yè)面臨整體增速放緩，快遞企業(yè)存在價(jià)格戰(zhàn)和同質(zhì)化產(chǎn)品的問(wèn)題。“未來(lái)快遞業(yè)或?qū)⒅匦抡希爝f企業(yè)為了擴(kuò)大自身實(shí)力，構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)力，抵抗其他企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，將加速與同行業(yè)其他企業(yè)合并與并購(gòu)。”
　　趙小敏認(rèn)為，頻頻發(fā)布的利好消息對(duì)大型快遞企業(yè)而言是一支強(qiáng)有力的興奮劑，但對(duì)中小型快遞企業(yè)而言則意味著艱難生存和淘汰，“財(cái)稅、金融、外資開(kāi)放等政策支持對(duì)快遞企業(yè)IPO是一個(gè)千載難逢的利好，集團(tuán)化快遞企業(yè)群將陸續(xù)出現(xiàn)。”
　　當(dāng)行業(yè)發(fā)展到一定階段后，發(fā)生整合將是必然的市場(chǎng)規(guī)律，而政策利好將加速快遞行業(yè)洗牌，未來(lái)中國(guó)快遞業(yè)將進(jìn)入幾大巨頭的爭(zhēng)霸時(shí)代。