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圍繞核心要素發(fā)展，2019國內(nèi)冷鏈物流的趨勢

發(fā)布時間：2019-03-08 10:13:18 央視物流網(wǎng)

在中國生鮮消費需求逐年增長和中國消費者對食品的質(zhì)量和安全的要求越來越高的大背景下，近年來中國冷鏈物流市場發(fā)展迅猛。據(jù)統(tǒng)計，2018年中國冷鏈市場整體規(guī)模將突破2,500億元，2022年將達到4,500億元規(guī)模。在快速發(fā)展的冷鏈市場中，以電商、快遞和初創(chuàng)企業(yè)為代表的公司紛紛選擇加碼冷鏈物流。企業(yè)并購十分活躍，交易額逐年上漲。2017年，中國冷鏈市場并購交易金額達到80億元。但與此同時，政府對冷鏈物流行業(yè)不斷加強監(jiān)管，嚴格實施國家標準政策，對冷鏈物流企業(yè)提出了諸多挑戰(zhàn)。為幫助冷鏈物流參與者更好地了解當下行業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)和機遇，貝恩公司對冷鏈物流行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先企業(yè)展開調(diào)研。我們的研究發(fā)現(xiàn)，中國冷鏈物流行業(yè)正面臨著城配市場迅速崛起、技術(shù)應用持續(xù)升級、平臺模式趨成熟三個重要的發(fā)展趨勢。

一、三大趨勢加碼冷鏈物流市場

基于本次調(diào)研和貝恩長期以來對物流行業(yè)的深入調(diào)研與分析，目前冷鏈物流行業(yè)主要呈現(xiàn)三大趨勢。

趨勢一：城配市場迅速崛起通過調(diào)研走訪發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)品牌企業(yè)、連鎖零售/餐飲企業(yè)對冷鏈物流的需求持續(xù)增加，以生鮮電商為代表的增量用戶也快速增長。需求驅(qū)動下，城配市場增長迅速，年復合增長率實現(xiàn)20%，高于倉儲服務的15%及干線運輸10%的年復合增長率。預計2022年城配市場規(guī)模將達到1,800億元，占整體冷鏈物流市場約40%。同時，由于城配市場服務存在城市冷庫資源有限、交付復雜等較高門檻，其盈利性相對較高——目前市場利潤率可達8-10%——亦高于冷鏈倉儲服務的5-8%及干線運輸2-5%的利潤率。

趨勢二：物流技術(shù)應用升級冷鏈物流技術(shù)，包括倉內(nèi)運營、運輸管理以及管理增效技術(shù)已廣泛被物流企業(yè)應用于實際生產(chǎn)，并不斷向大數(shù)據(jù)、人工智能方向發(fā)展。倉內(nèi)運營技術(shù)目前主要基于電子自動識別技術(shù)、人工智能技術(shù)及機械自動化技術(shù)。典型的倉內(nèi)搬運機器人已在以電商為代表的冷庫中有較多應用，它能有效提升倉庫管理效率并降低人工成本。隨著未來人工智能的深入發(fā)展，無人化將進一步發(fā)展。運輸科技則基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。其在溫度監(jiān)測、電子柵欄等過程監(jiān)控及安全管理中多有實施，主要效果在于運輸管理效率及運輸標準監(jiān)控的提升。隨著冷鏈物流設備更加廣泛的接入物流網(wǎng)，其將在遠程、實時控制方向落地更多應用（如將冷機接入物聯(lián)網(wǎng)的遠程控溫技術(shù)）。管理增效科技主要基于電子化軟件技術(shù)，例如OMS、WMS、TMS系統(tǒng)。近年來隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展，加油統(tǒng)籌、稅票統(tǒng)籌等原先分散管理的部分環(huán)節(jié)進行統(tǒng)籌管理已成為可能。其對于整體管理效率提升、成本控制都有裨益。未來隨著大數(shù)據(jù)及人工智能的發(fā)展應用，線路優(yōu)化、訂單整合等功能將不斷完善，其在規(guī)?；髽I(yè)的應用有望廣泛推進，助力企業(yè)運營效率更上層樓。

趨勢三：平臺模式探索實踐借鑒其他行業(yè)撮合/統(tǒng)籌類平臺的成功實踐，平臺模式在冷鏈行業(yè)也嶄露頭角，且不斷摸索巧用社會資源的方式。目前，應用平臺有兩種模式。一是平臺為供需雙方提供交易撮合收取服務費，例如冷鏈馬甲的模式。二是統(tǒng)籌冷鏈資源統(tǒng)一提供服務收取服務費，例如京東冷鏈及九曳的模式。另外平臺往往還提供相關(guān)增值服務，如金融等增值服務，并收取額外費用。總之，平臺模式納入社會第三方的冷鏈物流資源，能夠提高企業(yè)對于客戶的服務范圍及服務深度。

二、致勝模式賦能冷鏈物流企業(yè)

鑒于目前冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展趨勢，冷鏈物流企業(yè)的成功應圍繞“規(guī)模”、“科技”、“平臺”三個核心要素，螺旋迭代發(fā)展，最終形成業(yè)務飛輪。首先，抓住城配發(fā)展機遇，物流企業(yè)可以在區(qū)域內(nèi)形成規(guī)模優(yōu)勢。其次，在業(yè)務規(guī)?；A(chǔ)上充分利用物流科技，提升運營效率，并形成標準化運營管理的技術(shù)能力。最終，在技術(shù)基礎(chǔ)上，引入社會冷鏈物流資源，拓展服務能力，進一步實現(xiàn)規(guī)?；?。如此循環(huán)往復，實現(xiàn)螺旋式上升。

1.構(gòu)建規(guī)模，抓住城配發(fā)展機遇城配市場客戶需求具有區(qū)域集中特點，冷鏈企業(yè)搶占區(qū)域市場的客戶后，能夠基于規(guī)模建立成本及服務標準優(yōu)勢，形成競爭壁壘，使得企業(yè)在該區(qū)域內(nèi)保持長期領(lǐng)先地位。因此，抓住城配發(fā)展機遇的核心在于構(gòu)建規(guī)模，并借助規(guī)模實現(xiàn)運營領(lǐng)先，產(chǎn)生在此區(qū)域內(nèi)的核心競爭力。市場中，構(gòu)建規(guī)模有兩種常見方式。一是借力自身資源形成獨家業(yè)務，其典型的路徑有三種：1）電商自建物流品牌專注服務體系內(nèi)物流需求，如安鮮達；2）品牌企業(yè)成立物流企業(yè)，如領(lǐng)鮮物流；3）經(jīng)銷商企業(yè)獨立成立物流企業(yè)，如馬力科技。二是通過戰(zhàn)略合作綁定貨主，貨主企業(yè)為物流企業(yè)提供穩(wěn)定貨源并分享物流資產(chǎn)的運營收益，某冷鏈物流企業(yè)與一家電商平臺即采取此種模式。大多數(shù)物流企業(yè)由于自身無其他關(guān)聯(lián)貨源，因此需要在戰(zhàn)略合作中尋找合適的貨主共同發(fā)展。當然，借助規(guī)模實現(xiàn)運營提升還有兩種具體方式。一是統(tǒng)倉共配，將終端重合的商品統(tǒng)一倉儲，統(tǒng)一配送，提升滿載率，并相應減少車輛行駛距離，節(jié)約油費及維修費用，當貨物存在反季還能形成淡旺季互補效應。某領(lǐng)先物流企業(yè)與外部客戶的合作即采取此種方式。二是分時復用，將單車每天運輸趟數(shù)增至兩趟，增加車輛時間上的利用率，以增加單車平均收入，攤薄固定成本，行業(yè)中的領(lǐng)先企業(yè)也有此種方式的實踐。

2.引領(lǐng)科技，打造標準與管理能力短期內(nèi)，冷鏈企業(yè)應該結(jié)合當下冷鏈物流科技發(fā)展現(xiàn)狀，充分應用倉內(nèi)運營、運輸管理以及管理增效技術(shù)。在實施中，企業(yè)需充分考慮借力外部賦能企業(yè)，保證對投入產(chǎn)出比高的如車輛管控技術(shù)這樣的成熟技術(shù)能夠快速實施。對于投資較高、周期較長的技術(shù)，例如OMS/WMS/TMS系統(tǒng)，則可自建與外部合作相結(jié)合的定制開發(fā)，例如希杰榮慶自行開發(fā)物流系統(tǒng)。長期來看，冷鏈物流技術(shù)正向數(shù)字化供應鏈管理發(fā)展，即從原產(chǎn)地到消費者全鏈條中各方數(shù)據(jù)能夠?qū)崟r同步，使供應鏈的大數(shù)據(jù)分析預測及精細化管理成為可能，例如京東與雀巢“聯(lián)合預測與補貨系統(tǒng)”的合作對整合供應鏈的物流已有所嘗試，并取得效果。物流企業(yè)應該充分結(jié)合自身業(yè)務發(fā)展需求，形成長期技術(shù)發(fā)展藍圖，考慮自研與科技賦能企業(yè)合作相結(jié)合方式，達成時間、成本及效果的最優(yōu)化。

3.搭建平臺，引入社會資源在規(guī)模與科技領(lǐng)先的基礎(chǔ)上，能否實現(xiàn)平臺的搭建對于企業(yè)實現(xiàn)規(guī)?；黄浦陵P(guān)重要。通常，平臺的主要職能包括：需求整合、訂單匹配、標準制定、質(zhì)量管控、科技賦能、金融賦能共六項?？萍际瞧脚_搭建的前提條件。平臺承接貨主企業(yè)冷鏈倉儲及運輸需求，相應引入社會冷庫及冷鏈運輸資源。例如，京東與廣東茂名建輝實業(yè)合作的冷庫項目中，京東負責庫內(nèi)操作系統(tǒng)、運營監(jiān)控、標準制定、庫內(nèi)規(guī)劃設計及客戶獲取職能，而合作商負責庫房資源與設備及庫內(nèi)工人團隊等職能。九曳也同樣在部分三線城市接入冷鏈運輸資源，提供城配服務。正是平臺模式的應用幫助兩家企業(yè)拓展了服務的范圍。借助社會閑散資源，冷鏈物流企業(yè)不僅能夠拓展對現(xiàn)有客戶的服務范圍，還可以持續(xù)為更大規(guī)模的客戶服務。但正如京東的實踐，平臺模式的核心在于制定統(tǒng)一的管理標準、賦能合作方，還能把控服務質(zhì)量，形成可持續(xù)的服務能力。

三、行業(yè)建言

冷鏈物流市場的迅速發(fā)展，是機遇也是挑戰(zhàn)。我們建議身處冷鏈物流行業(yè)中、對冷鏈物流行業(yè)感興趣的物流企業(yè)與投資方考慮以下四項關(guān)鍵舉措：

1.重新審視冷鏈戰(zhàn)略結(jié)合行業(yè)趨勢，重新審視現(xiàn)有冷鏈戰(zhàn)略，圍繞“規(guī)模”、“科技”、“平臺”三個致勝要素，進一步確定冷鏈業(yè)務愿景及未來發(fā)展模式。

2.發(fā)展戰(zhàn)略伙伴策略考慮自身業(yè)務資源及區(qū)域市場情況，確定目標合作貨主企業(yè)，建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，形成規(guī)模優(yōu)勢。

3.提升科技應用水平評估企業(yè)科技應用水平，借力科技賦能企業(yè)，制定技術(shù)發(fā)展藍圖，優(yōu)先快速應用降本增效的物流技術(shù)，并對長期技術(shù)應用發(fā)展制定實施計劃。

4.思考平臺模式應用研究撮合/統(tǒng)籌平臺的商業(yè)模式，理解所需的科技基礎(chǔ)，探索建立平臺模式引入社會物流資源，服務現(xiàn)有客戶并開拓新客戶的發(fā)展機遇。