據(jù)國(guó)家郵政局發(fā)展研究中心預(yù)測(cè)，11月全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量將超過(guò)100億件。11月1日以來(lái)，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量迎來(lái)一波小高峰，11月11日后有望再攀新高。在當(dāng)前疫情防控形勢(shì)和雨雪惡劣天氣挑戰(zhàn)下，今年的快遞行業(yè)表現(xiàn)如何？呈現(xiàn)出哪些新特點(diǎn)？記者進(jìn)行了采訪。
1、時(shí)效快了還是慢了？
受天氣影響較大前置倉(cāng)體驗(yàn)更佳
“凌晨付了尾款后，有的訂單幾分鐘就發(fā)貨了，有的訂單第二天早上已經(jīng)是派送狀態(tài)?！薄叭诉€沒(méi)有到北京，貨先到了?！辈簧倬W(wǎng)友感慨今年“雙11”期間的快遞配送速度。然而，也有人抱怨“雙11”快遞越來(lái)越慢了，有些快遞包裹歷經(jīng)7天還在配送途中。一向以速度享譽(yù)業(yè)內(nèi)的順豐速遞和中通快遞也慢了起來(lái)，從下單到配送時(shí)效超過(guò)3天。
快遞時(shí)效到底快了還是慢了？業(yè)內(nèi)人士介紹，11月1日以來(lái)，電商平臺(tái)某些爆品銷售量陡增，包裹收攬、派送超出預(yù)期人力儲(chǔ)備。同時(shí)，北京等地區(qū)受疫情防控政策和大霧影響，快遞干線配送車輛速度有所減慢，某些品牌快遞時(shí)效會(huì)受影響。受11月7日暴雪天氣影響，一些地區(qū)的快遞時(shí)效性順延24小時(shí)，以保障快遞員人車安全。目前，中通快遞、德邦快遞已經(jīng)發(fā)布關(guān)于雨雪寒潮天氣告客戶書。
可見(jiàn)，干線運(yùn)輸包裹時(shí)效確實(shí)受到影響，導(dǎo)致消費(fèi)者體驗(yàn)不佳。然而，一些選擇前置倉(cāng)的電商平臺(tái)商家在“雙11”期間為消費(fèi)者帶來(lái)了快遞時(shí)效方面的驚喜。
今年“雙11”期間，申通快遞將“預(yù)售極速達(dá)”覆蓋城市拓展為近300個(gè)，下沉中心也從去年的60個(gè)增長(zhǎng)至69個(gè)。為了確?！邦A(yù)售極速達(dá)”全鏈路順暢，申通快遞對(duì)于“預(yù)售極速達(dá)”產(chǎn)品在攬收、運(yùn)輸、派送各環(huán)節(jié)開(kāi)辟了綠色通道，第一時(shí)間進(jìn)行處理。
2、人力運(yùn)力是否夠用？
靈活調(diào)整人力高鐵航空來(lái)助陣
每年臨近“雙11”，快遞行業(yè)總會(huì)上演“搶人大戰(zhàn)”。今年快遞物流企業(yè)雖然已經(jīng)通過(guò)提前招聘、內(nèi)推、實(shí)習(xí)等方式儲(chǔ)備人力，但疫情管控和突如其來(lái)的惡劣天氣又給快遞企業(yè)帶來(lái)了不小的考驗(yàn)。
據(jù)介紹，目前我國(guó)一些地區(qū)快遞網(wǎng)點(diǎn)須按照相關(guān)要求對(duì)快遞包裹進(jìn)行消殺；隨著暴雪來(lái)臨，遼寧鞍山等城市內(nèi)快遞三輪車難以行駛，這些都增加了用人需求。為滿足突發(fā)的用人需求，圓通速遞、德邦快遞等快遞物流企業(yè)動(dòng)態(tài)調(diào)整各區(qū)域人員儲(chǔ)備，臨時(shí)抽調(diào)人員支援天氣惡劣區(qū)域，保障西北、華北、東北地區(qū)派送效率。
除人力外，面對(duì)惡劣天氣，快遞物流企業(yè)還通過(guò)改變運(yùn)輸組織方式，保證快遞時(shí)效。繼去年“雙11”順豐速運(yùn)包下高鐵送快遞后，今年“雙11”，順豐速運(yùn)新增50條高鐵線路運(yùn)送包裹，每條線路可增加運(yùn)能約1.5噸。
此外，在“最后一公里”配送上，德邦快遞為應(yīng)對(duì)多重因素可能導(dǎo)致的網(wǎng)點(diǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)情況，采取更為靈活的方式?！啊p11’期間，我們?cè)谌珖?guó)各個(gè)營(yíng)業(yè)部提前準(zhǔn)備好臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)，并使用車輛作為移動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)串點(diǎn)帶貨，靈活調(diào)整各網(wǎng)點(diǎn)貨量流向?！钡掳羁爝f相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
3、 自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用幾何？
黑科技“亞洲一號(hào)”保障作業(yè)穩(wěn)定高效
在安能物流浙江省余姚市分撥中心，一批自動(dòng)化物流分揀設(shè)備正在測(cè)試運(yùn)行——一臺(tái)臺(tái)洗衣機(jī)由傳送帶依次送入掃描室，隨后進(jìn)入分揀道并滑入相應(yīng)道口，由操作人員將其送至對(duì)應(yīng)貨區(qū)。“自動(dòng)化物流分揀設(shè)備足以應(yīng)對(duì)短期內(nèi)突增的貨量?！卑材芪锪饔嘁Ψ謸苤行呢?fù)責(zé)人介紹。
今年“雙11”期間，各種黑科技在提升快遞配送時(shí)效上發(fā)揮了重要作用，減弱了惡劣天氣和疫情管控的影響。無(wú)人倉(cāng)和無(wú)人車減少了人員之間的接觸，提升了運(yùn)作效率。
“雙11”期間，京東物流“亞洲一號(hào)”智能園區(qū)總數(shù)刷新增至38座，第五代智能快遞車也正式投用。京東物流還將在北京“亞洲一號(hào)”進(jìn)行基于5G全連接的倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人規(guī)?；瘧?yīng)用，提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)穩(wěn)定性與高效性。
菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)新投入了350輛“小蠻驢”無(wú)人車，組建近年以來(lái)全國(guó)快遞末端最大規(guī)模的無(wú)人車配送集群，覆蓋70多個(gè)城市的200余所高校。
此外，今年“雙11”期間，百世快運(yùn)投入使用了智能調(diào)度天穹系統(tǒng)?！疤祚废到y(tǒng)具有高準(zhǔn)確性的預(yù)測(cè)功能，通過(guò)合理調(diào)度，可提前4—5小時(shí)完成貨物調(diào)配，同時(shí)，通過(guò)監(jiān)控及調(diào)度車輛資源，提高車輛使用率。此外，天穹系統(tǒng)還能提供更便捷的回單、精細(xì)化運(yùn)輸信息輸出等功能?！卑偈揽爝\(yùn)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
4、快遞紙箱循環(huán)起來(lái)了嗎？
企業(yè)探索綠色回收消費(fèi)者參與度不高
今年“雙11”，不少快遞企業(yè)推出活動(dòng)，吸引消費(fèi)者參與綠色“雙11”。消費(fèi)者打開(kāi)淘寶App、菜鳥(niǎo)App搜索“快遞包裝回收”后生成“個(gè)人減碳賬單”，在菜鳥(niǎo)驛站回收快遞箱時(shí)可以免費(fèi)領(lǐng)取菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)準(zhǔn)備的鄉(xiāng)村土雞蛋；申通快遞設(shè)置“綠色回收箱”放置點(diǎn)，回收使用過(guò)的快遞包裝，進(jìn)行二次利用。
此外，在多層政策保障下，快遞物流企業(yè)在包裝減量化、可循環(huán)方面，不斷加強(qiáng)采購(gòu)管理、規(guī)范操作等。越來(lái)越多的可降解包裝袋、可降解膠帶、瘦身膠帶、循環(huán)集包袋等綠色包裝投入到“雙11”實(shí)戰(zhàn)中。
但是，記者了解到，廣大消費(fèi)者參與包裝回收還存在積極性不高、途徑不暢通等問(wèn)題。目前，快遞企業(yè)的推廣活動(dòng)建立在消費(fèi)者到店自行取貨基礎(chǔ)上，工作人員在網(wǎng)點(diǎn)為參與快遞包裝回收的消費(fèi)者發(fā)放公益獎(jiǎng)品。而在送貨上門的模式下，回收快遞箱等包裝材料存在一定困難。未來(lái)，快遞企業(yè)還需探索與社區(qū)聯(lián)動(dòng)方式，使消費(fèi)者更為方便地參與快遞包裹回收。
5、 快遞員感受還好嗎？
網(wǎng)點(diǎn)雪中送暖渴望更多理解
11月1日，中通快遞浙江杭州瓶窯網(wǎng)點(diǎn)快遞員徐紅一大早就領(lǐng)到了50元的補(bǔ)貼紅包?！拔覀兙W(wǎng)點(diǎn)人手一直不足，‘雙11’期間每天至少忙到20時(shí)，有紅包當(dāng)然好啊，算個(gè)加班補(bǔ)貼?！?/span>
保障快遞小哥合法權(quán)益是今年“雙11”的一大主題。為認(rèn)真落實(shí)《關(guān)于做好快遞員群體合法權(quán)益保障工作的意見(jiàn)》，今年“雙11”期間，快遞物流企業(yè)加大對(duì)一線從業(yè)人員的關(guān)懷力度。為應(yīng)對(duì)寒潮帶來(lái)的極端天氣影響，各個(gè)快遞物流企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)“雪中送暖”，給予快遞員更多人性關(guān)懷。德邦快遞為快遞員配備加厚防寒服；圓通速遞強(qiáng)調(diào)重點(diǎn)保障安全，并為末端網(wǎng)點(diǎn)快遞配送順延24小時(shí)時(shí)效……
據(jù)悉，今年“雙11”期間，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合天貓、淘寶投入億元用于補(bǔ)貼快遞員；百世快遞繼續(xù)推進(jìn)“星級(jí)快遞員”制度，提供工資以外的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)；申通快遞再次上調(diào)末端快遞員派費(fèi)，同時(shí)設(shè)置快遞員專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)，每日獎(jiǎng)勵(lì)1萬(wàn)名快遞員。
記者在采訪中了解到，不少快遞員更希望得到消費(fèi)者的理解。11月8日19時(shí)，記者在小區(qū)內(nèi)聽(tīng)到圓通速遞快遞員正在向一位要求送貨上門的客戶道歉：“快遞很多，我明天就給您送上門。”德邦快遞員楊師傅也告訴記者：“我今天打電話問(wèn)一個(gè)客戶，問(wèn)他‘雙11’期間快遞太多了，能不能下樓取一下，結(jié)果被他吐槽了?！?/span>
11月7日，國(guó)家郵政局呼吁：“高峰期間，廣大快遞員工作負(fù)荷重、投遞壓力大，加之天氣寒冷，快遞員室外作業(yè)辛苦，請(qǐng)給予更多包容和理解?！蹦壳?，針對(duì)當(dāng)前由于疫情以及惡劣天氣帶來(lái)的時(shí)效變慢，德邦快遞等快遞物流企業(yè)通過(guò)電話、短信等形式通知消費(fèi)者，減緩消費(fèi)者等待焦慮。
最新論文
- 多層級(jí)定位 差異化發(fā)展 ——國(guó)家布局推進(jìn)國(guó)際航空樞紐建設(shè)
- 提升現(xiàn)代化水平 打造自主可控的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈
- 以改革創(chuàng)新為動(dòng)力 推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展
- 推動(dòng)制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展
- 金壯龍：推進(jìn)新型工業(yè)化 構(gòu)筑中國(guó)式現(xiàn)代化強(qiáng)大物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)
- 順和集團(tuán)在商貿(mào)物流發(fā)展中的實(shí)踐與探索
- 以新質(zhì)生產(chǎn)力之新，推動(dòng)建筑業(yè)供應(yīng)鏈之變 ——中鐵物貿(mào)集物平臺(tái)探索與實(shí)踐
- 綠色慧聯(lián)：新能源物流車一站式解決方案