發(fā)布時(shí)間:2015-06-30 09:12:54 互聯(lián)網(wǎng)

眾所周知,交通運(yùn)輸業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè),是服務(wù)業(yè)。它盡管不生產(chǎn)新產(chǎn)品,但產(chǎn)生新價(jià)值。就比如說(shuō)A地缺鋼材,那么用火車(chē)將B地的鋼材運(yùn)到A地,滿足了當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)生活需要,那么運(yùn)輸就產(chǎn)生了價(jià)值。
既然鐵路運(yùn)輸屬于服務(wù)業(yè),那么服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量也就成為鐵路能否做強(qiáng)做大的關(guān)鍵。近觀這兩年鐵路運(yùn)量的下滑與快遞業(yè)的迅速崛起,其中固然有鐵路本身運(yùn)能運(yùn)力的限制等原因,但是,鐵路的服務(wù)水平依然是不可忽視的一大因素之一?!”热纾旱竭_(dá)時(shí)限、辦理流程、便捷程度等等。在以效率為導(dǎo)向的快節(jié)奏生活中,客戶(hù)們對(duì)價(jià)格要求僅僅是一個(gè)方面,在差價(jià)懸殊不是很大的情況下,服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平?jīng)Q定了客戶(hù)的不同選擇。
讓人欣喜的是,鐵路在提供低價(jià)的同時(shí),一直在致力于改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量,提升服務(wù)水平。像這兩年大力建設(shè)開(kāi)通的高鐵線路、推出的客運(yùn)12306、貨運(yùn)95306網(wǎng)站,售票大廳的自動(dòng)售票機(jī),候車(chē)大廳的ⅹⅹ助困室,以及每節(jié)車(chē)廂內(nèi)設(shè)置的飲水機(jī)、一次性紙杯,還有今年以來(lái)各鐵路局大力發(fā)展現(xiàn)代物流,到處設(shè)置的接取送達(dá)網(wǎng)點(diǎn),提供的倉(cāng)儲(chǔ)、配送、加工、包裝、質(zhì)押等其他物流服務(wù)。這所有的一切,都是以客戶(hù)需要為導(dǎo)向,不斷改進(jìn)和提升服務(wù)水平的具體體現(xiàn)。
服務(wù)無(wú)止境,鐵路要想在交通運(yùn)輸業(yè)中繼續(xù)穩(wěn)固老大地位,那么不僅要有價(jià)格優(yōu)勢(shì)、上乘的服務(wù),而且要有超前的思維,站在客戶(hù)和旅客的立場(chǎng),未雨綢繆,急客戶(hù)之所急,想客戶(hù)之所未想,加大技術(shù)研發(fā),壓縮運(yùn)達(dá)時(shí)限,提高辦理效率,提供個(gè)性化、多樣化物流服務(wù),讓客戶(hù)達(dá)成有物流需求,就找鐵路的共識(shí),那么,鐵路想不做大都很難,在中國(guó)這么大的內(nèi)需市場(chǎng)上,鐵路必將發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。
相關(guān)閱讀
每日 推薦
- 小程序里的物流管理專(zhuān)家,科捷金庫(kù)管家獲中物聯(lián)科技進(jìn)步獎(jiǎng)
- 今年前7個(gè)月我國(guó)中西部地區(qū)外貿(mào)進(jìn)出口增長(zhǎng)強(qiáng)勁
- 商務(wù)部:1-7月農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)零售額同比增長(zhǎng)7.4%
- 全國(guó)首家備案制綜合型航空前置貨站在江蘇昆山啟用
- 集成辦、就近辦、馬上辦 “三個(gè)一”模式惠及2萬(wàn)青島道路運(yùn)輸企業(yè)
- 廣西首批直通港澳貨車(chē)上雙牌
- 我國(guó)智能制造向高端化躍升提速
- 提升區(qū)域便利化水平 上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)發(fā)布“數(shù)字綜保區(qū)”平臺(tái)
- 我國(guó)重要能源通道大秦鐵路累計(jì)貨運(yùn)量突破90億噸
- “十四五”農(nóng)村公路規(guī)劃主要目標(biāo)指標(biāo)已提前完成
- 服貿(mào)會(huì)交通展聚焦智慧公共交通與物流