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“不知是什么原因，郵政國(guó)際小包取消了折扣價(jià)格，我們的物流成本一下子增加不少。”對(duì)于7月中旬中郵國(guó)際小包的“提價(jià)”，跨境電商黃一龍至今還沒(méi)有完全消化，“物流成本的增加，大大擠壓了我們的利潤(rùn)空間。”
　　作為跨境電商強(qiáng)大物流支撐的中郵國(guó)際小包，因其低價(jià)及覆蓋面廣而深受跨境電商賣家歡迎。然而，在跨境電商銷售逐漸步入旺季的同時(shí)，中郵國(guó)際小包卻開(kāi)始“漲價(jià)”，讓不少商家猝不及防。
　　增加的物流費(fèi)用
　　幾乎是產(chǎn)品利潤(rùn)
　　“中郵國(guó)際小包剛‘提價(jià)’那幾天，許多跨境電商就像整體放假一樣，無(wú)所事事。”黃一龍說(shuō)，因?yàn)樵黾拥奈锪髻M(fèi)用幾乎就是產(chǎn)品的利潤(rùn)，接單發(fā)貨就等于在做虧本買賣。
　　黃一龍?jiān)跂|陽(yáng)白云街道一家電子商務(wù)集聚區(qū)從事跨境電商貿(mào)易，主推戶外產(chǎn)品，大部分產(chǎn)品通過(guò)中郵國(guó)際小包發(fā)往國(guó)外。
　　“之前他們給我的折扣是8折到8.2折之間，但7月中旬以后，折扣全部取消，實(shí)行全折。”黃一龍說(shuō)，按照目前每天200的單量來(lái)算，每天要增加近800元物流費(fèi)用，一個(gè)月就是2萬(wàn)元，這樣的物流成本對(duì)大多數(shù)中小賣家來(lái)說(shuō)是難以承受的。
　　不止是黃一龍一家，東陽(yáng)大多數(shù)跨境電商都受到了中郵小包漲價(jià)的影響。“做速賣通的商家影響最大，其他的如wish，亞馬遜的商家影響相對(duì)較小。”從事服裝貿(mào)易的跨境電商賣家樓軒說(shuō)，中郵小包價(jià)格上漲，她在網(wǎng)上標(biāo)出的運(yùn)費(fèi)也相應(yīng)增長(zhǎng)。
　　“雖然這樣做會(huì)降低商家的競(jìng)爭(zhēng)力，但沒(méi)辦法，不相應(yīng)提高運(yùn)費(fèi)價(jià)格，根本生存不下去。”樓軒坦言，一直以來(lái)，物流成本都是跨境電商最大的支出成本，一旦物流費(fèi)用超出商家所能承受的范圍，就意味著死亡。
　　跨境電商應(yīng)對(duì)
　　轉(zhuǎn)變發(fā)貨方式
　　“在產(chǎn)品同質(zhì)化的情況下，跨境電商拼的就是誰(shuí)能更好地控制物流成本。”記者電話采訪了威速易供應(yīng)鏈服務(wù)有限公司ceo鄭曉鵬。鄭曉鵬說(shuō)，對(duì)打價(jià)格戰(zhàn)的跨境電商賣家來(lái)說(shuō)，其核心競(jìng)爭(zhēng)力與其說(shuō)是產(chǎn)品售價(jià)，倒不如說(shuō)是物流成本的管控能力。
　　對(duì)于大賣家而言，由于提早布局，科學(xué)整合了物流渠道，選擇了線上發(fā)貨或者是通過(guò)海外倉(cāng)等進(jìn)行配送，中郵小包提價(jià)的影響不是非常明顯。但對(duì)于以直郵為主的小賣家來(lái)說(shuō)，在運(yùn)費(fèi)上本身并沒(méi)有多大的議價(jià)權(quán)，基本依賴于合作的線下貨代服務(wù)商，所受影響特別明顯。因此，對(duì)于中小賣家來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)變發(fā)貨方式至關(guān)重要。
　　“目前東陽(yáng)、義烏等地的不少中小賣家也開(kāi)始直接啟動(dòng)速賣通線上發(fā)貨模式，相比中郵小包，線上發(fā)貨還能享受9.5的折扣優(yōu)惠。”鄭曉鵬說(shuō)，另外一部分跨境電商則通過(guò)香港、新加坡等地的郵政小包發(fā)貨，以最大程度減少中郵小包提價(jià)造成的損失。
　　對(duì)于帶電類產(chǎn)品，鄭曉鵬建議選擇瑞士和瑞典等海外郵政服務(wù)，歐洲和北美等對(duì)于時(shí)效要求高的地區(qū)，也可選擇海外郵政小包。一些貴重優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品可以直接通過(guò)四大快遞發(fā)貨。
　　取消折扣價(jià)格
　　或因整頓價(jià)格亂象
　　國(guó)際航空小包是中國(guó)郵政開(kāi)展的一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)型國(guó)際快件服務(wù)，在跨境電子商務(wù)較為發(fā)達(dá)的東陽(yáng)、義烏等地，大部分商家都是通過(guò)郵政小包將服裝、飾品、小商品等發(fā)往海外市場(chǎng)，包括俄羅斯、巴西、澳大利亞等地。
　　面對(duì)突然取消的國(guó)際小包折扣，不少跨境電商表示猝不及防。“目前省內(nèi)所有國(guó)際小包的折扣都已取消，執(zhí)行原價(jià)。”業(yè)內(nèi)人士王先生說(shuō)，具體什么原因不太清楚，聽(tīng)說(shuō)是內(nèi)部整頓。其實(shí)不止是浙江省內(nèi)的國(guó)際小包折扣取消，國(guó)內(nèi)大部分省區(qū)的折扣也已取消。“之前全國(guó)各地小包價(jià)格都不一樣，許多地方為了提高業(yè)務(wù)量會(huì)給予很低的折扣，這樣會(huì)導(dǎo)致其他省市的包裹流入該地，造成擁堵影響整體效率。”
　　“之前，江蘇省的國(guó)際小包折扣力度比浙江省的要大，因此許多浙江的包裹流入了江蘇。”王先生說(shuō)，本次全面取消折扣價(jià)格，很可能跟整治市場(chǎng)上價(jià)格亂象、規(guī)范市場(chǎng)秩序有關(guān)。