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繼大潤(rùn)發(fā)位于青海西寧的門(mén)店運(yùn)營(yíng)后，飛牛的配送服務(wù)進(jìn)一步延伸至西藏、新疆等偏遠(yuǎn)地區(qū)。本著“服務(wù)顧客”，“最大限度滿足顧客需求”的理念，飛牛已基本將物流配送范圍覆蓋至國(guó)內(nèi)全境，包括新疆、西藏，甚至海南省三沙市這樣的群島上。

飛牛物流配送總監(jiān)沙政兵表示，為了在這些交通并不發(fā)達(dá)，配套設(shè)施也不完備的地區(qū)實(shí)現(xiàn)配送，飛牛人費(fèi)盡了心思。比如，要送到西藏地區(qū)，只能通過(guò)青藏鐵路，藏區(qū)海拔高，運(yùn)輸成本很大。而像海南省三沙市這種由群島組成，陸地面積和人口都極少的地區(qū)，沒(méi)有車(chē)輛抵達(dá)，必須依靠船運(yùn)，普通的第三方物流也沒(méi)有設(shè)立網(wǎng)點(diǎn)，這些都給配送帶來(lái)了極大難度的挑戰(zhàn)。沙政兵說(shuō)：“云南有部分超遠(yuǎn)地區(qū)，比如迪慶藏族自治州德欽縣云嶺鄉(xiāng)，沒(méi)有交通工具可以使用，只能靠走路配送。”

相比京東、1號(hào)店，飛牛有一個(gè)天然的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)——大潤(rùn)發(fā)門(mén)店直送。9月1日，飛牛推出青海西寧門(mén)店的直送服務(wù)，標(biāo)志著飛牛在全國(guó)的門(mén)店直送已經(jīng)取得完美收官。至此，從青海西寧門(mén)店出貨，運(yùn)至西藏可以縮短至3天時(shí)間。

這種“門(mén)店與倉(cāng)庫(kù)結(jié)合”的模式，即選擇1至2個(gè)門(mén)店作為飛牛配送站，可以使飛牛做到在普通地區(qū)一日兩達(dá)，顧客夜間下單第二天早上可送達(dá)，白天訂單當(dāng)日下班前送達(dá);在偏遠(yuǎn)地區(qū)也能比其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更加迅速。另外，商品也可以根據(jù)庫(kù)存的情況在網(wǎng)站或門(mén)店兩個(gè)渠道間靈活調(diào)整。

業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，物流在電子商務(wù)乃至整個(gè)社會(huì)生產(chǎn)鏈條中已經(jīng)擔(dān)負(fù)著越來(lái)越重要的角色。現(xiàn)代物流的供應(yīng)鏈整合協(xié)調(diào)和集成化管理，是支撐電子商務(wù)蓬勃發(fā)展的不可或缺的一環(huán)。