發(fā)布時間：2015-06-23 09:13:57 重慶日報
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5月17日至18日，重慶市委書記孫政才在調研重慶市推動長江經濟帶發(fā)展工作時強調，重慶處在“一帶一路”和長江經濟帶“Y”字形大通道的聯(lián)接點上，要統(tǒng)籌謀劃、一體實施全面融入國家戰(zhàn)略的各項工作。要堅持“全市一盤棋”，進一步解放思想、深化改革、擴大開放，著力建設長江上游航運中心，構建鐵公水空一體化、內暢外聯(lián)、互聯(lián)互通的綜合立體交通體系，暢通向東通江達海大通道、向西國際陸路大通道，擴大對內對外開放，在服務全國大局中推動重慶發(fā)展。
整整兩天時間里，孫政才一行沿江而下，先后前往江津區(qū)珞璜港、重慶果園港、涪陵區(qū)龍頭港、萬州區(qū)新田港，實地察看港口規(guī)劃建設和鐵公水聯(lián)運情況，一路上聽取市交委、規(guī)劃局、發(fā)改委、經信委、港務物流集團及有關區(qū)縣等負責同志匯報，聽取有關專家意見建議，并沿途考察華通電腦(重慶)有限公司、華晨鑫源涪陵汽車基地等企業(yè)，就加快建設長江上游航運中心、優(yōu)化產業(yè)布局、推動長江經濟帶發(fā)展進行深入調研。
孫政才指出，重慶要加快發(fā)展，一定要積極融入全國發(fā)展戰(zhàn)略格局，在服務全局中審視自己、發(fā)展自己、提升自己。全面融入“一帶一路”和長江經濟帶戰(zhàn)略，互聯(lián)互通是基礎，解放思想、深化改革是關鍵。長江黃金水道是重慶發(fā)展的重要資源，也是推動實現互聯(lián)互通的重要依托。要深入實施五大功能區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，切實把握流域經濟發(fā)展的客觀規(guī)律，著眼輻射周邊、服務流域，著眼互聯(lián)互通、產業(yè)布局，科學規(guī)劃、統(tǒng)籌實施，“軟”“硬”兼顧、多措并舉，加快建設長江上游航運中心，形成銜接貫通“一帶一路”和長江經濟帶的大格局，更好地發(fā)揮重慶承啟東西、溝通南北、通達江海的作用。
孫政才強調，要明確港口功能定位，加快構建科學合理的長江港口體系，科學規(guī)劃、適度超前，統(tǒng)籌優(yōu)化港口布局，堅決防止港口岸線資源無序利用和過度開發(fā)。著力加強果園港和涪陵龍頭港、江津珞璜港、萬州新田港“1+3”樞紐型港口建設，強化樞紐港服務、中轉功能。加強重點港建設。加強港口間分工協(xié)作，推進港口專業(yè)化、規(guī)?；同F代化建設，提升港口集聚輻射能力和資源利用效率。全面提升長江航運能力，抓緊實施航道整治、船型標準化等相關工作，提高河道整體運轉效率，切實解決干流“瓶頸”和支流“不暢”等問題。把發(fā)展內河航運服務業(yè)擺在突出的位置，大力發(fā)展航運融資、保險、租賃、資金結算等航運金融業(yè)，培育發(fā)展航運總部經濟，做大做強航運交易所。加快主要港口與鐵路、高等級公路的連接線建設，構建以長江黃金水道和高速公路、鐵路大動脈為主的沿江大通道，大力發(fā)展多式聯(lián)運，形成無縫銜接的集疏運體系，提升貨物中轉能力和效率，有效解決“最后一公里”問題。要以改革的思路、市場的辦法推進長江上游航運中心建設，創(chuàng)新體制機制，積極促進長江經濟帶海關區(qū)域通關一體化和檢驗檢疫一體化，推動構建長江大通關體制;加強信息技術運用，提高長江航運信息化水平。
孫政才指出，要堅持以港聚業(yè)、以港興城，統(tǒng)籌長江上游航運中心建設和產業(yè)規(guī)劃布局，推進港口與沿江開發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)的通道建設，強化航運對產業(yè)發(fā)展的帶動、產業(yè)對航運發(fā)展的支撐作用。圍繞提升流域經濟發(fā)展水平，著力優(yōu)化產業(yè)布局，立足推動長江沿線產業(yè)梯度轉移、推進沿江產業(yè)由要素驅動向創(chuàng)新驅動轉變和培育具有國際水平產業(yè)集群，充分發(fā)揮自身產業(yè)優(yōu)勢，抓緊謀劃實施一批重大項目，著力打造現代產業(yè)集群，構建特色產業(yè)體系。統(tǒng)籌開放口岸和港口建設，形成港口、口岸開發(fā)利用整體合力。加強與長江沿線及周邊地區(qū)產業(yè)合作，推動形成錯位競爭、相互配套、互利共贏的產業(yè)發(fā)展新格局。
孫政才強調，重慶地處長江中上游地區(qū)，保護好生態(tài)環(huán)境是我們義不容辭的責任。要把加強生態(tài)建設和環(huán)境保護納入長江經濟帶建設的重要內容，著力建設沿江綠色生態(tài)廊道，構筑長江上游生態(tài)屏障，切實保護好我們的長江母親河。
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