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9月17日，遼寧、吉林、黑龍江及內(nèi)蒙古自治區(qū)（簡(jiǎn)稱“三省一區(qū)”）達(dá)成交通運(yùn)輸推進(jìn)物流業(yè)合作發(fā)展戰(zhàn)略協(xié)議，積極融入國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略，構(gòu)筑“遼滿歐”綜合交通運(yùn)輸大通道建設(shè)。作為“遼滿歐”大通道上的重要節(jié)點(diǎn)城市，沈陽已經(jīng)籌建多家物流中心，準(zhǔn)備搭乘“遼滿歐”這趟“物流快車”。
　　遼寧省交通廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“三省一區(qū)”建立合作機(jī)制，圍繞實(shí)施國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略，依托東北以及環(huán)渤海地區(qū)廣袤腹地，充分發(fā)揮緊鄰蒙俄和公路、鐵路、港口等交通運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，以打造中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊為目標(biāo)，構(gòu)建中蒙俄綜合交通運(yùn)輸大通道。其中，“遼滿歐”綜合交通運(yùn)輸大通道是以大連港、營(yíng)口港為起點(diǎn)，途經(jīng)內(nèi)蒙古滿洲里，再到俄羅斯乃至歐洲各地的通道。包括三個(gè)主要的通道方向：一是大連——滿洲里——俄羅斯——歐洲通道。該通道全長(zhǎng)約10868公里，以大連港為依托，連接煙臺(tái)港，重點(diǎn)發(fā)展經(jīng)滿洲里、俄羅斯，再到歐洲的過境班列，開展國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)；二是營(yíng)口——滿洲里——俄羅斯——歐洲通道。該通道全長(zhǎng)約10681公里，以營(yíng)口港為依托，以遼魯陸海貨滾甩掛運(yùn)輸通道為海運(yùn)物流干線，以哈大鐵路為主軸、高速公路與普通公路為集疏運(yùn)通道的陸路物流干線的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)；三是大連——營(yíng)口——滿洲里——俄羅斯——歐洲通道。該通道全長(zhǎng)10968公里，重點(diǎn)集聚以上兩條通道貨運(yùn)功能，實(shí)現(xiàn)貨物在不同節(jié)點(diǎn)間的快速轉(zhuǎn)運(yùn)。
　　作為這條大通道上的重要節(jié)點(diǎn)城市，沈陽物流企業(yè)也在積極籌備。“為了搭乘‘遼滿歐’這趟‘物流快車’，我們從去年9月就開始籌建物流園區(qū)。預(yù)計(jì)今年10月底就能投入使用了。”沈陽市于洪區(qū)某物流園區(qū)總經(jīng)理何先生告訴記者，目前，園區(qū)已經(jīng)招商到近80家物流企業(yè)，一旦園區(qū)投入使用，這80家物流企業(yè)都將入戶園區(qū)。記者還了解到，鐵路部門計(jì)劃在于洪區(qū)建設(shè)貨運(yùn)集散中心。其投入使用后，周邊的物流中心即可與鐵路集散中心結(jié)成公鐵聯(lián)運(yùn)模式，更加方便地搭上“遼滿歐”“物流快車”。
　　除了“遼滿歐”大通道，“三省一區(qū)”還將共建“遼海歐”、“遼蒙歐”綜合交通運(yùn)輸大通道。