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1993年，王衛(wèi)在順德注冊成立順豐速運(yùn)。同年，浙江桐廬人陳德軍在上海成立“盛彤實(shí)業(yè)”，是為申通快遞的前身。5年后，另一名桐廬人喻渭蛟也輾轉(zhuǎn)到上海，圓通速遞由此誕生。

他們這一腳，踏入了中國經(jīng)濟(jì)活力四射、開放發(fā)展的滾滾洪流。

潘建成認(rèn)為，快遞只是一個手段，他的發(fā)展不僅限于行業(yè)本身，其背后是中國創(chuàng)新動力提高、消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級帶來的機(jī)遇，“這是中國目前發(fā)展節(jié)點(diǎn)的重要時間窗口，也是中國經(jīng)濟(jì)機(jī)遇的窗口。”

調(diào)研中，記者向多人求教同一個問題：中國快遞高速發(fā)展的密碼是什么?

“靠天時，靠地利，靠人和。”圓通速遞董事長喻渭蛟如是回答。

何為天時?壟斷格局中生長的市場機(jī)遇，郵政業(yè)政企分開釋放的巨大空間，郵政法出臺確立的行業(yè)法律地位，電商爆發(fā)帶來的需求井噴……快遞業(yè)從體制中的夾縫成長，踏準(zhǔn)了一個個重要時點(diǎn)，并不斷倒逼體制改革。

何為地利?立足于中國市場經(jīng)濟(jì)巨大的潛力和回旋空間，快遞業(yè)面對的是一片巨大的藍(lán)海。上海市郵政管理局局長曾軍山說：“全球數(shù)一數(shù)二的經(jīng)濟(jì)體，必定能誕生數(shù)一數(shù)二的快遞企業(yè)。”

何為人和?靠著聰慧的頭腦、敏感的嗅覺、敢打敢拼的闖勁、吃苦耐勞的創(chuàng)業(yè)精神，中國快遞人用雙手改變了自身的命運(yùn)和國家經(jīng)濟(jì)的版圖。這路走得坎坷輝煌，蕩氣回腸。

采訪中，回憶起快遞創(chuàng)業(yè)過程中付出的艱辛乃至生命的代價，中通快遞董事長賴梅松眼泛淚花。

潘建成說，今年一季度我國第三產(chǎn)業(yè)首次超過gdp的一半，這是重要的時間窗口。目前消費(fèi)者對于快遞這樣的服務(wù)消費(fèi)需求比重在上升。這正好促進(jìn)了快遞業(yè)的發(fā)展，而快遞業(yè)的發(fā)展又促進(jìn)了我國創(chuàng)新驅(qū)動、消費(fèi)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級。

緊抓改革紅利，盯牢市場機(jī)遇，不懈拼搏闖蕩，促增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生——中國快遞展現(xiàn)出異彩紛呈的一頁，昭示著光明的未來。