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啟示：日本快遞發(fā)展史給中國的啟示

日本快遞業(yè)務(wù)興起于20世紀(jì)70年代，目前已步入成熟期。而日本快遞發(fā)展，正好可以給中國物流行業(yè)的借鑒。

王品輝龔里張曉云 2018-08-14 10:44:04
快遞服務(wù)進(jìn)一步升級用戶感受新速度新享受

據(jù)國家郵政局統(tǒng)計(jì)，今年上半年，全國快遞業(yè)務(wù)量完成220.8億件，同比增長27.5%；快遞業(yè)務(wù)收入完成2745億元，同比增長25.8%?？爝f，正讓現(xiàn)代生活變得更加舒適便捷。

禹麗敏宋豪新魏薇 2018-08-14 10:13:45
上半年快遞物流領(lǐng)域投融資規(guī)模超過千億元

記者日前從國家郵政局獲悉：今年上半年，全國快遞業(yè)務(wù)量完成220.8億件，同比增長27.5%；快遞業(yè)務(wù)收入完成2745億元，同比增長25.8%。

nmj 2018-08-14 09:42:55
亞洲航運(yùn)：亞洲的航運(yùn)損失繼續(xù)增加

安聯(lián)全球企業(yè)及特殊風(fēng)險日前發(fā)布《2018年安全與航運(yùn)報告》顯示，全球重大航運(yùn)損失在過去十年減少超過1/3(38%)。對此，安聯(lián)全球企業(yè)及特殊風(fēng)險船殼和海上責(zé)任險業(yè)務(wù)全球產(chǎn)品負(fù)責(zé)人Baptiste　Ossena認(rèn)為，“去年全球發(fā)生的船舶全損的頻率和嚴(yán)重性有所下降，與過去十年的趨勢保持一致。

nmj 2018-08-14 09:40:14
短途貨運(yùn)下半場響哨精細(xì)運(yùn)作或成新“貨拉拉們”的征程

根據(jù)物流行業(yè)的特點(diǎn)，從事物流貨運(yùn)的企業(yè)可以按照行業(yè)、地理區(qū)域、物品屬性、時間長短、服務(wù)方式等方式進(jìn)行細(xì)分。

2018-08-13 11:35:11
多重原因快遞員送貨上門，究竟有多難？

對于快遞員而言，派件費(fèi)就是一切動力的源泉。一位通達(dá)系的快遞員說，如果能給我順豐、京東的派件費(fèi)，我也可以做到送貨上門。

林沖 2018-08-13 11:14:20
快遞員平均工資出爐：你絕對想不到

近日，由第一財(cái)經(jīng)商業(yè)數(shù)據(jù)中心（CBNData）與蘇寧易購聯(lián)合發(fā)布《2018快遞員群體洞察報告》顯示，中國快遞員總量已經(jīng)達(dá)到300萬，月平均工資在6200元左右。

nmj 2018-08-13 09:36:38
中國快遞員超300萬人平均工資6200元/月

近日發(fā)布的《2018快遞員群體洞察報告》顯示，2016年至今，中國快遞員數(shù)量增加50%，總數(shù)量已經(jīng)達(dá)到300萬，平均工資在6200元左右。

董菁 2018-08-10 11:00:01
武漢航運(yùn)交易所推出兩項(xiàng)“互聯(lián)網(wǎng)+航運(yùn)”創(chuàng)新業(yè)務(wù)

8月8日，武漢航運(yùn)交易所召開產(chǎn)品發(fā)布會，宣布在湖北省率先推出“e航寶”航運(yùn)供應(yīng)鏈金融服務(wù)平臺和“e訂艙”長江集裝箱公共訂艙平臺。

趙姍賀歡 2018-08-10 10:10:56
全球重大航運(yùn)損失十年間不斷減少，亞洲的卻在持續(xù)攀升!

安聯(lián)全球企業(yè)及特殊風(fēng)險日前發(fā)布《2018年安全與航運(yùn)報告》顯示，全球重大航運(yùn)損失在過去十年減少超過1/3(38%)。

2018-08-10 10:08:43
“海絲”上的船員：“海絲”路上的堅(jiān)守與期待

每一位歷經(jīng)風(fēng)浪考驗(yàn)的老船長，都有說不完的故事;每一名受過部隊(duì)錘煉的軍人，都有為國奉獻(xiàn)的情懷。

2018-08-10 10:05:11
中通率先邁過日均2000萬件大關(guān)！

北京時間8月9日上午，中通快遞發(fā)布2018年第二季度（4-6月份）財(cái)報。數(shù)據(jù)顯示，中通快遞第二季度業(yè)務(wù)量達(dá)21.2億件，同比增長41.7%，市場占有率達(dá)到17.4%，凈利潤達(dá)15億元，同比翻倍，業(yè)務(wù)量和利潤指標(biāo)雙雙超過預(yù)期。中通成為第一家邁過日均2000萬件大關(guān)的快遞企業(yè)。

苗琳 2018-08-10 09:39:40
智能硬件行業(yè)未來明晰中郵速遞易布局社區(qū)提前占道

從炒概念、造泡沫、再到大浪淘沙,大部分行業(yè)都經(jīng)歷的過程對于智能硬件行業(yè)也不例外。從2014年前后的備受追捧到后面的集體踏空,再到現(xiàn)在智能可穿戴、智能家居、智慧物流等各個領(lǐng)域的星火燎原。

nmj 2018-08-10 09:31:09
堅(jiān)守就是勝利為暑運(yùn)里的中國鐵路點(diǎn)贊

7月份，在暑運(yùn)客流的大力拉動下，國家鐵路旅客發(fā)送量實(shí)現(xiàn)同比大幅增長。同時，鐵路部門克服天氣等不利因素影響，加強(qiáng)運(yùn)輸組織調(diào)整，最大限度地提高了主要通道過車水平，貨運(yùn)效率進(jìn)一步提升，一系列指標(biāo)創(chuàng)歷史新高。(8月4日澎湃新聞)

2018-08-08 10:38:07
提高快遞服務(wù)中高端供給能力企業(yè)競逐航空物流市場

印著企業(yè)標(biāo)志的貨車、滿地跑的電動三輪車，是很多人對國內(nèi)快遞企業(yè)的印象。近期，多家快遞公司出臺方案，重金投向航空物流市場。通過讓快件上飛機(jī)，不斷提高快遞服務(wù)的中高端供給能力。

何欣榮 2018-08-07 11:35:03
多收1元錢帶來的疑問：派件網(wǎng)點(diǎn)該不該額外收費(fèi)？

近期，四川省廣安市鄰水縣柑子鎮(zhèn)的馮女士曾多次撥打12345政府服務(wù)熱線。緣由是她家附近的快遞網(wǎng)點(diǎn)，每次取件都要收她1元錢?！百I東西時都說了‘包郵’，為啥子還要多收1元錢？”

2018-08-07 11:32:34
菜鳥全球智能倉配技術(shù)與實(shí)踐大揭秘

2017年，阿里稱未來五年繼續(xù)加持1000億投入，加大布局新零售與物流全球化。再1000億未來的背后，菜鳥智慧物流面臨了哪些技術(shù)挑戰(zhàn)與機(jī)遇？有哪些技術(shù)實(shí)踐能推助智慧物流發(fā)展，又值得我們關(guān)注呢？

InfoQ 2018-08-07 10:44:33
采用區(qū)塊鏈技術(shù)來提高航運(yùn)業(yè)燃料供應(yīng)鏈的可追溯性

全球航運(yùn)業(yè)的一些領(lǐng)軍企業(yè)已聯(lián)手開發(fā)一個新項(xiàng)目，利用區(qū)塊鏈技術(shù)，來提高航運(yùn)業(yè)燃料供應(yīng)鏈的可追溯性。

2018-08-07 10:17:38
世界一流快遞企業(yè)，我們還差幾步？

國內(nèi)快遞行業(yè)發(fā)展的規(guī)模體量撐得起“郵政大國”的稱號。然而，與歐美發(fā)達(dá)國家快遞企業(yè)橫向?qū)Ρ戎?，即?018年有望年進(jìn)入“新國際四大”的國內(nèi)快遞企業(yè)，其與國際排名前三甲的差距也顯而易見。

韓方方 2018-08-06 11:10:04
直面快遞“最后100米”，如何解決末端配送痛點(diǎn)？

國家郵政局發(fā)布的《郵政業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》預(yù)計(jì)，2020年快遞業(yè)務(wù)量將達(dá)到700億件，業(yè)務(wù)收入達(dá)到8000億元。不斷增長的業(yè)務(wù)量將給末端帶來極大的配送壓力。

胡萌偉 2018-08-06 11:05:22

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