小荡货腿张开让我cao视频,村长压在小雪身上耕耘视频

綠色快遞包裝認(rèn)識(shí)誤區(qū)及回收體系方案建設(shè)

發(fā)布時(shí)間：2018-12-04 09:33:29 中國電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng)

快遞綠色包裝問題已經(jīng)引起社會(huì)廣泛關(guān)注，呼吁的很多，新聞報(bào)道很多，但建設(shè)性的方法少，解決問題的方案少，在許多報(bào)道及專家文章中也存在很多誤區(qū)。尤其是在包裝物重復(fù)使用方面，目前還沒有見到可以解決問題的商業(yè)化方案。本文結(jié)合自己思考，提出了一種建立社會(huì)化快遞包裝循環(huán)使用回收體系的建設(shè)方案，在與一些大企業(yè)交流中得到充分肯定，讓我有信心把這個(gè)方案公布出來。綠色物流，人人有責(zé)，希望本號(hào)的朋友們積極參與、補(bǔ)充完善。同時(shí)，如果你認(rèn)同這個(gè)方案的大體框架和基本思路，就把此文轉(zhuǎn)發(fā)到你的朋友圈，讓我們共同努力，群策群力，推動(dòng)中國綠色物流發(fā)展。

一、中國電商領(lǐng)域綠色快遞包裝的認(rèn)識(shí)誤區(qū)

針對(duì)快遞包裹綠色包裝問題，我在6年前提出了一個(gè)解決方案，基本原則就是：首先推進(jìn)減量包裝：對(duì)于可以減下來的包裝物堅(jiān)決減下來，減下來就不產(chǎn)生包裝物垃圾了，著是最環(huán)保的方案，也應(yīng)該是最優(yōu)先的政策；其次是循環(huán)使用包裝：即對(duì)于實(shí)在不能減下來的包裝，可通過包裝物循環(huán)使用，大幅度減少包裝物垃圾；三是包裝物的循環(huán)利用：對(duì)于既不能減量，也不能采取循環(huán)使用的包裝物，要采用可以循環(huán)利用的包裝材料，如紙箱等，便于包裝廢棄物的回收再利用。最后才是包裝材料的可環(huán)保降解：需要注意的是一定強(qiáng)調(diào)可環(huán)保降解，絕不是可降解就綠色，很多可降解材料在降解過程中可能并不環(huán)保，降解過程也會(huì)帶來嚴(yán)重污染。

幾年來，中國快遞綠色包裝應(yīng)該說取得了巨大成績，但是考慮到目前快遞包裹每年的高速增長，帶來的包裝物垃圾絕對(duì)量仍然大幅增長。中國國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，僅2018年11月11日，主要電商企業(yè)全天共產(chǎn)生快遞物流訂單13.52億件，同比增長25.12%；全天各郵政、快遞企業(yè)共處理4.16億件快件，同比增長25.68%，再創(chuàng)歷史新高。受快遞包裹的高速增長，快遞包裝帶來的垃圾也屢創(chuàng)新高，自然會(huì)成為社會(huì)焦點(diǎn)問題。

目前推進(jìn)中國快遞包裝綠色化發(fā)展得到了全社會(huì)的重視，在商務(wù)部、國家郵政局等部門大力推進(jìn)下，中國快遞綠色包裝取得很大進(jìn)展，但社會(huì)上新聞媒體于對(duì)快遞包裹綠色包裝的認(rèn)識(shí)仍有一些誤區(qū)。

1、對(duì)電商快遞包裹包裝廢棄物循環(huán)利用水平的認(rèn)識(shí)誤區(qū)

循環(huán)利用指的是包裝物成為垃圾，但可以回收再利用。關(guān)于快遞包裝物的回收利用率問題，很多新聞媒體報(bào)道和分析都認(rèn)為循環(huán)回收的利用率不到10%，大部分包裝物直接送垃圾填埋場，并把這個(gè)問題作為一個(gè)嚴(yán)重的社會(huì)問題廣泛報(bào)道。這一點(diǎn)與我的調(diào)研和親身感受大不一樣，根據(jù)我個(gè)人的在幾個(gè)小區(qū)的初步調(diào)研和親身感覺，中國快遞包裝物的回收利用率絕不僅僅10%，預(yù)計(jì)綜合回收利用率至少能達(dá)到30%以上，甚至更高。其中回收利用最好的應(yīng)該是紙箱，據(jù)觀察我所在小區(qū)快遞紙箱包裝物幾乎90%以上被垃圾回收人員回收再利用了，即使有部分快遞紙箱被丟到垃圾桶，很快也被垃圾拾揀人員揀出，送到廢紙箱回收站點(diǎn)賣錢了。至少我家的快遞包裝紙箱近幾年幾乎100%都賣給了回收人員循環(huán)利用了。

當(dāng)然，確實(shí)有很大一部分的塑料袋類垃圾很少被直接回收，大部分都被垃圾清運(yùn)車?yán)?，一部分直接填埋了，成了環(huán)保最大難題。但據(jù)相關(guān)資料，中國廢塑料的回收利用技術(shù)在世界上是領(lǐng)先的，大部分廢塑料從垃圾中分揀出來都是可以回收再利用。目前主要是垃圾分類做的不好，大部分塑料混裝在垃圾中。

加強(qiáng)垃圾分類是解決塑料垃圾回收利用的一個(gè)途徑，但涉及到整個(gè)垃圾處理體系的整體變革，單獨(dú)依靠老百姓進(jìn)行分類，但在垃圾清運(yùn)環(huán)節(jié)仍然將不同垃圾混裝在一起，根本起不到任何作用，更會(huì)打擊老百姓垃圾分類的熱情，讓垃圾分類推動(dòng)了十多年仍然沒有多大進(jìn)展。

不過，即使垃圾不分類，隨著物流智能分揀技術(shù)的進(jìn)步，將先進(jìn)的智能分揀技術(shù)用于垃圾分揀，絕大部分的塑料袋垃圾也可以很容易分揀出來進(jìn)行循環(huán)利用，技術(shù)上不是一個(gè)難題。目前通過一些簡單的垃圾分揀技術(shù)，垃圾中塑料可以分揀出的比例也接近50%，分揀出來的塑料垃圾回收再利用很容易。基于這一點(diǎn)，我認(rèn)為快遞塑料袋的循環(huán)利用率雖然很低，但也可以通過垃圾智能自動(dòng)分揀技術(shù)的提升等措施，大幅度提高快遞塑料袋的循環(huán)利用水平。如果國家制定合適的回收政策，讓垃圾回收人員有利可圖，同時(shí)大力研發(fā)垃圾自動(dòng)分揀技術(shù)，大力推進(jìn)老百姓的垃圾分類，中國快遞包裝塑料垃圾回收利用水平也會(huì)大幅上升。

據(jù)相關(guān)報(bào)道，多年來中國經(jīng)過對(duì)進(jìn)口洋垃圾進(jìn)行回收利用的磨練，垃圾回收利用的技術(shù)水平已經(jīng)世界領(lǐng)先。中國自2018年1月起開始禁止從國外進(jìn)口24種“洋垃圾”，同時(shí)規(guī)定垃圾處理需要將不可回收物在可回收物中的占比降低至0.5%。這一要求對(duì)美國垃圾回收業(yè)來說是“不可能完成的任務(wù)”，但中國卻有這一回收能力。因此根據(jù)報(bào)道，中國禁止洋垃圾進(jìn)口后，垃圾回收處理技術(shù)開始出口，垃圾回收處理企業(yè)開始在美國等國家大量建立垃圾回收處理廠，去完成美國垃圾回收業(yè)“不可能完成的任務(wù)”。那么，為什么不可以把這些處理技術(shù)大量應(yīng)用于中國自身的垃圾處理呢？

因此，我認(rèn)為社會(huì)大眾對(duì)中國電商包裹垃圾回收利用水平的認(rèn)識(shí)存在誤區(qū)，可能嚴(yán)重低估了中國電子商務(wù)包裹垃圾的回收利用水平，或者嚴(yán)重低估了我們自己塑料包裝等垃圾的回收處理能力。當(dāng)然這一點(diǎn)需要相關(guān)部門做細(xì)致的調(diào)查分析，我說的也可能存在錯(cuò)誤。但有一點(diǎn)可以確認(rèn)，就是可以通過政策推動(dòng)及技術(shù)驅(qū)動(dòng)很快提高快遞包裝垃圾的循環(huán)利用水平。

2、關(guān)于電商包裹包裝物循環(huán)使用的認(rèn)識(shí)誤區(qū)

目前社會(huì)上很多人分不清什么是循環(huán)（重復(fù)）使用和什么是循環(huán)利用概念，往往把包裝物回收再使用誤認(rèn)為是循環(huán)利用，很多媒體和電商企業(yè)都把快遞綠色包裝的焦點(diǎn)聚焦在重復(fù)使用，做了很多宣傳，出現(xiàn)了很多創(chuàng)新企業(yè)，推出了一系列的綠色包裝計(jì)劃，但實(shí)際上大家關(guān)注的這個(gè)包裝箱循環(huán)使用的領(lǐng)域才是雷聲大，雨點(diǎn)少，都在炒作概念，真正落地的很少，跟快遞包裝物社會(huì)化循環(huán)利用情況相比，差的太遠(yuǎn)，基本上都在探索階段，還沒有可行的商業(yè)化措施。

現(xiàn)在各大電商公司和快遞企業(yè)紛紛推出了一系列關(guān)于快遞物流箱循環(huán)使用的各種計(jì)劃，各新聞媒體也對(duì)這些計(jì)劃進(jìn)行了多次的報(bào)道，大家都把快遞綠色包裝的焦點(diǎn)聚焦在快遞物流箱循環(huán)使用上。但是，大部分關(guān)于快遞包裝箱循環(huán)使用的新聞宣傳中都不約而同的忽視了一點(diǎn)，那就是目前累計(jì)使用了循環(huán)使用包裝箱的包裹到底有多少？

我根據(jù)對(duì)公布的投放循環(huán)使用的物流快遞箱數(shù)據(jù)進(jìn)行核算，各家公司宣傳的數(shù)據(jù)全部加起來都不足500萬個(gè)箱子，按一只箱子回收再利用循環(huán)周期10天計(jì)算，每天只有50萬箱子可以使用循環(huán)使用的包裝箱（事實(shí)上一只箱子回收再利用周期往往是大于10天的）。而雙十一僅一天產(chǎn)生的快遞包裹是多少？有的報(bào)道說事13.52億件，有的報(bào)道說超過了20億件，就用最低的報(bào)道數(shù)據(jù)核算，循環(huán)使用的快遞物流箱數(shù)量都達(dá)不到雙十一的一天產(chǎn)生的快遞包裹數(shù)量的0.04%。遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于認(rèn)知與宣傳的水平。

3、關(guān)于循環(huán)快遞箱成本測算的誤區(qū)

近年來，社會(huì)上也陸續(xù)涌現(xiàn)出了致力于快遞包裝循環(huán)使用的創(chuàng)業(yè)企業(yè)，據(jù)相關(guān)資料介紹，各類創(chuàng)新的循環(huán)快遞箱開始流入市場。這些快遞箱不用封箱膠帶，環(huán)?？烧郫B，拉環(huán)封箱，循環(huán)使用；由于采用一次性的拉環(huán)鎖扣設(shè)計(jì)，可以防盜拆。據(jù)相關(guān)資料介紹，循環(huán)使用的快遞箱通過以租代售，單次的使用成本比傳統(tǒng)紙箱下降了30%。

這種測算結(jié)果很多時(shí)候也是誤導(dǎo)，也帶來認(rèn)知誤區(qū)，因?yàn)檫@只是根據(jù)箱子成本與循環(huán)次數(shù)折算出的單次使用成本，根本就沒有把回收成本計(jì)算進(jìn)去。根據(jù)我的估計(jì)，按現(xiàn)在回收網(wǎng)點(diǎn)分布情況和回收體系，循環(huán)箱的單次回收成本就有可能超過了很多公司測算出來的單次使用成本。循環(huán)使用的本質(zhì)就是回收再使用，不測算回收的成本，這樣的商業(yè)模式能夠成立嗎？計(jì)算循環(huán)快遞箱的單次使用成本必須要加上箱子回收成本才有意義。

4、關(guān)于快遞包裝綠色化解決方案推進(jìn)路徑的認(rèn)識(shí)誤區(qū)

很奇怪，很多媒體和企業(yè)的聚焦點(diǎn)都放在了推進(jìn)綠色化循環(huán)使用上，卻很少報(bào)道和關(guān)注全面推進(jìn)減量包裝的措施。要知道，減量包裝才是第一位的綠色包裝措施，包裝物減下來就不再發(fā)生了，這才是最綠色環(huán)保的措施。

減量包裝有很多種措施，一是杜絕過度包裝，過去商家采用過度包裝是為了產(chǎn)品安全，但是隨著電商物流技術(shù)發(fā)展，電商物流作業(yè)規(guī)范，很多時(shí)候采用過度包裝就沒必要了，尤其是對(duì)很多不容易損壞的物品，更沒必要過度包裝，解決過度包裝的辦法就是制定減量包裝標(biāo)準(zhǔn)，參照國際上電商物流減量包裝標(biāo)準(zhǔn)制定中國的減量包裝標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵(lì)商家采用減量化包裝，把大量的包裝物減下來。

有了標(biāo)準(zhǔn)也就有了責(zé)任界定，對(duì)于符合標(biāo)準(zhǔn)的包裝，物品損壞就主要是物流作業(yè)野蠻操作的問題了，因此推進(jìn)減量包裝也可以間接推進(jìn)物流技術(shù)進(jìn)步，減少野蠻操作，提高服務(wù)水平，規(guī)范快遞物流作業(yè)。前幾年我們組織企業(yè)座談會(huì)時(shí)，企業(yè)反饋由于設(shè)施技術(shù)落后和作業(yè)野蠻操作，推進(jìn)減量包裝具有一定難度。現(xiàn)在已經(jīng)過去幾年了，快遞物流企業(yè)技術(shù)進(jìn)步很快，服務(wù)也越來越規(guī)范，我認(rèn)為到了大力推進(jìn)減量包裝的時(shí)候了。

其次是減少二次包裝，直接共享產(chǎn)品包裝，也是減量包裝重要措施。其實(shí)很多產(chǎn)品的包裝已經(jīng)充分考慮了產(chǎn)品安全問題，完全可以不再進(jìn)行二次的電商快遞包裝，直接使用產(chǎn)品包裝，這樣可以大量減少包裝物。當(dāng)然也不能一刀切，對(duì)于必須二次包裝的還可以二次包裝，另外對(duì)于可以共享產(chǎn)品包裝的，也需要生產(chǎn)企業(yè)與電商企業(yè)相結(jié)合，共同設(shè)計(jì)產(chǎn)品包裝，在包裝上留出快遞包裝貼電子面單和公司醒目LOGO的區(qū)域。等等。

減量包裝有很多措施，這是最綠色的路徑，電商企業(yè)與快遞企業(yè)一起努力，其效果會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他綠色包裝的各項(xiàng)措施。

二、建設(shè)社會(huì)化快遞包裝重復(fù)使用回收體系的基本方案

包裝物循環(huán)使用是一個(gè)繞不開的話題，也是推進(jìn)綠色包裝第二重要的措施，更是社會(huì)各界和電商企業(yè)推進(jìn)綠色包裝的焦點(diǎn)措施。要大力推進(jìn)循環(huán)使用包裝，目前最大的痛點(diǎn)是如何建立社會(huì)化的電商包裹循環(huán)包裝回收體系的問題。不建立社會(huì)化的包裝物重復(fù)使用的回收體系，投放多少循環(huán)箱也不能解決問題，因?yàn)榇罅康南渥硬荒芑厥?，依靠企業(yè)自己去回收，面對(duì)快遞包裹流向是末端客戶的人民大眾汪洋大海，任何一家企業(yè)的回收成本都會(huì)很高，企業(yè)自身根本無法承受，這是一個(gè)市場痛點(diǎn)，也是一個(gè)市場失靈的領(lǐng)域，必須政府、民眾、企業(yè)一起努力，出臺(tái)相關(guān)推動(dòng)和鼓勵(lì)的政策，盡快建立社會(huì)化的快遞包裝回收體系，才能解決這一問題。

如何盡快建立社會(huì)化的快遞循環(huán)包裝回收體系？這需要大家群策群力，共同出主意，最好能夠借鑒現(xiàn)在垃圾社會(huì)化會(huì)回收系統(tǒng)的市場機(jī)制和回收隊(duì)伍，通過政府政策支持，相關(guān)企業(yè)全面參與，綠色包裝企業(yè)全面跟進(jìn)，借助政策資金激活市場機(jī)制，探索出快遞循環(huán)包裝的社會(huì)化回收系統(tǒng)的現(xiàn)實(shí)路徑。

下面給出個(gè)人的不成熟的簡要方案，供大家批評(píng)修改，供政府與企業(yè)參考。

1、制定快遞包裝物循環(huán)使用的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格系列

在市場調(diào)研和大數(shù)據(jù)分析基礎(chǔ)上，確定目前電商快遞包裝使用量最大的幾個(gè)循環(huán)包裝袋和循環(huán)快遞箱規(guī)格尺寸，其中規(guī)格尺寸不宜過多，建議每類不超過3種規(guī)格，制定尺寸規(guī)格應(yīng)與商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化確定的物流包裝模數(shù)協(xié)同。規(guī)格尺寸越少，每個(gè)規(guī)格使用量越大，越便于社會(huì)化回收，越有規(guī)模效益，越能夠大批量替代目前非循環(huán)使用的快遞包裝，越容易取得綠色快遞包裝的巨大成效。

2、研發(fā)創(chuàng)新可循環(huán)共用的標(biāo)準(zhǔn)袋與標(biāo)準(zhǔn)箱

每個(gè)企業(yè)各自為戰(zhàn)，都有自己特色的循環(huán)快遞袋和循環(huán)快遞箱，基本上不可能建立社會(huì)化的共享回收體系。而由于快遞包裹是發(fā)往全國的各個(gè)C端，任何一家企業(yè)自己獨(dú)立建立自己的回收體系都是一個(gè)不可能完成的任務(wù)。因此必須創(chuàng)新研發(fā)全國統(tǒng)一的、各企業(yè)可以共享的標(biāo)準(zhǔn)包裝袋和標(biāo)準(zhǔn)快遞箱?；诂F(xiàn)在投放的的循環(huán)使用包裝箱（袋）技術(shù)，實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)并沒有困難。

統(tǒng)一包裝袋和快遞箱遇到最大問題是每家企業(yè)在發(fā)快遞時(shí)均需要突出自己品牌及產(chǎn)品特色，解決這一問題的方法：可以在包裝袋和快遞箱中設(shè)置插入“面單+企業(yè)品牌形象”的透明口袋，或通過其他技術(shù)創(chuàng)新來解決，也沒有什么困難。

各個(gè)快遞企業(yè)和電商企業(yè)使用的標(biāo)準(zhǔn)包裝袋和標(biāo)準(zhǔn)箱應(yīng)該可以互換，可以共用，回收時(shí)不需要按企業(yè)分揀分類，只要規(guī)格一致及可以重復(fù)共用。在發(fā)貨時(shí)只需要用鎖扣一次性鎖定企業(yè)品牌形象的配送面單和一次性封裝包裝袋或包裝箱即可。

3、依據(jù)GS1統(tǒng)一編碼規(guī)則，制定標(biāo)準(zhǔn)化的循環(huán)回收碼

包裝袋或包裝箱只需要牢固印上統(tǒng)一規(guī)則的循環(huán)回收編碼，或者內(nèi)置RFID芯片，一碼到底，實(shí)現(xiàn)循環(huán)使用標(biāo)準(zhǔn)箱（袋）的追蹤追溯，實(shí)現(xiàn)循環(huán)使用標(biāo)準(zhǔn)箱（袋）的全鏈條信息化管理。

循環(huán)使用的包裝箱或包裝袋回收編碼一定要制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。建議在GS1編碼標(biāo)準(zhǔn)體系下制定回收編碼。

4、建設(shè)末端無人化智能回收箱和回收網(wǎng)點(diǎn)

在城鄉(xiāng)的各個(gè)小區(qū)、學(xué)校、路旁等地點(diǎn)，建立無人化智能回收網(wǎng)點(diǎn)或回收箱。當(dāng)客戶收取到快遞后，將包裝袋或包裝箱折疊，到最近的回收網(wǎng)點(diǎn)，通過回收網(wǎng)點(diǎn)掃描設(shè)備掃描回收編碼，按提示將包裝物投遞無人回收箱中，點(diǎn)擊確認(rèn)后即完成了回收網(wǎng)點(diǎn)無人化自動(dòng)回收，此時(shí)電商平臺(tái)鎖定的快遞包裝物押金即可瞬間自動(dòng)解鎖。

5、建立統(tǒng)一的循環(huán)包裝回收信息平臺(tái)

建立統(tǒng)一的循環(huán)包裝回收信息平臺(tái)，鏈接遍布全國的無人回收網(wǎng)點(diǎn)和有人回收網(wǎng)點(diǎn)，根據(jù)回收編碼提取包裝物回收追蹤追溯信息，引導(dǎo)快遞公司或電商企業(yè)在就近網(wǎng)點(diǎn)租賃快遞包裝袋或包裝箱，經(jīng)授權(quán)可委托快遞員代為取貨配送，或由循環(huán)包裝運(yùn)營企業(yè)送貨。等等。

6、建立地網(wǎng)聯(lián)盟和獨(dú)立運(yùn)營的全國循環(huán)包裝租賃公司

依托國家郵政局，聯(lián)合菜鳥、京東等各大電商公司，聯(lián)合各大快遞企業(yè)，建立地網(wǎng)聯(lián)盟，在此基礎(chǔ)上由國家郵政總局聯(lián)合各大公司共同出資組建混合所有制企業(yè)--全國循環(huán)包裝租賃公司，授權(quán)企業(yè)獨(dú)立自主市場運(yùn)營，管理全國循環(huán)包裝回收信息平臺(tái)?？紤]到綠色物流的公益性，國家應(yīng)該對(duì)末端無人化智能回收網(wǎng)點(diǎn)（回收箱）建設(shè)給予政府啟動(dòng)資金支持，后續(xù)維護(hù)運(yùn)營及更新改造由企業(yè)按市場機(jī)制運(yùn)作?？紤]到包裝物租賃收費(fèi)及包裝物作為網(wǎng)絡(luò)的巨大流量入口資源，運(yùn)營模式可以做很多的探索與創(chuàng)新，是一個(gè)具有廣闊市場前景的半公益性企業(yè)。

初步測算：政府啟動(dòng)資金20億，聯(lián)合企業(yè)共同出資80億，再撬動(dòng)社會(huì)資本參與，初期投入10億個(gè)循環(huán)箱（袋），在重點(diǎn)城市建立廣泛的無人回收網(wǎng)點(diǎn)。按平均回收期10天計(jì)算，即可取代每天1億個(gè)以上的傳統(tǒng)快遞包裝箱（袋），就基本解決了快遞綠色包裝問題，可以創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。當(dāng)然，投資測算僅僅是憑自己經(jīng)驗(yàn)初步估計(jì)，具體需要專業(yè)的測算分析。

總之，采用國家推動(dòng)，啟動(dòng)市場；企業(yè)聯(lián)盟，合作推進(jìn)；共享共用，市場運(yùn)營；標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)，社會(huì)化回收；應(yīng)該是解決快遞綠色包裝循環(huán)使用的唯一途徑。

以上僅僅初步想法簡介，公開出來，希望借助開源平臺(tái)讓大家補(bǔ)充完善。